【題目】圖中①②③④四條折線表示四地正午太陽高度的季節(jié)變化情況,⑤曲線表示四地之中的某地晝長隨季節(jié)變化的情況。完成下面小題。
【1】四個地方自轉(zhuǎn)線速度的關(guān)系是
A. ①>③>②>④ B. ③=②>④>①
C. ①>③=②>④ D. ④>③=②>①
【2】曲線⑤所示晝長季節(jié)變化情況,與四地中最接近的是
A. ①地 B. ②地 C. ③地 D. ④地
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“亞寒帶針葉林、熱帶雨林生態(tài)系統(tǒng)的礦質(zhì)養(yǎng)分循環(huán)模式圖”,回答下面小題。
【1】與乙森林系統(tǒng)相比,甲森林系統(tǒng)的
A. 生物體儲存的養(yǎng)分少 B. 枯枝落葉層儲存的養(yǎng)分多
C. 土壤中儲存的養(yǎng)分少 D. 系統(tǒng)整體的物流量大
【2】全球的乙森林系統(tǒng)主要分布在
A. 非洲大陸 B. 大洋洲 C. 亞歐大陸 D. 南美洲
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀下列材料,思考回答下列問題。
材料一 西北地區(qū)人們的生產(chǎn)和生活圖
材料二 我國西北地區(qū)城市分布圖(甲圖)以及呼倫貝爾草原出現(xiàn)的斑點(diǎn)狀荒漠化圈圖(乙圖)
(1)材料一中表現(xiàn)了荒漠化形成的人為因素有哪些?
(2)讀材料二中的甲圖回答:現(xiàn)代城市的位置與古代城市遺址相比發(fā)生了什么變化?為什么?
(3)在內(nèi)蒙古呼倫貝爾草原,為了解決人畜飲水問題,人們常常采用現(xiàn)代技術(shù)掘井以獲得穩(wěn)定充足的水源供應(yīng),然而在水井的周圍往往形成斑點(diǎn)狀荒漠化圈(如乙圖所示)。為什么?
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為“江南地區(qū)某學(xué)校地理興趣小組為驗(yàn)證地理原理而設(shè)計的實(shí)驗(yàn)流程圖”。據(jù)此回答下列問題。
【1】下圖中所示地理現(xiàn)象的成因與上述實(shí)驗(yàn)原理相同的是( )
A. ① B. ②
C. ③ D. ④
【2】關(guān)于上圖的敘述,正確的是( )
A. 黃河三角洲的形成與①圖所示過程相關(guān)
B. 冬季霧霾嚴(yán)重與②圖過境時相關(guān)
C. 我國大面積的降溫與③圖所示過程相關(guān)
D. 黃土高原夏季暴雨與④圖所示過程相關(guān)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】研究表明:全球氣候變暖,冰川消融,海平面上升,永久凍土帶融化,北半球中高緯度地區(qū)植物提早開花,昆蟲提早出現(xiàn)…… 。據(jù)此回答下面小題。
【1】冰川消融對我國青藏地區(qū)造成的影響是( )
A. 導(dǎo)致山地雪線下降 B. 改變冰川生態(tài)環(huán)境
C. 緩解氣候寒冷程度 D. 改善農(nóng)業(yè)生態(tài)條件
【2】資料反映出地理環(huán)境的( )
A. 復(fù)雜性 B. 整體性 C. 穩(wěn)定性 D. 差異性
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】“海洋死亡帶”是一個嚴(yán)重缺氧,魚蟹等水生動物無法存活的海域。研究發(fā)現(xiàn),墨西哥灣北部“海洋死亡帶”的范圍具有明顯季節(jié)變化。下圖示意墨西哥灣“海洋死亡帶”的位置與范圍。
分析墨西哥灣北部“海洋死亡帶”夏季范圍最大的主要原因。
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【題目】20世紀(jì)70年代末,美國把許多微電子裝配工業(yè)遷到東南亞墨西哥等地主要是為了( )
①充分利用當(dāng)?shù)亓畠r的勞動力 ②充分利用當(dāng)?shù)乇阋说耐恋、住?/span>
③擴(kuò)大市場,增加銷售額 ④傳播新技術(shù)、新工藝
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
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【題目】閱讀材料,回答下列問題。
材料一 國務(wù)院總理李克強(qiáng)于當(dāng)?shù)貢r間2016年8月24日下午乘專機(jī)抵達(dá)古巴首都哈瓦那,開始對古巴進(jìn)行正式訪問。兩國簽署近30項協(xié)議及商業(yè)合同,涵蓋經(jīng)濟(jì)技術(shù)、財政金融、產(chǎn)能合作、信息通信、新能源、檢驗(yàn)檢疫等諸多領(lǐng)域。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計,2015年中古雙邊貿(mào)易額約為22.16億美元,中國已成為古巴第二大貿(mào)易伙伴。下圖為古巴位置圖。
材料二 在古巴,中國產(chǎn)品可謂家喻戶曉。小至肥皂、電飯煲、自行車、洗衣機(jī)和電冰箱,大到街頭行駛的小轎車、公共汽車,“中國制造”隨處可見。在古巴旅游大巴和公共汽車市場占據(jù)領(lǐng)先地位的中國鄭州宇通集團(tuán)有限公司不是運(yùn)整車到古巴,而是將汽車部件從鄭州工廠運(yùn)至哈瓦那,在古巴進(jìn)行組裝,這樣做減少了12%~15%的運(yùn)輸成本。中國技師對古巴技師進(jìn)行了專門組裝培訓(xùn),為古巴融入全球生產(chǎn)鏈提供了有價值的專業(yè)知識儲備。
(1)描述古巴的地理位置特征。
(2)分析“中國制造”在古巴隨處可見的原因。
(3)中國與古巴在旅游大巴和公共汽車項目上進(jìn)行合作,概述中國將汽車部件運(yùn)至古巴進(jìn)行組裝給古巴帶來的有利影響。
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