【題目】中國南方村落多呈帶狀分布的主要原因是( )
A.氣候潮濕
B.平原面積小
C.文化背景
D.沿河流伸展
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀下圖“我國部分省區(qū)某月(1或7月)平均氣溫分布圖”,回答下面小題:
【1】關(guān)于甲地的氣溫及影響28℃等溫線分布的主要因素合理的是:
A. >28°C 緯度因素 B. >28°C 海陸位置
C. <28° 地形因素 D. <28° 大氣環(huán)流
【2】圖示月份,下列觀察到的現(xiàn)象,最可信的是:
A. 我國東部大部分地區(qū)盛行偏南風(fēng) B. 河流進(jìn)入枯水期
C. 華北地區(qū)在忙種小麥 D. 臺灣島西部地區(qū)降水量大于東部
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于地形與城市區(qū)位關(guān)系的敘述,正確的是
A.平原是城市發(fā)展的理想環(huán)境B.世界的城市都位于平原上
C.高原、山區(qū)沒有城市分布D.地形是城市區(qū)位的決定因素
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下列有關(guān)洋流對地理環(huán)境影響的敘述,正確的是( )
A.暖流流經(jīng)的海區(qū)降水會減少
B.洋流能加速已污染海水的凈化,縮小污染范圍
C.寒暖流交匯處往往形成世界著名漁場
D.洋流使海水溫度隨緯度增加而遞減
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖示意某種氣候類型的局部分布地區(qū),讀圖回答下列下面小題。
【1】該氣候的分布地區(qū)中,①地區(qū)分布的最高緯度地區(qū)較低,其主要的影響因素是( )
A. 緯度位置 B. 海陸分布 C. 地形 D. 洋流
【2】②地最熱月平均氣溫為24~28℃,③地區(qū)西海岸最熱月平均氣溫為16℃~21℃,造成這種差異的最主要因素是( )
A. 洋流 B. 緯度位置 C. 海陸位置 D. 地形
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個傳統(tǒng)行業(yè)”,讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合,創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。近年來在政府的引領(lǐng)下,浙江農(nóng)村出現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”新的運(yùn)營模式。讀如圖,完成下列各題。
(1)近年來農(nóng)村出現(xiàn)特色農(nóng)產(chǎn)品基地主要得益于( )
A.氣候變化
B.河流整治
C.交通便利
D.互聯(lián)網(wǎng)和農(nóng)業(yè)的結(jié)合
(2)新的運(yùn)營模式( )
A.增加產(chǎn)品庫存
B.增加銷售環(huán)節(jié)
C.依賴信息聯(lián)系
D.增加銷售成本
(3)圖示產(chǎn)業(yè)集聚有利于農(nóng)村( )
①提高人口遷出率 ②加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程 ③加快交通運(yùn)輸建設(shè) ④提高老齡化人口比重
A.①②
B.①③
C.②③
D.③④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列問題。
擁有百萬人口的H市為我國西南地區(qū)較富庶的重工業(yè)城市。該市是著名的“南菜北運(yùn)基地”和“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)”。這里河谷地區(qū)盛產(chǎn)從溫帶到熱帶的豐富水果,果品種類繁多,品質(zhì)優(yōu)良,已形成了20多個水果基地,成為我國著名的水果生產(chǎn)基地與出口基地,而且水果相關(guān)加工業(yè)也不斷擴(kuò)大。下圖為H市及周邊概況圖。
(1)分析圖示河谷水果種類豐富且品質(zhì)優(yōu)良的自然原因。
(2)從交通運(yùn)輸角度分析該地蔬菜遠(yuǎn)銷北方市場成本高的地理原因。
(3)請在下列兩個問題中,選擇其中一個問題作答。如果多做,則按所做的第一個問題計分。
問題①:說明該地水果產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗對我國一些貧困地區(qū)脫貧致富的啟示。
問題②:為以水果種植為基礎(chǔ)的水果產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展提出建議。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】引起大氣運(yùn)動的根本原因是( )
A. 地轉(zhuǎn)偏向力的影響 B. 高低緯度間熱量的差異
C. 高低氣壓間氣壓的差異 D. 地球表面海陸的差異
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下列關(guān)于山地對交通運(yùn)輸影響的說法,正確的是( )
A.山地對交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小
B.在山區(qū),線路往往選擇在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶
C.在山區(qū)修公路或鐵路往往沿直線修建
D.同樣的直線距離,山區(qū)的線路彎曲一般小于平原地區(qū)
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