Question

閱讀相關(guān)材料，回答下列問(wèn)題。（15分）

材料1：某海域海底地形剖面圖(圖1)。

圖1

材料2：讀亞洲大陸沿30°N的地形剖面圖

圖2

材料3：　2005年4月2日，我國(guó)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船“大洋一號(hào)”從青島港徐徐起航，開(kāi)始執(zhí)行我國(guó)首次環(huán)球大洋科學(xué)考察任務(wù)。根據(jù)計(jì)劃，“大洋一號(hào)”科學(xué)考察船將東出太平洋，途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河、好望角、馬六甲海峽，橫跨太平洋、大西洋和印度洋，此間將分別在6個(gè)作業(yè)區(qū)進(jìn)行作業(yè)，歷時(shí)約300天，2006年1月22日上午，完成歷史使命的“大洋一號(hào)”科考船緩緩駛?cè)肭鄭u港。

材料4:　“大洋一號(hào)”環(huán)球示意圖

（1）圖1中字母A、B、C、D、E代表不同的海底地形，其中B是                   ，E是               (2分)

（2）圖2中C是         為世界陸地海拔最高點(diǎn)， C形成的原因是               。（3分）

（3）圖2中B、D兩地緯度相當(dāng)，但氣候差異明顯，請(qǐng)說(shuō)出兩地氣候特征及其成因。（4分）

（4）“大洋一號(hào)”科考船穿越的大洋中完全處在東半球的是        洋。（1分）

（5）“大洋一號(hào)”環(huán)球過(guò)程中穿越的大洲分界線有(　　) （1分）

A．1處　　B．2處　　C．3處　　D．4處

（6）“大洋一號(hào)”環(huán)球過(guò)程中穿越的板塊有(　　) （1分）

A．1個(gè)　　B．3個(gè)　　C．5個(gè)　　D．6個(gè)

（7）2005年11月23日，“大洋一號(hào)”駛離開(kāi)普敦向印度洋進(jìn)發(fā)，當(dāng)時(shí)開(kāi)普敦的氣候特征為_(kāi)_____，該種氣候類(lèi)型形成的原因?yàn)開(kāi)__   ______，科考人員在當(dāng)?shù)乜吹降闹脖活?lèi)型為_(kāi)_______。（3分）

 

Answer 1

【答案】

(1)海溝   大陸架（2分）

(2)珠穆朗瑪峰（1分）          是由于亞歐板塊與印度洋板塊碰撞、隆起上升形成的。（2分）

(3)B地全年炎熱干燥， D地夏季高溫多雨、冬季溫和少雨。

B地受副熱帶高氣壓帶或信風(fēng)控制，D地受季風(fēng)影響顯著。（4分）

(4)印度�。�1分）

(5)A　（1分）

(6)C�。�1分）

(7)炎熱干燥　 副熱帶高氣壓帶與西風(fēng)帶交替控制  　亞熱帶常綠硬葉林（3分）　

【解析】

試題分析：（1）圖示B處位于海底深處，最深處，故判斷為海溝。E處位于陸地邊緣，水深較淺，故判斷為大陸架。（2）世界陸地最高點(diǎn)為珠穆朗瑪峰，其成因主要是板塊運(yùn)動(dòng)的結(jié)果。（3）根據(jù)圖示的緯度位置和海陸位置判斷，B位于西亞阿拉伯半島北部，為熱帶沙漠氣候，由于終年受副熱帶高壓帶或信風(fēng)帶控制，故終年高溫少雨；D位于長(zhǎng)江中下游平原，為亞熱帶季風(fēng)氣候，由于海陸熱力性質(zhì)差異而形成，夏季高溫多雨，冬季低溫少雨。（4）在世界大洋分布中完全位于東半球的只有印度洋。（5）根據(jù)圖示的航線線路和世界七大洲的分布判斷，航線經(jīng)過(guò)了南北美洲的分界線—巴拿馬運(yùn)河。（6）結(jié)合世界板塊分布判斷，航線依次經(jīng)過(guò)了亞歐板塊、太平洋板塊、美洲板塊、非洲板塊、印度洋板塊。（7）11月應(yīng)為南半球的夏季，開(kāi)普敦受地中海氣候影響，夏季高溫少雨。地中海氣候的成因主要從氣壓帶風(fēng)帶的移動(dòng)角度分析。地中海氣候下的植被類(lèi)型為亞熱帶常綠硬葉林。

考點(diǎn)：本題考查世界地理概況和讀圖綜合分析能力。

點(diǎn)評(píng)：本題難度一般，基礎(chǔ)性較強(qiáng)，但考點(diǎn)較多，區(qū)域跨度大，解題需要把握以下幾點(diǎn)：①利用海底地形的分布位置和水深差異判斷不同的海底地形；②能利用板塊位置判斷世界著名地形區(qū)的形成原因；③能根據(jù)海陸位置和緯度位置判斷世界主要的氣候類(lèi)型，并掌握其成因、氣候特征的分析；④無(wú)圖考圖，掌握世界六大板塊的分布；⑤注意南北半球的季節(jié)差異。