【題目】地表坡面分散的地表徑流稱(chēng)為坡面徑流,坡面徑流侵蝕力的大小與地形、土壤和植被等因素密切相關(guān)。地形(坡長(zhǎng)、坡度和坡形)控制坡面流水沖刷速度和沖刷量。研究坡面徑流侵蝕能為有效保護(hù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境提供重要決策性的依據(jù)。圖a表示坡面受雨面積和坡度的關(guān)系,圖b表示侵蝕強(qiáng)度和坡度的關(guān)系。據(jù)此完成下列各題。

1地形與坡面侵蝕強(qiáng)度的關(guān)系表現(xiàn)為

A. 同等降雨強(qiáng)度,坡度越大,坡面侵蝕越強(qiáng)

B. 同等降雨強(qiáng)度,坡長(zhǎng)越長(zhǎng),坡面侵蝕越強(qiáng)

C. 凹形坡比凸形坡的坡面侵蝕強(qiáng)度要大

D. 坡度大于65°時(shí),侵蝕隨坡度增加而遞減

2植被、土壤在坡面侵蝕的過(guò)程中主要作用表現(xiàn)為

A. 植被降低坡面徑流速度,減弱坡面沖刷

B. 植被增加坡面徑流量,增強(qiáng)坡面沖刷

C. 淺薄土層能增強(qiáng)下滲,減弱坡面沖刷

D. 疏松土質(zhì)吸水性強(qiáng),坡面侵蝕較弱

3根據(jù)坡面侵蝕的原理,下列措施在控制土壤侵蝕、保持水土中最有效的是

A. 改良土壤結(jié)構(gòu) B. 修建坡面引水工程

C. 增加植被覆蓋率 D. 打壩淤地

【答案】

1D

2A

3C

【解析】

1據(jù)圖b所示,隨坡度的增大,坡面侵蝕強(qiáng)度先增后減。A錯(cuò)誤。同等降雨強(qiáng)度,坡長(zhǎng)越短,坡面侵蝕越強(qiáng),B錯(cuò)誤。凹形坡比凸形坡的坡面侵蝕強(qiáng)度要小,C錯(cuò)誤。坡度大于65°時(shí),侵蝕隨坡度增加而遞減,D正確。故選D。

2植被、土壤在坡面侵蝕的過(guò)程中主要作用表現(xiàn)為降低坡面徑流速度,減弱坡面沖刷,A正確。植被有涵養(yǎng)水源的作用,能夠減小坡面徑流量,B錯(cuò)誤。淺薄土壤下滲較弱,坡面徑流較大,增強(qiáng)坡面沖刷,C錯(cuò)誤。疏松土質(zhì)容易被沖刷,坡面侵蝕較強(qiáng),D錯(cuò)誤。故選A。

3增加植被覆蓋率能有效增強(qiáng)下滲,減弱地表徑流,有效的減少土壤侵蝕,保持水土,C正確。ABD根據(jù)土壤坡面侵蝕原理可減弱土壤侵蝕,屬工程措施,不如增加植被覆蓋率這樣的生物措施有效,ABD錯(cuò)誤,C正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 2016年9月在浙江安吉開(kāi)通了中國(guó)第一條無(wú)人機(jī)快遞郵路。因郵路路程的縮短,快遞運(yùn)送和投遞時(shí)間只要原來(lái)的三分之一,但使用無(wú)人機(jī)投遞快遞也有局限性,其推廣前景并不樂(lè)觀。下圖是組成無(wú)人機(jī)快遞系統(tǒng)的主要核心模塊。

據(jù)此完成下面小題

1根據(jù)無(wú)人機(jī)快遞郵路的優(yōu)勢(shì),下列區(qū)域最適宜發(fā)展無(wú)人機(jī)快遞郵路的是

A. 滬寧杭快遞業(yè)務(wù)量大的區(qū)域

B. 新疆內(nèi)蒙等目前不包郵區(qū)域

C. 西南地形崎嶇河流多的區(qū)域

D. 臺(tái)風(fēng)多發(fā)、陸路受影響區(qū)域

2據(jù)材料推測(cè)制約無(wú)人機(jī)投遞推廣的因素有快遞盆

①投遞的重量和距離有限自助快遞柜集散分點(diǎn)

②系統(tǒng)布局成本高

③運(yùn)輸途中易受外界干擾

④民眾對(duì)無(wú)人機(jī)快遞的接受能力有限

A. ①②④B. ②③④C. ①②③D. ①③④

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖所示的某島國(guó)有“世界凈土”之稱(chēng),為世界天然優(yōu)質(zhì)奶源生產(chǎn)國(guó)和乳畜產(chǎn)品出口國(guó)。據(jù)此回答下面小題。

1該國(guó)乳業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件是

A. 夏季高溫多雨,適合牧草生長(zhǎng) B. 國(guó)內(nèi)人口稠密,市場(chǎng)需求量大

C. 河流眾多,為牛羊提供飲用水源 D. 水陸交通便利,便于產(chǎn)品的運(yùn)輸

2與日本相比,其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利條件是

A. 人口眾多,勞動(dòng)力豐富 B. 資源豐富,工業(yè)基礎(chǔ)好

C. 海岸曲折,多優(yōu)良港灣 D. 環(huán)境優(yōu)美,旅游業(yè)發(fā)達(dá)

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】元陽(yáng)縣地處云南省南部、紅河南岸的哀牢山脈南段,素有“一山有四季,十里不同天”之稱(chēng),光、熱、水、礦產(chǎn)資源豐富,水土流失嚴(yán)重。下表為元陽(yáng)縣水土流失強(qiáng)度變化情況統(tǒng)計(jì)。讀表,回答下列各題。

12005~2010年元陽(yáng)縣水土流失增長(zhǎng)速度最快的侵蝕強(qiáng)度等級(jí)是

A. 極強(qiáng)度侵蝕 B. 強(qiáng)度侵蝕 C. 中度侵蝕 D. 輕度侵蝕

2元陽(yáng)縣水土流失極強(qiáng)度侵蝕與劇烈侵蝕多呈點(diǎn)狀,其成因最可能是

A. 過(guò)度放牧 B. 礦產(chǎn)開(kāi)采 C. 居民點(diǎn)建設(shè) D. 修筑公路

3在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,該縣防治水土流失的有效措施是

①調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)②采用滴灌技術(shù) ③發(fā)展“處方”農(nóng)業(yè) ④修建梯田

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀“我國(guó)北方某城鎮(zhèn)周?chē)r(nóng)業(yè)布局圖”,完成下列問(wèn)題。

在A、B、C、D四處發(fā)展棉花、水果、蔬菜和乳牛生產(chǎn),則:

(1)A處宜發(fā)展________生產(chǎn),因?yàn)檫@里地形________,耕作面積________。

(2)B處宜發(fā)展________生產(chǎn),其自然條件是靠近________,社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件是接近________。

(3)C處宜發(fā)展________生產(chǎn),既靠近________,交通便捷,又靠近________,為市民提供新鮮農(nóng)產(chǎn)品。

(4)D處宜發(fā)展________生產(chǎn),因?yàn)?/span>________地形不便耕作。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀材料,回答下列問(wèn)題。

馬爾代夫是世界上最大的珊瑚島國(guó),孟加拉灣北部沿岸地區(qū)是風(fēng)暴潮的多發(fā)區(qū)和重災(zāi)區(qū)。下圖為北印度洋周邊區(qū)域示意圖,圖中虛線表示板塊邊界。

(1)A處的海底地形主要是_________,其形成原因有_________。

(2)B海區(qū)鹽度高的主要原因有_________。

(3)馬爾代夫的海岸類(lèi)型主要是_________海岸,該海岸的主要生態(tài)功能為_________。為應(yīng)對(duì)海平面上升,該國(guó)可采取的工程措施是_________。

(4)由熱帶氣旋引起的強(qiáng)風(fēng)和氣壓驟變導(dǎo)致海面異常升降的現(xiàn)象叫_________;該災(zāi)害對(duì)孟加拉灣沿岸地區(qū)造成的主要危害有_________

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀下圖,回答下列問(wèn)題。

(1)從圖中巖層形態(tài)看,M處的地質(zhì)構(gòu)造為___________;該處地形形成的主要原因是:___________。

(2)N處的河流上,是否適合建大型水庫(kù)?___________,理由是___________。

(3)圖中所示水循環(huán)為___________水循環(huán),在該水循環(huán)參與下,①處的巖漿巖可轉(zhuǎn)化為②處的___________巖。

(4)假設(shè)圖中所示地區(qū)為我國(guó)東南沿海地區(qū),則水循環(huán)中的水汽輸送量最大的季節(jié)是_____,理由是_____。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為某區(qū)域地理要素關(guān)聯(lián)圖。讀圖,完成下面小題。

1圖中各要素之間的關(guān)系體現(xiàn)了地理環(huán)境的

A. 相似性B. 差異性

C. 整體性D. 復(fù)雜性

2圖中植被種類(lèi)豐富是因?yàn)樵摰?/span>

①緯度較低 

②地勢(shì)起伏大 

③河流短急 

④降水豐富

A. ①②③B. ②③④

C. ①②④D. ①③④

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 2018年12月28日,濟(jì)青高鐵建成通車(chē)(如下圖所示),青島到濟(jì)南由兩個(gè)半小時(shí)縮短到一小時(shí)。濟(jì)南新東站將構(gòu)建立體式交通體系,分上層交通、地面層交通以及地下交通。未來(lái)這里將設(shè)置直達(dá)機(jī)場(chǎng)的擺渡火車(chē),真正實(shí)現(xiàn)鐵路一公路一航空無(wú)縫換乘。

據(jù)此完成下列各題。

1濟(jì)南立體式交通體系體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)是

A. 大型化B. 高速化C. 專(zhuān)業(yè)化D. 網(wǎng)絡(luò)化

2濟(jì)青高鐵的開(kāi)通,將

A. 促進(jìn)濟(jì)南、青島第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

B. 加快濟(jì)青兩地大宗物資的周轉(zhuǎn)和流通

C. 帶動(dòng)沿線地區(qū)資源的開(kāi)發(fā)與利用

D. 促進(jìn)濟(jì)青兩地間航空業(yè)的發(fā)展

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同步練習(xí)冊(cè)答案