Question

【題目】閱讀材料，回答問題。

材料一　西藏自治區(qū)昌都市坐落在群山懷中，距離成都和拉薩都有1300多千米。昌都邦達機場海拔4300多米，有世界“三最之稱”：(民用機場)跑道最長5千米、離城鎮(zhèn)最遠125千米，地理氣候環(huán)境最復雜的機場。通航初期航班正常率只有47%左右。

材料二　機場跑道長度與起飛重量、飛機發(fā)動機功率和風力等因素有關。一般情況下，起飛重量越大、發(fā)動機功率越小、逆風風速越小，飛機起降滑跑的距離越長。

材料三　昌都地區(qū)水系及主要峽谷分布圖。

(1)昌都地區(qū)夏季降水量占全年降水達90%，多達500 mm，分析其原因。

(2)結合材料，分析昌都邦達機場通航初期航班正常率只有47%左右的原因。

(3)結合材料，說明昌都邦達機場跑道長的主要原因。

(4)分析昌都邦達機場離城鎮(zhèn)最遠的主要原因。

Answer 1

【答案】（1）夏季，來自印度洋的暖濕氣流沿河谷(峽谷)北上，到達昌都地區(qū)，受地形抬升和夏季較旺盛對流運動影響，形成較豐富降水 （2）地勢高，多大風；冬季多降雪；夏季多強對流天氣；通航初期基礎設施不完善(航空技術較落后) （3）昌都地區(qū)地勢高，空氣稀薄，氧氣不足，飛機發(fā)動機實際功率小 （4）昌都市坐落在群山之中，市區(qū)附近地勢起伏大，不利于機場建設

【解析】（1）昌都地區(qū)夏季降水量與西南季風的影響及空氣對流有關，結合當?shù)氐匦渭暗乩憝h(huán)境特征進行分析；圖示該地峽谷多東西-西北走向，夏季，來自印度洋的暖濕氣流沿河谷(峽谷)北上，到達昌都地區(qū)，受地形抬升影響多地形雨；夏季太陽輻射強，地面溫度高空氣對流運動較旺盛，容易形成降水。

（2）飛機飛行受天氣影響大，該機所在地地勢高，多大風天氣，不利于飛機起降；冬季多降雪、夏季多強對流天氣，不利于飛機飛行；通航初期基礎設施不完善、航空技術較落后，也影響通航率。

（3）機場跑道長度與起飛重量、飛機發(fā)動機功率和風力等因素有關，昌都地區(qū)地勢高，空氣稀薄，氧氣不足，燃燒效率低，飛機發(fā)動機實際功率小，影響了跑道長度。

（4）機場需要大面積平坦地形區(qū)；青藏高原海拔高，地形起伏大，昌都市坐落在群山之中谷地，市區(qū)附近地勢起伏大，不利于機場建設；而離城市較遠的地區(qū)有滿足機場建設的條件。

本題考查機場建設的區(qū)位及區(qū)域地理環(huán)境差異。昌都地區(qū)夏季降水量與西南季風的影響及空氣對流有關，結合當?shù)氐匦渭暗乩憝h(huán)境特征進行分析。分析昌都邦達機場通航初期航班正常率低的原因，要結合當?shù)氐奶鞖馓卣骷俺跗诘募夹g水平進行分析。機場跑道長度與起飛重量、飛機發(fā)動機功率和風力等因素有關，昌都地區(qū)地勢高，空氣稀薄，氧氣不足，燃燒效率低，飛機發(fā)動機實際功率小，影響了跑道長度。機場需要大面積平坦地形區(qū)；昌都市區(qū)地形條件不能滿足機場建設要求，而遠離城區(qū)。