Question

【題目】【加試題】閱讀材料，完成下列問題。

材料一 在明末清初到20世紀初，中俄兩國形成了一條歷時200多年的“萬里茶路”, 它是一條縱貫?zāi)媳彼�陸交替的商業(yè)運輸線路。起點在福建崇安（現(xiàn)武夷山市），途經(jīng)江西、湖北、河南、山西、河北、內(nèi)蒙古，終點是烏里雅蘇臺（現(xiàn)蒙古）的恰克圖。駝隊往往選擇冬季出發(fā)，在春季融冰前回來。

材料二 下圖是蒙古國等降水量線和自然帶圖和烏蘭巴托氣候資料。

（1）解釋駝隊穿越蒙古到達恰克圖選擇冬季而不選擇夏季出發(fā)的原因。并指出駝隊在來回途中最有可能遇到的氣象災(zāi)害。

（2）圖中某日甲和乙（104゜E）兩地同時看到日出，簡析兩地晝長的差異并計算晝長差。

（3）蒙古國水汽主要來自 ，說出該國地域分異規(guī)律的類型并分析形成的主要原因。

Answer 1

【答案】（1）駝隊是陸上交通方式，沿途要跨越很多河流，冬季氣溫低，河流封凍，冬季晴天多，有利于駝隊能順利到達目的地。夏季降水量比較豐富，氣溫高，河流流量大。駝隊不能穿過河流。冬季出發(fā)時，可能會遇到強冷空氣南下引起的寒潮和暴雪天氣；春天歸途中，可能會遇上沙塵暴天氣。

（2）乙在甲的東北方，同時看到日出，說明太陽直射在南半球，因此乙的晝長比甲短。兩地的地方時差為16分鐘，因此兩地的晝長差為32分鐘。

（3）北冰洋。干濕度地帶性。夏季，該地位于亞洲低壓的北部，盛行偏北季風，偏北季風從北冰洋上吹來，蒙古國越往南，離北冰洋越遠，降水越少，自然帶出現(xiàn)交替。

【解析】（1）駝隊穿越蒙古到達恰克圖選擇冬季而不選擇夏季出發(fā)的原因主要從駝隊運輸?shù)奶攸c進行分析。該茶道自南向北，行程遙遠，如果在夏季出發(fā)，我國東部的大江大河進入汛期，不利于駱駝經(jīng)過。而冬季，河流封凍，有利于駝隊順利到達。駝隊在來回途中最有可能遇到的氣象災(zāi)害主要是結(jié)合行程所在季節(jié)及自然災(zāi)害發(fā)生的幾率角度分析。前往恰克圖在冬季，極有可能有寒潮和暴雪天氣，春天返程，北方地區(qū)容易發(fā)生沙塵暴。

（2）讀圖可知，乙在甲的東北方，兩地相差4個經(jīng)度，同時看到日出，說明太陽直射在南半球，北半球各地晝短夜長，緯度越高，晝越短，因此乙的晝長比甲短。兩地的地方時差為16分鐘，因此兩地的晝長差為32分鐘。

（3）讀圖，結(jié)合圖例，蒙古國的自然帶差異主要是與降水多少有關(guān)，符合以水分條件為基礎(chǔ)的干濕度地域分異規(guī)律。降水量大致自北向南遞減，所以其水汽來自北冰洋。夏季，該地位于亞洲低壓的北部，盛行偏北季風，偏北季風從北冰洋上吹來，蒙古國越往南，離北冰洋越遠，降水越少，自然帶出現(xiàn)交替。