臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)島鐵路，沒(méi)有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響(　　)

A．地形因素 B．河流因素

C．氣候因素 D．礦產(chǎn)因素

 

A　

臺(tái)灣中部為山地，沿海為平原，環(huán)島修建鐵路難度小，節(jié)省投資。

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【小題1】臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)島鐵路，沒(méi)有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響

A．地形因素
B．河流因素
C．氣候因素
D．礦產(chǎn)因素
【小題2】臺(tái)灣島鐵路呈環(huán)狀分布于山間盆地和河谷地帶的主要原因是
A．客貨運(yùn)量大
B．地勢(shì)相對(duì)和緩，工程造價(jià)低，難度小
C．水源充足
D．地勢(shì)低、熱量條件好

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科目：高中地理 來(lái)源：2014屆河北省高一下學(xué)期第三次考試文科地理試卷（解析版） 題型：選擇題

新華網(wǎng)南京2008年5月26日電　當(dāng)日下午，中國(guó)國(guó)民黨主席吳伯雄率領(lǐng)的中國(guó)國(guó)民黨大陸訪問(wèn)團(tuán)一行16人乘包機(jī)抵達(dá)南京祿口機(jī)場(chǎng)，開(kāi)始對(duì)大陸為期6天的訪問(wèn)。他在抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后表示，此行旨在把握兩岸關(guān)系出現(xiàn)新契機(jī)。讀我國(guó)臺(tái)灣省鐵路分布圖，回答問(wèn)題。

1.臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)島鐵路，沒(méi)有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響

A．地形因素         

  B．河流因素

C．氣候因素         

D．礦產(chǎn)因素

2.臺(tái)灣島鐵路呈環(huán)狀分布于山間盆地和河谷地帶的主要原因是

A．客貨運(yùn)量大

B．地勢(shì)相對(duì)和緩，工程造價(jià)低，難度小

C．水源充足

D．地勢(shì)低、熱量條件好

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2011年河北省高一下學(xué)期第二次月考地理卷 題型：選擇題

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1.臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)島鐵路，沒(méi)有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響

A．地形因素     B．河流因素    C．氣候因素    D．礦產(chǎn)因素

2.臺(tái)灣島鐵路呈環(huán)狀分布于山間盆地和河谷地帶的主要原因是

A．客貨運(yùn)量大                  B．地勢(shì)相對(duì)和緩，工程造價(jià)低，難度小

C．水源充足                    D．地勢(shì)低、熱量條件好

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

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1.臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)島鐵路，沒(méi)有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響(　　)

A．地形因素 B．河流因素

C．氣候因素 D．礦產(chǎn)因素

2．臺(tái)灣島鐵路呈環(huán)狀分布于山間盆地和河谷地帶的主要原因是(　　)

A．客貨運(yùn)量大

B．地勢(shì)相對(duì)和緩，工程造價(jià)低，難度小

C．水源充足

D．地勢(shì)低、熱量條件好

 

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