Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

加利福尼亞州位于美國西海岸，人口3769萬(全美第一)。該州有發(fā)達(dá)的航空運(yùn)輸系統(tǒng)及高速、快速公路系統(tǒng)，其經(jīng)濟(jì)的主體是農(nóng)業(yè)，其他重要的產(chǎn)業(yè)還有航空及硅谷的高科技產(chǎn)業(yè)。

2015年1月6日，美國第一條高速鐵路在加州中部破土動(dòng)工。加州高鐵項(xiàng)目將全部使再生能源，其客源主要來自舊金山和洛杉磯，通車后時(shí)速約為352千米，屆時(shí)從洛杉磯到舊金山將由原來的9小時(shí)縮短為2小時(shí)40分鐘。下圖是加州高鐵規(guī)劃路線示意圖。

（1）分析加州航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)的原因。

（2）與高鐵南段相比，簡述修建北段高鐵有利的地形地質(zhì)條件。

（3）部分專家人士曾反對修建高鐵，試說明理由。

Answer 1

【答案】（1）加州人口眾多，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，高科技產(chǎn)業(yè)突出，航空運(yùn)輸需求量大；加州周圍是山地和海洋，發(fā)展航空運(yùn)輸相對容易；加州遠(yuǎn)離美國東部發(fā)達(dá)地區(qū)，航空運(yùn)輸能夠快速到達(dá)；加州是美國聯(lián)系亞洲的重要航空中轉(zhuǎn)站 （2）北段高鐵主要位于寬闊的低谷中，地形較平坦，受地震、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害影響小，易于修建 （3）加州已有完善的高速公路、航空運(yùn)輸系統(tǒng)；客源主要來自舊金山和洛杉磯，沿線客 運(yùn)需求量較��；高鐵沿線需占用大量農(nóng)田；破壞沿線的生態(tài)環(huán)境

【解析】（1）主要從航空運(yùn)輸需求方面分析發(fā)展的必要性；再從地形方面分析發(fā)展航空的優(yōu)越性，再與其他國家聯(lián)系方面分析必要性。

（2）讀圖可知北部地區(qū)地形較平坦，地質(zhì)條件較好，易于修建鐵路。

（3）從加州原有的交通條件和主要的交通運(yùn)輸需求方面分析，再分析高鐵建設(shè)帶來的不利影響。