Question

6．根據(jù)下列材料及圖示，完成下列問(wèn)題．
材料：由中資企業(yè)承建開發(fā)的尼加拉瓜跨洋運(yùn)河于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2014年 12 月正式開工，工 程全長(zhǎng) 276千米，項(xiàng)目總投資500 億美元，預(yù)計(jì)2019 年完工．近年來(lái)，有“東方巴拿馬運(yùn)河”之稱的泰國(guó)克拉地峽運(yùn)河（全長(zhǎng)約50 千米）開發(fā)也成了中資企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的項(xiàng)目．

（1）圖示兩區(qū)域中共同的內(nèi)力作用是巖漿活動(dòng)，判斷依據(jù)是區(qū)域內(nèi)有眾多的火山、有色金屬礦
地震分布．
（2）比較圖中①、②地 1 月份氣流運(yùn)動(dòng)的差異，并說(shuō)明原因．
（3）指出尼加拉瓜運(yùn)河工程建設(shè)中有利的自然條件．
（4）尼加拉瓜運(yùn)河和克拉運(yùn)河的開通，哪一個(gè)對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響程度更大？從地理區(qū)位、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、能源安全的角度加以說(shuō)明．

Answer 1

分析 （1）內(nèi)力作用包括地殼運(yùn)動(dòng)、巖漿活動(dòng)、變質(zhì)作用和地震等．依據(jù)顯性和隱形信息進(jìn)行思維加工，可判斷出兩地的共同的內(nèi)力作用表現(xiàn)．
（2）氣流運(yùn)動(dòng)包括水平運(yùn)動(dòng)（風(fēng)）和垂直運(yùn)動(dòng)．根據(jù)兩地所處行星風(fēng)帶，可以判斷出，就北半球而言氣壓帶風(fēng)帶夏季偏北、冬季偏南．
（3）工程建設(shè)中有利的自然條件主要從河流和湖泊、地勢(shì)、海拔、地殼穩(wěn)定性等方面考慮．
（4）從設(shè)問(wèn)的限制的三個(gè)方面評(píng)價(jià)運(yùn)河（或擬建運(yùn)河）對(duì)中國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響．需要考生有地理空間的感知，世界和中國(guó)能源分布和能源運(yùn)輸?shù)慕嵌人伎紗?wèn)題．

解答 解：（1）依據(jù)顯性和隱形信息進(jìn)行思維加工，可判斷出兩地的共同的內(nèi)力作用表現(xiàn)為巖漿活動(dòng)（地殼運(yùn)動(dòng)），其判斷依據(jù)為圖中的顯性信息的火山和有色金屬等．
（2）試題設(shè)問(wèn)要求是兩地的氣流運(yùn)動(dòng)的差異．根據(jù)兩地所處行星風(fēng)帶，可以判斷出，①地在冬半年主要為東北信風(fēng)、②地風(fēng)力較小，以上升氣流為主．②地容易錯(cuò)答為季風(fēng)的偏向．
（3）依據(jù)圖中的運(yùn)河路線，利用了自然河流和湖泊，河谷地區(qū)地勢(shì)低，工程量相對(duì)較�。�海拔較高，地殼不穩(wěn)定及高差較大等．
（4）從設(shè)問(wèn)的限制的三個(gè)方面評(píng)價(jià)運(yùn)河（或擬建運(yùn)河）對(duì)中國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響．克拉運(yùn)河的開通對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響程度更大．主要原因：克拉運(yùn)河直接溝通了南海海域與印度洋，與我國(guó)的地緣關(guān)系更為密切；戰(zhàn)略意義更加重要；有利于提升我國(guó)能源供應(yīng)的安全性．
故答案為：
（1）巖漿活動(dòng)； 火山；地震、有色金屬礦．
（2）①地盛行東北風(fēng)（風(fēng)力較大）；②地（無(wú)風(fēng)）上升氣流為主（或垂直運(yùn)動(dòng)為主）．①地（為熱帶草原氣候，）1 月受東北信風(fēng)控制；②地（為熱帶雨林氣候）1 月受赤道低氣壓帶控制，氣流輻合上升．
（3）有利條件：可利用原有的河流、湖泊等天然水域；沿河谷地區(qū)，地勢(shì)相對(duì)較低．
不利條件：陸地跨度長(zhǎng)；地勢(shì)高差較大；地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，地殼不穩(wěn)定等．
（4）克拉運(yùn)河；原因：克拉運(yùn)河直接溝通了南海海域與印度洋，與我國(guó)的地緣關(guān)系更為密切；克拉運(yùn)河位于我國(guó)正在打造的21 世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上，其戰(zhàn)略意義更加重要；中東（西亞）石油是我國(guó)的主要供應(yīng)地，克拉運(yùn)河開通后，其運(yùn)輸距離大大縮短，有利于提升我國(guó)能源供應(yīng)的安全性．

點(diǎn)評(píng) 本題以世界海洋航運(yùn)的兩條線路為背景，考查了地質(zhì)作用、大氣運(yùn)動(dòng)差異、運(yùn)河建設(shè)的自然影響和海洋航運(yùn)對(duì)中國(guó)的能源安全的影響和評(píng)價(jià)．這要求我們平時(shí)要注意信息獲取和地理概念的理解．