【題目】2015年12月，美國、中國等12個國家的科學家在印度洋水下“亞特蘭蒂斯淺灘”開始進行打穿地球殼幔邊界的大洋鉆探，讀圖回答21-22題。

【1】科學家計劃打穿的殼幔邊界是

A. 軟流層 B. 古登堡面 C. 莫霍面 D. 地幔

【2】“亞特蘭蒂斯淺灘”屬于

A. 海嶺 B. 海溝 C. 島弧 D. 裂谷

【答案】

【1】C

【2】A

【解析】試題分析：

【1】由所學的知識可知地球內(nèi)部圈層結(jié)構(gòu)分為地殼、地幔、地核。其中地殼與地幔的分界線是莫霍面。地幔與地核的分界線是古登堡面，故C正確。

【2】板塊交界處分為生長邊界和消亡邊界兩種。生長邊界一般會形成海玲，裂谷；消亡邊界一般會形成山脈、海溝、島嶼。亞特蘭蒂斯淺灘屬于板塊生長邊界，同時因為位于海洋，所以會形成海嶺。故A正確。

練習冊系列答案
相關習題

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【題目】以下四種風是由南半球的某一風帶的季節(jié)移動而形成的是

A．南亞夏季的西南風 B．南亞冬季的東北風

C．東亞夏季的東南風 D．東亞冬季的西北風

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【題目】讀以下材料，回答問題。（8分，每空1分）

材料一：2016年11月22日凌晨日本福島附近發(fā)生7．4級地震，震源深度14公里。

材料二“地震波在地球內(nèi)部圈層的傳播示意圖”

（1）地震發(fā)生時，福島的居民會感覺到身體_______。

A．只有上下顛簸，沒有水平晃動 B．只有水平晃動，沒有上下顛簸

C．先水平晃動，后上下顛簸 D．先上下顛簸，后水平晃動

（2）此次地震的震源位于______。

A．外地核 B．巖石圈 C．下地幔 D．軟流層

（3）圖中A、B所表示的兩個不連續(xù)界面分別是____________、____________。它們之間的圈層叫做________。

（4）地震波F為_______波（填橫波或縱波），根據(jù)地震波向地球內(nèi)部波速變化

可判斷D層和H層的物質(zhì)狀態(tài)分別為____________、__________________。

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【題目】珠江三角洲地區(qū)工業(yè)化進程中前后兩個發(fā)展階段的主導產(chǎn)業(yè)分別是（ ）

A．原料導向型產(chǎn)業(yè)、動力導向型產(chǎn)業(yè)

B．勞動力導向型產(chǎn)業(yè)、市場導向型產(chǎn)業(yè)

C．高新技術產(chǎn)業(yè)、勞動密集型產(chǎn)業(yè)

D．勞動密集型產(chǎn)業(yè)、高新技術產(chǎn)業(yè)

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【題目】城市等級與服務范圍大小的關系是

A. 城市等級越高，數(shù)目越少，服務范圍越小 B. 城市等級越高，數(shù)目越多，服務范圍越小

C. 城市等級越低，數(shù)目越多，服務范圍越小 D. 城市等級越低，數(shù)目越多，服務范圍越大

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【題目】東北地區(qū)不是我國重要的（ ）

A. 商品糧基地 B. 林業(yè)生產(chǎn)基地 C. 畜牧業(yè)生產(chǎn)基地 D. 商品棉基地

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【題目】距離地球最近的恒星是（ ）

A．月球 B．太陽 C．比鄰星 D．金星

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【題目】閱讀材料，回答問題。

材料一：“陽光動力2號”太陽能飛機于2015年3月9日從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起程，開始環(huán)球飛行。預設6月到達A地，8月返回到阿布扎比，但因故未完成本次飛行。

材料二：“陽光動力2號”太陽能飛機飛行預設路線圖和科羅拉多河大峽谷景觀圖。

（1）A城附近位于 板塊與 板塊的 （填“消亡”或“生長”）邊界，按預設當太陽能飛機6月份到達A時，該地主要受 （填氣壓帶或風帶名稱）控制，較 （有利于/不利于）太陽能飛機的飛行。

（2）沿預設的飛行路線，其經(jīng)過了六大板塊的 個板塊。

（3）科羅拉多河大峽谷形成的主要內(nèi)力作用是 ，外力作用是 。

（4）科羅拉多河兩側(cè)的巖石最有可能是三大巖石中的 巖，圖中B岸形成的主要外力作用是 。

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【題目】職位平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等，且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用職住比來評價一個地區(qū)的職住平衡狀況，計算公式為：職住比=就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。下圖是2015年北京環(huán)線之間職住比分布圖。據(jù)此完成下列小題。

【1】相比較而言，北京職住最為平衡的區(qū)域在

A．二環(huán)與三環(huán)之間 B．三環(huán)與四環(huán)之間

C．四環(huán)與五環(huán)之間 D．五環(huán)與六環(huán)之間

【2】20世紀80年代以來，北京環(huán)線間職住比差異逐漸加大，導致就業(yè)人群的

A．平均居住成本上升 B．平均出勤距離增加

C．平均經(jīng)濟收入增加 D．平均通信費用增加

【3】針對環(huán)線間職住比差異加大帶來的問題，北京宜采取的應對措施是

①大力發(fā)展快速交通 ②郊區(qū)興建大型住宅區(qū)

③部分產(chǎn)業(yè)遷至郊區(qū) ④ 提高郊區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度

A．①③ B．②③ C．①④ D．②④

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