【題目】閱讀圖文資料,回答下列問(wèn)題。
材料一 中歐陸海快線北起匈牙利的布達(dá)佩斯,南至希臘的比雷埃夫斯港。該線建成后,使歐洲陸海各國(guó)產(chǎn)品輸出和原材料輸入更加便捷,我國(guó)輸往歐洲的海運(yùn)貨物可以縮短7~11天的運(yùn)輸時(shí)間。
材料二 中歐陸?炀分布及該地區(qū)等高線分布圖
材料三 表2 比雷埃夫斯港氣候資料
月份 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
日均最高氣溫/℃ | 11 | 13 | 15 | 20 | 25 | 30 | 33 | 32 | 28 | 22 | 17 | 13 |
平均降水天數(shù) | 13 | 11 | 11 | 10 | 9 | 6 | 4 | 4 | 5 | 8 | 11 | 12 |
(1)對(duì)比夏季說(shuō)明比雷埃夫斯港冬季天氣的特點(diǎn)及成因。
(2)希臘航海業(yè)發(fā)達(dá),是該國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱之一,分析其航運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)的原因。
(3)分析說(shuō)明中歐陸?炀建設(shè)的積極意義。
【答案】(1)比雷埃夫斯港:冬季日均最高氣溫低,降水天數(shù)多。成因:冬季受中緯西風(fēng)帶影響降水天數(shù)多;冬季太陽(yáng)高度角小,白天短,氣溫偏低 (2)原因:地處巴爾干半島,三面臨海,海岸線曲折漫長(zhǎng),多優(yōu)良港灣;航海業(yè)發(fā)展歷史悠久;基礎(chǔ)設(shè)施完善,協(xié)作條件好;地處亞、歐、非的腹地中心,便于物資集散,貨物運(yùn)輸量大 (3)加快沿線地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè);帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,擴(kuò)大就業(yè);加快地區(qū)間物資流通,縮短產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間,降低運(yùn)輸成本,提高貿(mào)易效率;改善地區(qū)投資環(huán)境,擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng),擴(kuò)大地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作空間;加快信息、文化交流,促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;促進(jìn)“一帶一路”的建設(shè)實(shí)施
【解析】本題以南歐為研究區(qū)域,結(jié)合比雷埃夫斯港的氣候統(tǒng)計(jì)資料,要求學(xué)生提取氣候的相關(guān)地理信息,并運(yùn)用簡(jiǎn)潔的文字語(yǔ)言描述冬季的天氣的特征,運(yùn)用地理基本原理與規(guī)律闡釋該地理現(xiàn)象的成因;通過(guò)分析希臘航運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)的原因,要求學(xué)生在獲取地理信息的基礎(chǔ)上,綜合分析問(wèn)題,并運(yùn)用科學(xué)的語(yǔ)言、正確的邏輯關(guān)系進(jìn)行表達(dá);通過(guò)分析說(shuō)明中歐陸?炀建設(shè)的積極意義,要求學(xué)生能夠運(yùn)用正確的地理觀念,探討現(xiàn)實(shí)中地理現(xiàn)象的積極意義。
【試題解析】
(1)比雷埃夫斯港位于地中海北部,結(jié)合氣候資料可判斷該地屬于地中海氣候,冬季日均最高氣溫較低,平均降水天數(shù)較多,溫和多雨。其成因與白天時(shí)間長(zhǎng)、太陽(yáng)高度較低、西風(fēng)帶的影響有關(guān)。
(2)一個(gè)地區(qū)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展既要考慮當(dāng)?shù)馗劭诘淖陨硖攸c(diǎn),同時(shí)也要考慮運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/span>
(3)中歐陸?炀建設(shè)的積極意義要從線路本身及其帶來(lái)的影響分析,要考慮到對(duì)沿線區(qū)域、線路連接區(qū)域的作用。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為“2016年我國(guó)新建商品住宅月環(huán)比(是本月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與上月比較)價(jià)格上漲、持平、下降城市個(gè)數(shù)變化情況”。讀圖回答下列各題。
【1】房?jī)r(jià)漲落有明顯的季節(jié)變化。商品住宅月環(huán)比上漲城市個(gè)數(shù)最少的季節(jié)是()
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
【2】圖示房?jī)r(jià)的變化特點(diǎn),說(shuō)明去年我國(guó)大多數(shù)城市()
A. 居住條件下降 B. 城市人口減少 C. 土地價(jià)格上漲 D. 環(huán)境質(zhì)量改善
【3】下列關(guān)于城市商品住宅特點(diǎn)的敘述,正確的是()
A. 占用土地最廣大 B. 多位于城市外圍 C. 沿交通干線分布 D. 高級(jí)住宅樓層高
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀“我國(guó)東部地區(qū)圖”,回答下面小題。
【1】與乙地區(qū)相比較,甲地區(qū)發(fā)展工業(yè)的優(yōu)勢(shì)是 ( )
A. 技術(shù)水平較高 B. 交通運(yùn)輸便利
C. 礦產(chǎn)資源豐富 D. 消費(fèi)市場(chǎng)廣大
【2】甲地區(qū)城市化模式屬于下列哪一種 ( )
A.
B.
C.
D.
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】據(jù)報(bào)道,位于以色列的死海西岸,近年水位以平均每年一米的速度下降。“死海不死”的說(shuō)法的確已經(jīng)受到了現(xiàn)實(shí)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。下圖是“死海沿海廢棄的水上游樂(lè)設(shè)施”及“死海位置示意圖”。讀圖,回答下面小題。
【1】近年來(lái)死海面積不斷縮小,原因分析敘述正確的是 ( )
A. 全球變暖加劇,蒸發(fā)量加大 B. 上游大量引水,入湖徑流量減少
C. 地殼運(yùn)動(dòng),位于板塊的消亡邊界 D. 圍湖造田規(guī)模不斷擴(kuò)大
【2】死海面積不斷縮小,對(duì)以色到產(chǎn)生的影響可能是 ( )
A. 影響觀光旅游業(yè)的發(fā)展 B. 對(duì)河流的調(diào)節(jié)能力下降
C. 荒漠化和水土流失加劇 D. 周邊地區(qū)地下水位下降
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】鄱陽(yáng)湖是我國(guó)最大的淡水湖,對(duì)長(zhǎng)江中下游的生態(tài)環(huán)境有重要的影響。然而,近年來(lái)鄱陽(yáng)湖區(qū)的非法過(guò)度采砂活動(dòng)日益猖獗,對(duì)鄱陽(yáng)湖的水文生態(tài)環(huán)境和鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)產(chǎn)生了許多不利的影響。下圖為鄱陽(yáng)湖非法采砂活動(dòng)圖。讀圖,完成下列問(wèn)題。
分析鄱陽(yáng)湖非法采砂活動(dòng)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】人口耕地彈性系數(shù)是指土地面積百分比和人口百分比之比,它可以衡量人口與耕地關(guān)系的緊張程度。下圖為貴州烏蒙山區(qū)各海拔地帶2000年和2008年人口耕地彈性系數(shù)狀況。讀圖完成下列各題。
【1】2000-2008年,該地區(qū)人地關(guān)系趨于緊張的地帶是
A. 1300米以下地帶 B. 1300-1900地帶
C. 1900-2500米地帶 D. 2500米以上地帶
【2】2000-2008年,該地區(qū)1900米以上地帶人口耕地彈性系數(shù)變化的原因及其影響是
A. 大量開(kāi)墾耕地,人地關(guān)系趨于緩和 B. 人口遷往,人地關(guān)系趨于緊張
C. 大量退耕還林,人地關(guān)系趨于緊張 D. 人口遷出,人地關(guān)系趨于緩和
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】三門(mén)峽水庫(kù)是黃河第一個(gè)大型水利樞紐工程。半個(gè)世紀(jì)以來(lái),關(guān)于它“生死”問(wèn)題的爭(zhēng)論,一直沒(méi)有停歇過(guò)。下圖為咸陽(yáng)—潼關(guān)河段縱剖面示意圖。讀圖,完成下列問(wèn)題。
分析三門(mén)峽水利樞紐工程的修建對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】液態(tài)水的存在是地球生命起源和發(fā)展的重要條件之一,下列敘述中與地球“液態(tài)水存在”有密切關(guān)系的是( )
①晝夜更替周期較適中②大氣成分中有氧氣③處于一種比較安全的宇宙環(huán)境之中④與太陽(yáng)距離比較適中
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ②④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖示意長(zhǎng)江、黃河、珠江、松花江年徑流總量與流域面積比較。讀圖,回答下面小題。
【1】圖中b、d兩河年徑流總量差異大,因?yàn)閎河
A. 流域面積大于d河 B. 以冰雪融水補(bǔ)給為主
C. 含沙量大于d河 D. 流域降水少于d河
【2】四河流域中開(kāi)發(fā)措施合理的是
A. a河開(kāi)發(fā)水運(yùn),增加通航里程和時(shí)間
B. b河上游河源地區(qū)大力植樹(shù)造林,保持水土
C. c河流經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)河段建水電站
D. d河上游建設(shè)梯級(jí)電站并發(fā)展旅游業(yè)
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