Question

【題目】 19世紀50年代，淮河自洪澤湖向南經(jīng)長江入海；黃河結(jié)束奪淮歷史，改從山東入海。1968年，南京長江大橋建成通車；自1999年，江蘇境內(nèi)又陸續(xù)建成了多座長江大橋。江蘇習(xí)慣上以長江為界分為蘇南和蘇北兩部分（下圖）。

據(jù)此完成下列問題。

【1】目前，在洪澤湖以東地區(qū)，秦嶺—淮河線（ ）

A. 無劃分指標依據(jù)B. 與自然河道一致

C. 無對應(yīng)的自然標志D. 兩側(cè)地理差異顯著

【2】習(xí)慣上蘇南、蘇北的劃分突出體現(xiàn)了長江對兩岸地區(qū)（ ）

A. 自然地理分異的影響B. 人文地理分異的影響

C. 互相聯(lián)系的促進作用D. 相互聯(lián)系的阻隔作用

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】

本題主要考查區(qū)域差異及劃分，意在考查學(xué)生基礎(chǔ)知識的遷移能力，總體難度一般。

【1】秦嶺淮河一線，作為我國一條重要地理分界線，是按照一定指標劃分的，該線是我國800mm年降水量線，亞熱帶和溫度分界線等。但秦嶺淮河一線在洪澤湖以東，沒有自然標志與之對應(yīng)，又因為洪澤湖以東地區(qū)以平原為主，地理環(huán)境南北變化是漸變的，在理論線的南北兩側(cè)差異并不大。故選C。

【2】根據(jù)材料提示，江蘇境內(nèi)長江段建了好幾座大橋的寓意為：“由于長江的阻隔，歷史上南北兩岸交通不便，聯(lián)系較少，現(xiàn)在兩岸交通大大改善”，故習(xí)慣上蘇南、蘇北的劃分突出體現(xiàn)了長江對兩岸地區(qū)相互聯(lián)系的阻隔作用。故選D。