【題目】產(chǎn)業(yè)集群對該地的影響主要表現(xiàn)在(　　)
A.加劇當?shù)氐木蜆I(yè)、環(huán)境壓力
B.降低運輸成本，提高生產(chǎn)利潤
C.促進資源開發(fā)，資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢
D.加快與東部地區(qū)的經(jīng)濟協(xié)作

【答案】B
【解析】該題重點考查學生對工業(yè)區(qū)位因素的主要內(nèi)容掌握，產(chǎn)業(yè)集群是產(chǎn)業(yè)在空間上彼此靠近的現(xiàn)象，可以降低各生產(chǎn)工廠和各流程之間的運輸成本，從而提高生產(chǎn)效益。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】同一農(nóng)業(yè)地域內(nèi)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的條件、結(jié)構(gòu)、經(jīng)營方式、發(fā)展方向等具有相同的特征。

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【題目】讀世界某區(qū)域年等降水量線圖，回答問題。

（1）簡述P海峽地理位置的重要性。

（2）根據(jù)O地區(qū)年降水量空間分布特點，推測其形成原因。

（3）說出M地區(qū)的自然帶類型并分析其形成原因。

（4）據(jù)圖中信息說明圖中棉花種植的有利自然條件。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為我國某省區(qū)三大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重與城市人口比重的變化圖，其中①代表第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重的變化，②代表城市人口比重的變化，③代表第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重的變化，④代表第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重的變化，讀圖完成下面小題。

【1】下列省區(qū)中，與圖示省區(qū)最相符的是

A. 江蘇 B. 河南 C. 山西 D. 新疆

【2】圖中曲線變化反映出該省區(qū)的城市化發(fā)展特點是

A. 與我國其他省區(qū)相比，城市化水平較低 B. 城市化與工業(yè)化發(fā)展同步

C. 城市人口增長與第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展同步 D. 20世紀90年代后期城市化速度最快

【3】該省區(qū)的第一產(chǎn)業(yè)比重逐步下降，其主要的原因是

A. 區(qū)域工業(yè)化和城市化的發(fā)展使耕地大大減少 B. 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平落后，產(chǎn)出少

C. 農(nóng)民的文化素質(zhì)較低，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟不發(fā)達 D. 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自然條件日漸惡化

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【題目】留學生程程春節(jié)期間由溫哥華（西八區(qū)）回國探親，其行程于2月10日12:50從溫哥華起飛，2月11日16：00在北京降落；2月19日17:40從北京起飛，2月19日12:05在溫哥華降落（所有起飛\降落時間均為當?shù)貢r間），在回國途中該同學在飛機上所見正確的描述是（ ）
A.經(jīng)歷日出、日落各一次
B.從起飛到降落一直為白晝
C.經(jīng)歷的夜大于晝
D.飛機大部分時間在云霧中飛行

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【題目】下圖是我國某地區(qū)的生產(chǎn)模式分布示意圖，讀圖完成下列問題。

【1】影響圖中不同生產(chǎn)模式分區(qū)的主導因素為

A. 地形 B. 土壤 C. 水源 D. 熱量

【2】過渡帶最不適合進行的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式是

A. 小麥農(nóng)場 B. 畜牧業(yè)

C. 灌草種植 D. 野生動物繁育基地

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】關于東南亞氣候的敘述，正確的是（ ）

①馬來群島是熱帶季風氣候，終年高溫多雨

②中南半島上一年分為旱季和雨季，屬熱帶季風氣候

③菲律賓群島北部冬季吹東北風，夏季吹西南風

④東南亞各地降水量差別很大，沿海多雨，內(nèi)陸少雨

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

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【題目】閱讀下列材料，回答問題。
材料一 奧卡萬戈三角洲(圖中的A三角洲)，亦稱“奧卡萬戈沼澤”，是世界上最大的內(nèi)陸三角洲，由奧卡萬戈河注入卡拉哈里沙漠而形成。
材料二 奧卡萬戈及其周邊地區(qū)區(qū)域圖。

（1）據(jù)材料一和材料二，試從外力作用角度描述A三角洲的形成過程。
（2）據(jù)材料二，分析甲、乙兩地區(qū)沙漠成因的差異。
（3）據(jù)材料二，從聚落規(guī)模、聚落發(fā)展兩個角度比較丙、丁聚落，并分析原因。

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【題目】關于大氣運動的正確敘述是

A.水平氣壓梯度力是引起大氣運動的直接原因

B.全球性大氣環(huán)流是大氣運動最簡單的形式

C.大氣的上升和下沉運動形成了風

D.在水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力的共同作用下風向與等壓線有一交角

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