Question

【題目】“擁堵延時(shí)指數(shù)”是城市擁堵程度的評價(jià)指標(biāo)，即城市居民平均一次出行實(shí)際旅行時(shí)間與自由狀態(tài)下旅行時(shí)間的比值。拼車是指相同路線的幾個(gè)人乘坐同一輛車上下班、上下學(xué)、旅游等，且車費(fèi)由乘客平均分?jǐn)偟某鲂蟹绞�。讀“2016年我國部分城市擁堵延時(shí)指數(shù)示意圖”與“某市工作日拼車潛力路程分布圖”，據(jù)此完成下面小題。

【1】由圖文信息可以判斷

A. 城市的服務(wù)范圍越大，擁堵延時(shí)指數(shù)就越高

B. 城市規(guī)模等級與擁堵延時(shí)指數(shù)呈正相關(guān)關(guān)系

C. 上海市擁堵延時(shí)指數(shù)為1.87小時(shí)

D. 擁堵延時(shí)指數(shù)受機(jī)動車保有量、城市道路狀況影響明顯

【2】由材料提供的信息，可推斷該市

A. 拼車潛力與拼車距離呈正相關(guān)

B. 總體來說，拼車距離越近，拼車潛力就越

C. 影響拼車成功率的關(guān)鍵因素是拼車數(shù)量的多少

D. 上午10點(diǎn)比18點(diǎn)拼車成功率高

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】

媒體主要考察交通運(yùn)輸，學(xué)生要認(rèn)真閱讀地圖，結(jié)合生活實(shí)際從圖中的信息進(jìn)行正確判斷。

【1】由圖文信息可以判斷上海的城市規(guī)模等級比濟(jì)南、哈爾濱等城市要高，服務(wù)范圍較大，但是擁堵延時(shí)指數(shù)卻比較低，AB錯誤；擁堵延時(shí)指數(shù)是一個(gè)比值，沒有單位，C錯誤；擁堵延時(shí)指數(shù)受機(jī)動車保有量、城市道路狀況影響明顯，D對。

【2】4KM距離以內(nèi)的拼車潛力與停車距離成正相關(guān)，4KM距離以外的拼車潛力與停車距離成負(fù)相關(guān)，A錯誤B正確；拼車的成功率與拼車數(shù)量的多少沒有關(guān)系，C錯誤；上下班時(shí)間拼車成功率顯然要比非上班的時(shí)間的拼車成功率更高，D錯誤。