材料一：中新社北京11月16日電 近幾日廣州、重慶、成都等大中城市及周邊區(qū)，出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張現(xiàn)象。有關(guān)人士分析目前柴油緊缺原因： ①是國際原油價格居高不下，國內(nèi)一些地方煉油企業(yè)、社會煉油廠虧損嚴(yán)重，已大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。②是冬季是柴油消費的旺季，此時，電廠進(jìn)入枯水期發(fā)電，柴油需求量要大幅增加，形成供不應(yīng)求局面。③部分加油站或企業(yè)囤油，等待柴油漲價后拋售，牟取暴利。
材料二：甲乙兩圖所示為世界著名海峽：

（1）甲圖是___海峽。乙圖是 ____  海峽。（2分）
（2） _____圖所示海峽一般風(fēng)浪較小，因為該海峽位于 _______ 帶（氣壓帶或風(fēng)帶全稱），    圖所示海峽往往風(fēng)大浪高，因為該海峽位于  ________帶（氣壓帶或風(fēng)帶全稱）。（4分）
（3）隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國原油進(jìn)口量逐年增長，目前已經(jīng)超過年消費量的1/3。（3分）
①在甲、乙兩海峽中，對我國進(jìn)口石油有重大影響的是 _______海峽
②為了保障我國的石油供應(yīng)，不可采取的措施有
A．拓展石油進(jìn)口渠道，分散風(fēng)險
B．加強國際合作，保障海峽安全通航
C．大力開發(fā)國內(nèi)油田，不再進(jìn)口石油
D．節(jié)約能源，降低能耗
E．逐步建立石油儲備基地，做到有備無患
F．積極開發(fā)新能源，提高能源利用率
③除了石油進(jìn)口之外，該海域?qū)ξ覈闹匾饬x還表現(xiàn)在
A．對外貿(mào)易進(jìn)出口商品的海上運輸要道
B．我國遠(yuǎn)洋航線中最繁忙的東行航線的樞紐
C．通往南亞、東非、北非、南歐、西歐最短航程的必經(jīng)之地
D．紡織品出口到美國的重要海運通道k*s*5u


（1）馬六甲（1分）  英吉利 （1分）
（2）甲 （1分）   赤道低氣壓（1分）   乙（1分）      西風(fēng)  （1分）
（3）① 甲（1分）     ②C （1分）     ③A  （1分）

解析

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

材料一：中新社北京11月16日電 近幾日廣州、重慶、成都等大中城市及周邊區(qū)，出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張現(xiàn)象。有關(guān)人士分析目前柴油緊缺原因： ①是國際原油價格居高不下，國內(nèi)一些地方煉油企業(yè)、社會煉油廠虧損嚴(yán)重，已大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。②是冬季是柴油消費的旺季，此時，電廠進(jìn)入枯水期發(fā)電，柴油需求量要大幅增加，形成供不應(yīng)求局面。③部分加油站或企業(yè)囤油，等待柴油漲價后拋售，牟取暴利。

材料二：甲乙兩圖所示為世界著名海峽：

（1）甲圖是___海峽。乙圖是 ____   海峽。

（2） _____圖所示海峽一般風(fēng)浪較小，因為該海峽位于 _______ 帶（氣壓帶或風(fēng)帶全稱），     圖所示海峽往往風(fēng)大浪高，因為該海峽位于  ________帶（氣壓帶或風(fēng)帶全稱）。

（3）隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國原油進(jìn)口量逐年增長，目前已經(jīng)超過年消費量的1/3。

①在甲、乙兩海峽中，對我國進(jìn)口石油有重大影響的是 _______海峽

②為了保障我國的石油供應(yīng)，不可采取的措施有

    A．拓展石油進(jìn)口渠道，分散風(fēng)險

    B．加強國際合作，保障海峽安全通航

    C．大力開發(fā)國內(nèi)油田，不再進(jìn)口石油

    D．節(jié)約能源，降低能耗

    E．逐步建立石油儲備基地，做到有備無患

    F．積極開發(fā)新能源，提高能源利用率

③除了石油進(jìn)口之外，該海域?qū)ξ覈闹匾饬x還表現(xiàn)在

    A．對外貿(mào)易進(jìn)出口商品的海上運輸要道

    B．我國遠(yuǎn)洋航線中最繁忙的東行航線的樞紐

    C．通往南亞、東非、北非、南歐、西歐最短航程的必經(jīng)之地

    D．紡織品出口到美國的重要海運通道k*s*5u

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科目：高中地理 來源：杭十四中二〇〇九學(xué)年第二學(xué)期階段性測試高二年級地理試卷 題型：綜合題

材料一：中新社北京11月16日電 近幾日廣州、重慶、成都等大中城市及周邊區(qū)，出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張現(xiàn)象。有關(guān)人士分析目前柴油緊缺原因： ①是國際原油價格居高不下，國內(nèi)一些地方煉油企業(yè)、社會煉油廠虧損嚴(yán)重，已大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。②是冬季是柴油消費的旺季，此時，電廠進(jìn)入枯水期發(fā)電，柴油需求量要大幅增加，形成供不應(yīng)求局面。③部分加油站或企業(yè)囤油，等待柴油漲價后拋售，牟取暴利。

材料二：甲乙兩圖所示為世界著名海峽：

（1）甲圖是___海峽。乙圖是 ____   海峽。（2分）

（2） _____圖所示海峽一般風(fēng)浪較小，因為該海峽位于 _______ 帶（氣壓帶或風(fēng)帶全稱），     圖所示海峽往往風(fēng)大浪高，因為該海峽位于  ________帶（氣壓帶或風(fēng)帶全稱）。（4分）

（3）隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國原油進(jìn)口量逐年增長，目前已經(jīng)超過年消費量的1/3。（3分）

①在甲、乙兩海峽中，對我國進(jìn)口石油有重大影響的是 _______海峽

②為了保障我國的石油供應(yīng)，不可采取的措施有

    A．拓展石油進(jìn)口渠道，分散風(fēng)險

    B．加強國際合作，保障海峽安全通航

    C．大力開發(fā)國內(nèi)油田，不再進(jìn)口石油

    D．節(jié)約能源，降低能耗

    E．逐步建立石油儲備基地，做到有備無患

    F．積極開發(fā)新能源，提高能源利用率

③除了石油進(jìn)口之外，該海域?qū)ξ覈闹匾饬x還表現(xiàn)在

    A．對外貿(mào)易進(jìn)出口商品的海上運輸要道

    B．我國遠(yuǎn)洋航線中最繁忙的東行航線的樞紐

    C．通往南亞、東非、北非、南歐、西歐最短航程的必經(jīng)之地

    D．紡織品出口到美國的重要海運通道k*s*5u

 

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀材料完成各題：

材料一：中新社北京二月三日電：今天來自中國氣象局的消息顯示，2008年11月以來，中國北方冬麥區(qū)降水持續(xù)偏少，部分地區(qū)降水量的偏少程度已接近或突破歷史極值。華北大部、黃淮、江淮、江漢等北方冬麥區(qū)降水量較常年同期偏少五至九成，山西中部、河北中南部、河南東北部、安徽西北部等地降水量偏少九成以上。據(jù)最新氣象干旱監(jiān)測顯示，目前西北東北部、華北中南部、黃淮西部、江淮西北部、江漢北部及廣東東南部、西藏中部和東南部、云南西北部等地存在中到重度氣象干旱。河北、山西、山東、河南、安徽、湖北、陜西等地部分地區(qū)的氣象干旱已達(dá)重度干旱或特旱。從總體上看，北方冬麥區(qū)降水量之少為30年一遇，特旱區(qū)達(dá)50年一遇。

材料二：2009年2月2日全國氣象旱澇分布圖(下圖)

（1）這次持續(xù)干旱可能帶來哪些影響？

（2）請你從氣候角度分析這次旱災(zāi)的發(fā)生的原因。

（3）你認(rèn)為這次大范圍嚴(yán)重旱災(zāi)的發(fā)生，除了自然原因外還可能有哪些原因？

（4）為應(yīng)對今后再次發(fā)生類似旱災(zāi)，你認(rèn)為應(yīng)著手做好哪些方面的工作？

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀圖文資料，回答下列問題。

材料一  中新社北京2012年2月13日電：極寒天氣持續(xù)籠罩歐洲，目前已致逾600人喪命，過去兩天來，歐洲多個地區(qū)持續(xù)大雪，22國已發(fā)布極寒警報。歐洲最主要河道多瑙河也因厚厚的冰層而關(guān)閉了數(shù)百公里的航運。世界氣象組織發(fā)言人納利斯向媒體表示，當(dāng)前席卷歐洲的嚴(yán)寒天氣是西伯利亞高壓氣團(tuán)造成的。納利斯說，西伯利亞高壓氣團(tuán)阻礙了暖空氣西進(jìn)，導(dǎo)致歐洲地區(qū)溫度驟降。而過去數(shù)日，來自北方的冷空氣與來自地中海的暖濕氣流在東南歐上空交匯，給該地區(qū)帶來大量降雪。

    材料二  德國境內(nèi)的多瑙—美因—萊茵運河（R），

連通多瑙河（J）和萊茵河（K），如圖5。

    材料三  始于希臘的債務(wù)危機，2010年起歐洲其

它國家也開始陷入危機，整個歐盟都受到債務(wù)危

機困擾，歐元大幅下跌，整個歐元區(qū)正面臨成立

十一年以來最嚴(yán)峻的考驗。歐盟是中國最大的貿(mào)

易伙伴。

   （1）結(jié)合材料，概括歐洲極寒天氣特點及其成因。（6分）

   （2）簡述多瑙—美因—萊茵運河的航運價值。（8分）

   （3）分析歐盟債務(wù)危機對我國出口企業(yè)的影響以及我國出口企業(yè)的應(yīng)對措施。（10分）

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