【題目】貝殼堤由死亡的貝類生物在海岸帶堆積而成,在沿海地區(qū)經(jīng)常分布著多條貝殼堤,標(biāo)志著海岸線位置的變化,下圖示意渤海灣沿岸某地區(qū)貝殼堤的分布。據(jù)此完成下列問題。

1】在任一條貝殼堤的形成過程中,海岸線( )

A. 向陸地方向推進 B. 向海洋方向推進

C. 位置穩(wěn)定 D. 反復(fù)進退

2】沿岸流動的海水搬運河流入?谔幍哪嗌常⒃谪悮さ掏舛逊e。由此( )

A. 形成新的貝殼堤

B. 加大貝殼堤距海岸線的距離

C. 形成河口三角洲

D. 迫使河流改道

3】河流沖積物是該地海岸線變動的物質(zhì)來源。多條貝殼堤的形成說明河流入海口( )

A. 位置穩(wěn)定,泥沙沉積量小

B. 位置穩(wěn)定,泥沙沉積量大

C. 位置多次變動,泥沙沉積量小

D. 位置多次變動,泥沙沉積量大

【答案】

1C

2B

3D

【解析】試題分析:

1】根據(jù)材料可知,貝殼堤由死亡的貝類生物在海岸帶堆積而成在單獨任一貝殼堤的形成過程中,大量死亡的貝類生物在同一帶狀區(qū)域,位置相對穩(wěn)定的沉積,而此帶狀區(qū)域即為當(dāng)時的海岸帶。進而可知在該過程中海岸線位置較穩(wěn)定,C對。A、BD錯。

2】結(jié)合前面分析,形成新的貝殼堤需要海岸線相對穩(wěn)定,A錯。沿岸流動的海水搬運河流入海口處的泥沙,并在貝殼堤外堆積,則會使海岸線向海洋方向前進,進而使得新的海岸線距離貝殼堤愈來愈遠(yuǎn),B對。河口三角洲是河水搬運的泥沙在河流入?谔幎逊e而形成的,C錯。河流改道發(fā)生在內(nèi)陸地區(qū),不會發(fā)生在海岸線位置,D錯。

3】由材料貝殼堤由死亡的貝類生物在海岸帶堆積而成可知,任一貝殼堤的形成過程中,大量死亡的貝類生物在同一帶狀區(qū)域沉積,而此帶狀區(qū)域即為當(dāng)時的海岸帶,進而可知在貝殼堤形成過程中海岸線位置較穩(wěn)定。而多條貝殼堤的形成說明海岸線位置多次變動,由題干可知河流沖積物是該地海岸線變動的物質(zhì)來源,分析河流入海口位置多次變動,且泥沙沉積量大,D

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀華北地區(qū)某城市11月13日20時的氣溫(單位:℃)實況圖,回答下列問題。

(1)此圖反映了城市所具有的________效應(yīng)。在這種效應(yīng)的作用下,如不考慮其他因素,當(dāng)晚城郊之間風(fēng)向應(yīng)該是_________。

(2)形成此圖所示效應(yīng)的主要原因是(  )

A.城市生產(chǎn)和生活活動釋放大量熱量

B.城市建筑對太陽輻射的反射率大

C.城市高層建筑的不斷增多

D.城市上空云量少,對太陽輻射的削弱作用小

(3)一般而言,城區(qū)的降水幾率________(大于或小于)郊區(qū),主要是因為_____________________。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】2012任何12月26日京廣高鐵正式開通運營,從首都北京到廣州,全程2294千米,最短用時約8小時,是世界上運營里程最長的高速鐵路。圖為“京廣高鐵線路示意圖”。據(jù)此完成下題。

1影響京廣高鐵建設(shè)的主導(dǎo)因素是

A地形

B資源

C文化

D經(jīng)濟

2高鐵沿線城市某些路段的兩側(cè),常架起近兩米高屏障的主要目的是

A減輕噪聲污染

B保證行駛安全

C凈化城市空氣

D美化沿線環(huán)境

3京廣高鐵的運營

A加快了沿線城市間客運速率

B增加了沿線城市間貨運總量

C促進了沿線資源跨區(qū)域調(diào)配

D實現(xiàn)了沿線地區(qū)間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀我國某地地質(zhì)剖面示意圖,回答下列問題。

(1)甲地和丙地的地質(zhì)構(gòu)造分別是________和________。

(2)形成乙地地貌的地質(zhì)作用是________作用(內(nèi)力或外力)。

(3)丁處地貌是________,形成該地貌的外力作用是________。

(4)圖中①、②、③、④所構(gòu)成的水循環(huán)稱作________循環(huán)。目前,人類主要通過改變________ (填數(shù)碼代號)環(huán)節(jié)來影響水循環(huán)。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖甲為我國某河流河道示意圖,S為一河心沙洲,乙為該河心沙洲一年內(nèi)面積變化統(tǒng)計圖。讀圖完成下面小題。

1該河最可能位于我國的

A. 西北地區(qū) B. 西南地區(qū)

C. 東南地區(qū) D. 東北地區(qū)

2下列關(guān)于該河的敘述,正確的是

A. 若P河道為該河主航道,則該河段的流向為東北流向西南

B. 若在該河心沙洲上游河段修筑水壩,則該河心沙洲面積增長速度減慢

C. 若該河段為自西向東流,則Q河道將慢慢變淺

D. 河心沙洲常發(fā)育在河流上游水流較快的地方

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】2016年7月在貴州省平塘縣大窩凼洼地建成了世界最大單口徑射電望遠(yuǎn)鏡。大窩凼年在地區(qū)多巖溶漏斗、峰林、天坑及溶洞,圖為大窩凼所在地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造示意圖。完成下列各題。

1根據(jù)圖文信息判斷,形成大窩凼地貌形態(tài)的主要地質(zhì)作用是

A. 風(fēng)力侵蝕 B. 向斜成谷 C. 流水侵蝕 D. 物理風(fēng)化

2M處的巖石是

A. 石英巖 B. 流紋巖 C. 板巖 D. 砂巖

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】利用耕地重心移動軌跡圖能及時獲取耕地重心遷移信息,并直觀反映耕地分布變化特征。下圖為1953~2005年陜西省耕地重心移動散點圖,陜西省北部是陜北黃土高原,中部是關(guān)中渭河平原,南部是陜南秦巴山地。據(jù)此完成下列問題。

11953~1998年,耕地重心移動使北部地區(qū)(  )

A. 降水強度降低 B. 蒸發(fā)增強

C. 地表徑流增大 D. 下滲量增多

22000~2001年,陜西省耕地重心轉(zhuǎn)移的主要原因是(  )

A. 中部城市化速度加快

B. 北部退耕還林還草

C. 南部種植業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

D. 北部開發(fā)耕地后備資源

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】滇越鐵路是中國目前使用時間最長的鐵路,建于1903~1910年,全長854千米,工程艱巨浩大.讀滇越鐵路走向及某路段示意圖,完成下面小題.

1在河口車站,某旅客看到烈日下的電線桿沒有影子,下列說法正確的是 ( )

A. 一年中當(dāng)?shù)刂挥幸淮斡^賞機會 B. 此日是當(dāng)?shù)匾荒曛邪讜冏铋L的一天

C. 此時刻昆明與河內(nèi)的太陽方位大致相反 D. 此日昆明白晝時間比河內(nèi)略短

2圖中M—N段鐵路繞行Q地,主要目的是 ( )

A. 減小鐵路坡度 B. 連接更多聚落 C. 降低工程造價 D. 避免植被破壞

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀下圖,完成下列各題。

1圖中M山地東、西兩坡山麓地帶的植被類型是

A. 均為熱帶草原 B. 東為熱帶雨林,西為熱帶草原

C. 均為熱帶荒漠 D. 東為熱帶草原,西為熱帶荒漠

2依據(jù)板塊構(gòu)造學(xué)說,圖中M山的成因與下列哪兩個板塊碰撞擠壓有關(guān)

A. 印度洋板塊和亞歐板塊 B. 南極洲板塊與美洲板塊

C. 太平洋板塊與美洲板塊 D. 印度洋板塊與美洲板塊

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