下列地區(qū)中,目前公路運輸占主要地位的是
[ ]
科目:高中地理 來源: 題型:022
讀“西藏自治區(qū)交通圖”,回答下列問題。
(1)西藏是我國目前唯一沒通鐵路的省區(qū),但先后建成了以拉薩為中心的公路網(wǎng),圖中A為_____公路、B為_____公路、C為_____公路、D為_____公路。目前,青藏地區(qū)主要的運輸方式是____。
(2)在青藏高原上修建青藏鐵路遇到的最主要的技術(shù)難題是( )
A.高原問題 B.高寒問題
C.缺氧問題 D.凍土問題
(3)青藏鐵路將穿越的山脈是 ( )
A.祁連山 B.喀喇昆侖山
C.唐古拉山 D.喜馬拉雅山
(4)黨和政府非常重視青藏鐵路的修建,這是由于鐵路運輸 ( )
A.機動靈活,可以從“門口到門口”,把貨物送到工礦企業(yè)、鄉(xiāng)村甚至邊遠地區(qū)
B.運量大,速度最快,時間效益高
C.雖然速度最慢,但運量大、運輸價格低
D.運輸速度較快,運輸量大,運輸價格較低
(5)青藏鐵路穿越的自然保護區(qū)是 ( )
A.三江源自然保護區(qū)
B.西雙版納自然保護區(qū)
C.梵凈山自然保護區(qū)
D.青海湖自然保護區(qū)
(6)修建青藏鐵路,對于加強我國民族關(guān)系有什么意義?
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科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:043
(1)西藏是我國目前唯一沒通鐵路的省區(qū),但先后建成了以拉薩為中心的公路網(wǎng),圖中A為_____公路、B為_____公路、C為_____公路、D為_____公路。目前,青藏地區(qū)主要的運輸方式是____。
(2)在青藏高原上修建青藏鐵路遇到的最主要的技術(shù)難題是( )
A.高原問題 B.高寒問題
C.缺氧問題 D.凍土問題
(3)青藏鐵路將穿越的山脈是 ( )
A.祁連山 B.喀喇昆侖山
C.唐古拉山 D.喜馬拉雅山
(4)黨和政府非常重視青藏鐵路的修建,這是由于鐵路運輸 ( )
A.機動靈活,可以從“門口到門口”,把貨物送到工礦企業(yè)、鄉(xiāng)村甚至邊遠地區(qū)
B.運量大,速度最快,時間效益高
C.雖然速度最慢,但運量大、運輸價格低
D.運輸速度較快,運輸量大,運輸價格較低
(5)青藏鐵路穿越的自然保護區(qū)是 ( )
A.三江源自然保護區(qū)
B.西雙版納自然保護區(qū)
C.梵凈山自然保護區(qū)
D.青海湖自然保護區(qū)
(6)修建青藏鐵路,對于加強我國民族關(guān)系有什么意義?
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科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:013
西部大開發(fā)要抓緊建設(shè)青藏鐵路、西氣東輸、西電東送、公路國道主干線、江河上游水利紐等具有全局意義的戰(zhàn)略工程。據(jù)此完成(1)~(6)題。
(1)下列四組地形中,全部屬于西部大開發(fā)區(qū)域的是
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A.四川盆地——阿爾泰山——云貴高原——祁連山
B.柴達木盆地——天山——江南丘陵——云貴高原
C.準噶爾盆地——長白山——青藏高原——橫斷山
D.塔里木盆地——云貴高原——黃土高原——太行山
(2)“西氣東輸”工程起始于
[ 。
(3)西部地區(qū)正在大力發(fā)展水電事業(yè),其中已經(jīng)建成并在最近開始向上海輸送電能的水電站是
[ ]
(4)目前,進入西藏地區(qū)主要依靠公路。下列四條進藏公路中,海拔最高的是
[ ]
(5)青藏鐵路將經(jīng)過三江源(長江、黃河、瀾滄江之源)地區(qū)。下列關(guān)于該地區(qū)地理環(huán)境特點的敘述,正確的是
[ 。
A.山高坡陡,地勢起伏大
B.太陽輻射強,日照時間長,熱量充足
C.氣溫低、牧草矮、生態(tài)環(huán)境脆弱
D.積雪冰川多、水資源和水能資源豐富
(6)在30°N附近的日光城拉薩安裝太陽能熱水器,為了充分利用太陽能,盡可能使一年內(nèi)正午太陽光線與集熱板保持垂直,集熱板與地面夾角的調(diào)整幅度約為
[ 。
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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年重慶市高三5月月考文綜地理卷 題型:綜合題
(36分)讀下列材料和圖像,結(jié)合所學(xué)知識回答問題。
材料一:目前北極地區(qū)冰雪覆蓋面積日益縮小,此前常年冰封的“西北航線”可能在未來幾十年變成“通航大通道”。(“西北航線”是指船從戴維斯海峽(見圖)向北進入北冰洋,而后一路西行,再由白令海峽進入太平洋的航道。)
(1)說明如果船只由北美到亞洲沿這條航道行駛有何優(yōu)越性,冬夏季航行中分別會遇到什么困難。(6分)
(2)下列河流中,不易發(fā)生凌汛的是 ( )(2分)
A.圣勞倫斯河
B.黃河下游山東段
C.松花江
D.伏爾加河
(3)據(jù)圖中信息,洋流①、②、③中,屬典型風(fēng)海流的是 ,其名稱是 ;圖中的氣溫降水柱狀圖是芝加哥市的氣候資料,根據(jù)氣溫、降水的特點,判斷其類型是 ,該氣候?qū)?yīng)的自然帶是 (8分)
(4)很多專家認為美國是目前世界上綜合國力最強的國家,試從美國的基本實體方面加以評價。 (10分)
材料二:美國“銹帶”的振興
底特律、匹茲堡、和芝加哥等大工業(yè)城市所在的地區(qū)。20世紀中前期,是美國重要的工業(yè)區(qū).20世紀70年代后,制造業(yè)在經(jīng)濟中的比重開始下降,該地區(qū)工廠大量倒閉,失業(yè)率迅速上升,被遺棄的工廠設(shè)備銹跡斑斑。被形象地稱為“銹帶”。20世紀80年代中后期,“銹帶”開始了艱苦的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
該地區(qū)將分散的工業(yè)通過集中在具有優(yōu)勢區(qū)位的城市進行生產(chǎn),提升優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)競爭能力,如底特律不僅保持了汽車城的地位,而且成了名副其實的汽車城。
關(guān)閉或搬遷重污染企業(yè),發(fā)展食品加工業(yè)等多種制造業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)等高技術(shù)產(chǎn)業(yè),如匹茲堡的鋼鐵大樓貼上了匹茲堡大學(xué)醫(yī)學(xué)中心的招牌,“鋼都”轉(zhuǎn)型為教育、醫(yī)療、金融、藝術(shù)和高新技術(shù)研發(fā)綜合發(fā)展的新型都市。
致力于開拓亞洲等發(fā)展中國家的市場,出口在“銹帶”復(fù)興中功不可沒。
20世紀90年代后期,“銹帶”所在地的各級政府降低財政開支,而用于教育、就業(yè)培訓(xùn)、公共福利、公路建設(shè)的投入則大幅提高。
(5)從材料中總結(jié)出:“銹帶”經(jīng)濟的再繁榮,對我國老工業(yè)基地的發(fā)展有哪些可借鑒的措施?(10分)
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