在古代,我國主要的交通工具是南船北馬。據(jù)此回答1~2題。
1.下列關(guān)于我國古代聚落分布與形態(tài)的敘述,正確的是( )
A.北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布
B.南方聚落多沿河流呈團塊狀分布
C.在北方古代兩條驛道的交點處往往發(fā)育為城市
D.北方?jīng)]有沿河設(shè)置的城市
2.古代我國南方聚落多臨水分布,主要是為了( )
①方便取水 ②利于航行
③軍事防御 ④利于城市規(guī)劃
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
科目:高中地理 來源: 題型:
讀“我國某區(qū)域圖”,回答12~13題。
12.圖中昆明以西的地區(qū)幾乎沒有鐵路,其主要的自然原因是該地區(qū)( )
A.森林茂密,施工困難
B.保護旅游資源,防止生態(tài)破壞
C.地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,多高山峽谷
D.資源貧乏,人口稀少
13.圖中的梧州曾是廣西最大的城市,但后來的發(fā)展卻大大落后于柳州和南寧,這表明( )
①河運在古代是主要的交通運輸方式
②政治因素對城市形成和發(fā)展的影響在增強
③在現(xiàn)代城市布局中,沿江設(shè)城已無吸引力
④交通運輸方式的改變,對沿線城市的分布及發(fā)展會產(chǎn)生很大的影響
⑤沿鐵路的城市布局已取代了沿江的城市布局
A.①② B.③④
C.①④ D.②⑤
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀我國某區(qū)域圖,回答18~19題。
18.圖中昆明以西的地區(qū)幾乎沒有鐵路,其主要的自然原因是該地區(qū)( )
A.森林茂密,施工困難
B.保護旅游資源,防止生態(tài)破壞
C.地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,多高山峽谷
D.資源貧乏,人口稀少
19.圖中的梧州曾是廣西最大的城市,但后來的發(fā)展卻大大落后于柳州和南寧,這表明( )
①河運在古代是主要的交通運輸方式
②政治因素對城市形成和發(fā)展的影響在增強
③在現(xiàn)代城市布局中,沿江設(shè)市已無吸引力
④交通運輸方式的改變,對沿線城市的分布及發(fā)展會產(chǎn)生很大的影響
⑤沿鐵路的城市布局已取代了沿江的城市布局
A.①② B.③④
C.①④ D.②⑤
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀“A城市區(qū)位示意圖”,回答:(10分)
(1)圖中A城市為 ,其優(yōu)勢區(qū)位是 。
(2)該城市的區(qū)位選擇反映了南方城市分布的一般規(guī)律是 。在我國與A城市區(qū)位類型一致的還有長江沿岸 、 等城市。
(3) 是古代主要的交通運輸方式,因此 對城址的選擇影響很大。沿河城市除分布在河流匯合處外還常分布在河運的 或 和 處。
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀“我國某城市區(qū)位示意圖”,回答:
(1)圖中A城市為 ,其優(yōu)勢區(qū)位是 。
(2)該城市的區(qū)位選擇反映了南方城市分布的一般規(guī)律是 。在我國與A城市區(qū)位類型一致的還有長江沿岸 等城市。
(3) 是古代主要的交通運輸方式,因此 對城址的選擇影響很大。沿河城市除分布在河流匯合處外還常分布在河運的 處。
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