讀“進(jìn)藏鐵路線(xiàn)(已建或待建)方案示意圖”和相關(guān)資料,完成下列問(wèn)題

進(jìn)藏鐵路的選線(xiàn)最初有三個(gè)方案:北線(xiàn)(青藏鐵路)、中線(xiàn)(川藏鐵路)、南線(xiàn)(滇藏鐵路)。在這幾個(gè)方案中,有關(guān)部門(mén)最終決定首先建設(shè)青藏鐵路,主要原因是因?yàn)榍嗖罔F路與其他兩條進(jìn)藏路相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)。三條線(xiàn)路的具體情況如下表。?

(1)

滇藏線(xiàn)遂道長(zhǎng)度占到了鐵路線(xiàn)總長(zhǎng)度的43%,其原因主要是________。

(2)

青藏線(xiàn)的起止點(diǎn)城市分別是________________,它們分別位于________(填河流名稱(chēng))谷地和________(填河流名稱(chēng))河谷中,這兩個(gè)谷地地區(qū)是所在地形區(qū)著名的農(nóng)業(yè)區(qū),請(qǐng)分析其發(fā)展農(nóng)業(yè)的條件________。

(3)

滇藏線(xiàn)和川藏線(xiàn)起止點(diǎn)城市之間的相對(duì)高度比較,較大的是________(填鐵路名稱(chēng))。

(4)

請(qǐng)綜合分析有關(guān)部門(mén)決定首先修建青藏鐵路線(xiàn)的主要原因。

答案:
解析:

(1)

滇藏線(xiàn)是從云南昆明到西藏拉薩,途中穿過(guò)山河相間分布的橫斷山區(qū)。(2分)

(2)

  西寧,拉薩,湟水,雅魯藏布江(必須與前面的城市一一對(duì)應(yīng),每空1分,共4分);

  有利條件:谷地地勢(shì)低,氣溫高,風(fēng)力較;地勢(shì)平坦,土壤肥沃;灌溉水原豐富等。不利條件:氣溫低,熱量不足。(合理即可)(4分)

(3)

川藏線(xiàn)(1分)

(4)

青藏線(xiàn)建設(shè)里程短;沿線(xiàn)地勢(shì)平坦,地質(zhì)條件相對(duì)較好;工程量小,投資少;工程技術(shù)難度已基本解決(凍土施工技術(shù));周期短;可以加快青海、西藏兩省區(qū)民族經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和促進(jìn)民族的團(tuán)結(jié)。(答出其中任意四點(diǎn)即可得4分。)


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

讀“進(jìn)藏鐵路線(xiàn)(已建或待建)方案示意圖”和相關(guān)資料,完成下列問(wèn)題

進(jìn)藏鐵路的選線(xiàn)最初有三個(gè)方案:北線(xiàn)(青藏鐵路)、中線(xiàn)(川藏鐵路)、南線(xiàn)(滇藏鐵路)。在這幾個(gè)方案中,有關(guān)部門(mén)最終決定首先建設(shè)青藏鐵路,主要原因是因?yàn)榍嗖罔F路與其他兩條進(jìn)藏路相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)。三條線(xiàn)路的具體情況如下表。

名稱(chēng)

總里程(千米)

投資(億元)

建設(shè)周期

隧道長(zhǎng)度占總長(zhǎng)度的百分比(%)

滇藏線(xiàn)

1960

654

10年以上

43

川藏線(xiàn)

2015

768

10年以上

42.5

青藏線(xiàn)

1118

不到200

6年

2.8

(1)滇藏線(xiàn)遂道長(zhǎng)度占到了鐵路線(xiàn)總長(zhǎng)度的43%,其原因主要是                        。

(2)青藏線(xiàn)的起止點(diǎn)城市分別是               ,它們分別位于        (填河流名稱(chēng))谷地和              (填河流名稱(chēng))河谷中,這兩個(gè)谷地地區(qū)是所在地形區(qū)著名的農(nóng)業(yè)區(qū),請(qǐng)分析其發(fā)展農(nóng)業(yè)的條件                                        。

(3)滇藏線(xiàn)和川藏線(xiàn)起止點(diǎn)城市之間的相對(duì)高度比較,較大的是       (填鐵路名稱(chēng))。

(4)請(qǐng)綜合分析有關(guān)部門(mén)決定首先修建青藏鐵路線(xiàn)的主要原因。

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科目:高中地理 來(lái)源:2011屆江蘇省蘇州市紅心中學(xué)高三摸底考試地理卷 題型:綜合題

讀“進(jìn)藏鐵路線(xiàn)(已建或待建)方案示意圖”和相關(guān)資料,完成下列問(wèn)題(15分)

進(jìn)藏鐵路的選線(xiàn)最初有三個(gè)方案:北線(xiàn)(青藏鐵路)、中線(xiàn)(川藏鐵路)、南線(xiàn)(滇藏鐵路)。在這幾個(gè)方案中,有關(guān)部門(mén)最終決定首先建設(shè)青藏鐵路,主要原因是因?yàn)榍嗖罔F路與其他兩條進(jìn)藏路相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)。三條線(xiàn)路的具體情況如下表。

名稱(chēng)
總里程(千米)
投資(億元)
建設(shè)周期
隧道長(zhǎng)度占總長(zhǎng)度的百分比(%)
滇藏線(xiàn)
1960
654
10年以上
43
川藏線(xiàn)
2015
768
10年以上
42.5
青藏線(xiàn)
1118
不到200
6年
2.8
(1)滇藏線(xiàn)遂道長(zhǎng)度占到了鐵路線(xiàn)總長(zhǎng)度的43%,其原因主要是                       。(2分)
(2)青藏線(xiàn)的起止點(diǎn)城市分別是             ,它們分別位于       (填河流名稱(chēng))谷地和             (填河流名稱(chēng))河谷中,這兩個(gè)谷地地區(qū)是所在地形區(qū)著名的農(nóng)業(yè)區(qū),請(qǐng)分析其發(fā)展農(nóng)業(yè)的條件                                       。(8分)
(3)滇藏線(xiàn)和川藏線(xiàn)起止點(diǎn)城市之間的相對(duì)高度比較,較大的是      (填鐵路名稱(chēng))。(1分)
(4)請(qǐng)綜合分析有關(guān)部門(mén)決定首先修建青藏鐵路線(xiàn)的主要原因。(4分)

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科目:高中地理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年江蘇省蘇州市高三摸底考試地理卷 題型:綜合題

讀“進(jìn)藏鐵路線(xiàn)(已建或待建)方案示意圖”和相關(guān)資料,完成下列問(wèn)題(15分)

進(jìn)藏鐵路的選線(xiàn)最初有三個(gè)方案:北線(xiàn)(青藏鐵路)、中線(xiàn)(川藏鐵路)、南線(xiàn)(滇藏鐵路)。在這幾個(gè)方案中,有關(guān)部門(mén)最終決定首先建設(shè)青藏鐵路,主要原因是因?yàn)榍嗖罔F路與其他兩條進(jìn)藏路相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)。三條線(xiàn)路的具體情況如下表。

名稱(chēng)

總里程(千米)

投資(億元)

建設(shè)周期

隧道長(zhǎng)度占總長(zhǎng)度的百分比(%)

滇藏線(xiàn)

1960

654

10年以上

43

川藏線(xiàn)

2015

768

10年以上

42.5

青藏線(xiàn)

1118

不到200

6年

2.8

(1)滇藏線(xiàn)遂道長(zhǎng)度占到了鐵路線(xiàn)總長(zhǎng)度的43%,其原因主要是                        。(2分)

(2)青藏線(xiàn)的起止點(diǎn)城市分別是               ,它們分別位于        (填河流名稱(chēng))谷地和              (填河流名稱(chēng))河谷中,這兩個(gè)谷地地區(qū)是所在地形區(qū)著名的農(nóng)業(yè)區(qū),請(qǐng)分析其發(fā)展農(nóng)業(yè)的條件          。(8分)

(3)滇藏線(xiàn)和川藏線(xiàn)起止點(diǎn)城市之間的相對(duì)高度比較,較大的是       (填鐵路名稱(chēng))。(1分)

(4)請(qǐng)綜合分析有關(guān)部門(mén)決定首先修建青藏鐵路線(xiàn)的主要原因。(4分)

 

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