2007年夏天爆發(fā)的美國次貸危機(jī)已演變成一場嚴(yán)重的金融危機(jī)。這次金融危機(jī)波及范圍之廣、影響程度之深、沖擊強(qiáng)度之大,為20世紀(jì)30年代大蕭條以來所罕見,世界各國紛紛采取措施積極應(yīng)對。閱讀下列材料,回答問題。

    材料一:據(jù)美國媒體報道,由于信貸危機(jī)令美國汽車業(yè)加速下滑,并對公司和消費(fèi)者的信貸造成嚴(yán)重制約,曾風(fēng)光無限的美國汽車工業(yè)“三巨頭”2008年11月18日向國會請愿,要求政府劃撥250億美元緊急貸款用于挽救命懸一線的美國汽車制造業(yè)。他們尖銳地指出,汽車制造業(yè)的崩潰對整個國家經(jīng)濟(jì)來說將是一場巨大的災(zāi)難,屆時數(shù)百萬計的人將丟掉飯碗,這對本已經(jīng)搖搖欲墜的美國經(jīng)濟(jì)是極具破壞性的打擊。

材料二:世界三大汽車生產(chǎn)國比例變化圖

 (1)在20世紀(jì)30―50年代,美國汽車生產(chǎn)量所占比重較大的原因是什么?

 (2)底特律具有“汽車城”之稱,以集聚為主,但現(xiàn)在汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)呈分散趨勢,試評價集聚和分散對工業(yè)發(fā)展的影響。

(1)工業(yè)基礎(chǔ)好,鋼鐵、機(jī)械制造業(yè)發(fā)達(dá);市場需求量大;交通運(yùn)輸便利;國家政策的支持;受戰(zhàn)爭影響小       

(2)優(yōu)勢:集聚:相關(guān)產(chǎn)業(yè)集中,節(jié)省交通成本,充分利用公共基礎(chǔ)設(shè)施等;具有集聚效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)分散:尋找最佳區(qū)位優(yōu)勢,質(zhì)優(yōu)價廉;環(huán)境污染較少不足:集聚:環(huán)境污染較嚴(yán)重;資源、能源緊張。分散:運(yùn)輸費(fèi)用相對較高,難以發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。   
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