Question

【題目】在我國進(jìn)入“高鐵時(shí)代“的大背景下，各城市的高鐵站建設(shè)也方興未艾，而部分河運(yùn)卻日益衰弱。2014年2月26日，中國首條在高原高海拔和戈壁荒漠地區(qū)開通的高速鐵路——蘭新高鐵全線開通運(yùn)營。漢江全長1532公里，流域涉及6省市。素有“千里黃金水道”之稱。讀圖文材料，回答下列問題。

【1】蘭州等大城市高鐵車站遠(yuǎn)離主城區(qū)，布局在城市邊緣，其主要原因是

A．高鐵站用地面積廣，郊區(qū)地價(jià)較低，可大大降低成本

B．促進(jìn)高鐵站所在郊區(qū)的城市化進(jìn)程

C．遠(yuǎn)離主城區(qū)，便于旅客集散

D．位于城鄉(xiāng)結(jié)合部方便居民出行

【2】近代以來，漢江航運(yùn)不斷萎縮。下列原因分析正確的是

①新的運(yùn)輸方式的興起并發(fā)展成為主要運(yùn)輸方式 ②河流落差加大，水流湍急

③水庫、涵閘和橋梁等工程建設(shè)阻礙通航 ④船舶大型化使干流和下游的部分河段喪失通航能力

A．①④ B．①② C．①③ D．②④

【3】蘭新高鐵沿線修建了長達(dá)440千米的防護(hù)措施（如圖），在一些路段還出現(xiàn)了地上隧道。這些防護(hù)措施和隧道的作用是

A．防沙塵暴 B．防泥石流 C．防動(dòng)物穿行 D．防大風(fēng)

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【3】D

【解析】

試題分析：

【1】交通運(yùn)輸能促進(jìn)城市的發(fā)展，所以很多交通線從城市的邊緣經(jīng)過，是特別是相關(guān)交通站點(diǎn)及其相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)可以帶動(dòng)郊區(qū)的城市化，這是蘭州等大城市高鐵車站遠(yuǎn)離主城區(qū)，布局在城市邊緣的主要原因，故選項(xiàng)B正確。

【2】近代以來，該區(qū)域沒有大的地質(zhì)作用的影響，河流落差變化“加大”，故排除②；隨著現(xiàn)代船舶大型化（輪船替代帆船）的發(fā)展，該流域“上游和支流”（江窄水淺）的部分河段會(huì)喪失通航能力，故排除④。漢江航運(yùn)不斷萎縮的原因要從水運(yùn)的劣勢(shì)及其他交通運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)來分析；近年來，高速鐵路、高速公路等其他運(yùn)輸方式更方便、快捷，使得速度較慢的水運(yùn)受到影響；圖中顯示近年來該流域修建了水庫、涵閘和橋梁等工程建設(shè)，這些工程設(shè)施阻礙通航，故選項(xiàng)C正確。

【3】由圖可知蘭新高鐵主要穿過我國西北干旱、半干旱地區(qū)，降水少，大風(fēng)天氣多，植被稀少，野生動(dòng)物較少，因而防護(hù)措施和隧道主要是為了防大風(fēng)天氣對(duì)動(dòng)車的影響，故選項(xiàng)D正確。