Question

【題目】 2018年8月3日，我國一艘貨輪從連云港啟航，沿“冰上絲綢之路”北極東北航線，克服重重困難，順利抵達法國魯昂港，圓滿完成了33天的航行。下圖為該貨輪此次航線示意圖。

據(jù)此完成下面小題。

【1】該貨輪在連云港—白令海峽航段航行時

A.一直順水B.先逆水后順水

C.一直逆水D.先順水后逆水

【2】9月初，輪船駕駛艙傾斜儀顯示，船體顛簸，最大傾角將近20度。導(dǎo)致船體傾斜的原因可能是

A.受盛行西風(fēng)影響B.受洋流的沖擊

C.受極地東風(fēng)影響D.船體發(fā)生故障

【3】在航行期間，此貨輪桅桿的正午日影

A.始終朝向正南方B.先朝南，后朝北

C.始終朝向正北方D.先朝北，后朝南

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【3】C

【解析】

本題組以北極東北航線為背景，考查洋流、地球運動等相關(guān)知識，考查學(xué)生調(diào)動與運用地理知識的能力。

【1】主要考查洋流知識。船舶順（逆）水航行主要考慮洋流流向因素。自連云港至白令海峽，途徑日本暖流和千島寒流流經(jīng)海區(qū)，故先順水后逆水，故選D。

【2】主要考查大氣環(huán)流知識。船舶顛簸主要受風(fēng)浪影響，風(fēng)是船體傾斜的主要原因。此題難點在于判斷船舶9月初所處位置。依據(jù)材料“8月3日從連云港出發(fā)” “航行33天”，計算可得9月初位于終點附近（在北大西洋航行），依據(jù)圖中緯線，該航段主要受西風(fēng)影響，故選A。

【3】圖中航行所處緯度始終在北回歸線以北，，因此得出航行期間正午太陽始終位于船舶正南方，旗桿影子朝向正北方，故選C。