【題目】下列地區(qū)有可能形成比較大的城市的是(  )

①人口密集地區(qū),尤其是人流、物流的集聚地區(qū) ②兩條河流交匯處,或大的河流入海處、劢煌ㄟ\輸樞紐處、軞v史文化勝地、著名旅游地、大規(guī)模的商品集散地和邊境口岸

A. ①② B. ③④ C. ①②③ D. ①②③④

【答案】D

【解析】本題主要考查城市區(qū)位因素。人口密集地區(qū)鎮(zhèn)數(shù)量較多,并在其人流、物流的集聚部位形成比較大的城市①正確;沿河、沿湖、沿海地區(qū)城鎮(zhèn)較多,在河流交匯處或入海處形成較大的城市②正確;交通運輸樞紐處形成較大的城市③正確;歷史文化勝地、著名旅游地,大規(guī)模的商品集散地和邊境口岸會形成較大的城市,④正確。因此①②③④正確,故答案選D。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】①②③④四圖是某大陸從地質(zhì)歷史時期至今沿45°緯線的地形剖面示意圖(圖中箭頭指地形演變趨向)。讀圖,回答下列各題。

1推測圖④中大陸東岸植被類型最可能是(  )

A. 常綠硬葉林 B. 落葉闊葉林

C. 常綠闊葉林 D. 溫帶荒漠

2導(dǎo)致圖①和圖④大陸東岸植被差異的根本原因是(  )

A. 地殼運動 B. 海陸分布

C. 洋流性質(zhì) D. 大氣環(huán)流

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【題目】讀“太陽輻射中各種波長的光所占比例(%)圖”,回答下面小題。

(1)圖中A、B、C分別代表( )
A.紅外區(qū)、紫外區(qū)、可見光區(qū)
B.紫外區(qū)、可見光區(qū)、紅外區(qū)
C.紅外區(qū)、可見光區(qū)、紫外區(qū)
D.可見光區(qū)、紫外區(qū)、紅外區(qū)
(2)太陽輻射對地理環(huán)境的影響主要有( )
①維持地球表面的溫度
②推動大氣運動、水循環(huán)的主要能源
③為地球火山爆發(fā)提供能量
④地球生物生存所需能源最主要來源
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.①②③

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【題目】下圖為某道路紅綠燈景觀圖,讀圖完成下列問題。

(1)太陽能是該紅綠燈的主要電源,太陽巨大的能量來源于( )
A.化學(xué)反應(yīng)
B.核裂變反應(yīng)
C.核聚變反應(yīng)
D.電能轉(zhuǎn)化
(2)下列城市中使用此類紅綠燈效果最好的是( )
A.北京
B.成都
C.上海
D.拉薩
(3)下列四幅圖中,能正確表示地球自轉(zhuǎn)方向的是( )
A.
B.
C.
D.

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【題目】成昆鐵路是我國上世紀(jì)70年代初建成的一條重要鐵路。近年來,國家開始計劃修建成昆鐵路復(fù)線。下圖為老成昆鐵路的某部分路段,據(jù)此完成下列問題。

(1)影響圖中鐵路布線的主要因素是(  )
A.河流走向
B.地勢起伏
C.耕地分布
D.城鎮(zhèn)分布
(2)成昆鐵路復(fù)線與老成昆線基本一致,但部分路段將裁彎取直,其主要目的是(  )
A.降低鐵路建設(shè)的難度
B.提高列車運行的速度
C.促進沿線地區(qū)的發(fā)展
D.減少對自然環(huán)境的破壞

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【題目】下圖是中央氣象局發(fā)布的某城市2016年1月19—22日天氣預(yù)報。讀圖,完成下面小題。

1圖示連續(xù)4天內(nèi),影響該城市的天氣系統(tǒng)為(  )

A. 氣旋 B. 反氣旋 C. 冷鋒 D. 暖鋒

2下列為某研究性學(xué)習(xí)小組繪制的該城市4天內(nèi)天氣要素變化示意圖,最接近實際狀況的是(  )

A. B. C. D.

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【題目】以下為自轉(zhuǎn)線速度隨緯度變化圖”(甲)和“地球公轉(zhuǎn)速度變化圖”(乙),據(jù)此完成下列各題。

(1)關(guān)于地球運動速度的描述,正確的是( )
①地球自轉(zhuǎn)的線速度自赤道向兩極遞減
②地球自轉(zhuǎn)的線速度和角速度都是7月初最慢,1月初最快
③地球公轉(zhuǎn)的線速度是均勻分布的
④地球公轉(zhuǎn)的線速度和角速度都是7月初最慢,1月初最快
A.①②
B.③④
C.①④
D.②③
(2)甲圖M點的緯度、乙圖N點的月份分別是( )
A.30° 1月
B.60° 7月
C.60° 1月
D.30° 7月

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【題目】根據(jù)俄羅斯地圖及相關(guān)材料回答下列各題。
材料一



材料二 2012年俄羅斯各種運輸方式貨物周轉(zhuǎn)量表

(1)簡要描述俄羅斯的地理位置。
(2)評價影響俄羅斯種植業(yè)發(fā)展的自然條件。
(3)俄羅斯東部地區(qū)河流眾多,但內(nèi)河運輸卻并不發(fā)達,試簡要分析其原因。
(4)比較表中俄羅斯各種運輸方式的發(fā)展條件,分析鐵路運輸所占比重遠(yuǎn)大于其他運輸方式的原因。

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