目前,長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲和京津唐地區(qū)三大城市群三足鼎立態(tài)勢(shì)漸趨明朗,并成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三極。閱讀下面的圖表,回答下面試題。
2002 年中國(guó)三大城市群統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
長(zhǎng)江三角洲城市群 | 珠江三角洲城市群 | 京津唐城市群 | |
城市數(shù)量(個(gè)) | l5 | 9 | 9 |
面積(萬(wàn)平方千米) | 10 | 2.2 | 3.26 |
人口(萬(wàn)人) | 7570 | 2625 | 2762 |
GDP (億元) | 19125 | 9565 | 6553 |
進(jìn)出口總額(億美元) | 1752 | 2119 | 819 |
一、二、三產(chǎn)業(yè)之比 | 5.8:51.9:42.3 | 5.6:49.3:45.1 | 4.0:42.3:53.7 |
有關(guān)三地發(fā)展的區(qū)位條件的敘述,不正確的是
A.長(zhǎng)江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)腹地廣闊,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好,科技力量雄厚
B.京津唐地區(qū)自然資源豐富,經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要立足本地資源
C.珠江三角洲地區(qū)靠近港澳地區(qū),地理位置優(yōu)越
D.三地發(fā)展均要依靠本地的原料和充足的能源
目前,有關(guān)三地發(fā)展中共同存在的問(wèn)題,正確的敘述是
A.產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不夠深厚 B.缺乏技術(shù)創(chuàng)新能力
C.環(huán)境污染嚴(yán)重 D.資源、能源缺乏
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
2009年12月15日,港珠澳大橋正式動(dòng)工,建成后,將成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。港珠澳大橋會(huì)采用橋隧結(jié)合方式,大橋主體工程長(zhǎng)29.6公里,橋貫通后,由香港開(kāi)車到珠;虬拈T,只需要15~20分鐘,目前行船需1個(gè)小時(shí)。讀大橋設(shè)計(jì)圖,回答下面試題。
大橋采用橋隧結(jié)合方式的原因是
①減小對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的破壞 ②節(jié)約建設(shè)成本,降低技術(shù)難度
③當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)基礎(chǔ)穩(wěn)定,不利于橋梁的建設(shè) ④保持珠江主航道的通航能力
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
港珠澳大橋的開(kāi)通,將產(chǎn)生的影響有
A.珠海城區(qū)的重心將向橋頭方向偏移 B.有利于珠江三角洲和長(zhǎng)江三角洲的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
C.削弱香港作為國(guó)際金融中心的地位 D.大橋建設(shè)對(duì)珠江航運(yùn)會(huì)帶來(lái)很大的負(fù)面影響
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
2009年12月15日,港珠澳大橋正式動(dòng)工,建成后,將成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。港珠澳大橋會(huì)采用橋隧結(jié)合方式,大橋主體工程長(zhǎng)29.6公里,橋貫通后,由香港開(kāi)車到珠;虬拈T,只需要15~20分鐘,目前行船需1個(gè)小時(shí)。讀大橋設(shè)計(jì)圖,回答下面試題。
大橋采用橋隧結(jié)合方式的原因是
①減小對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的破壞 ②節(jié)約建設(shè)成本,降低技術(shù)難度
③當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)基礎(chǔ)穩(wěn)定,不利于橋梁的建設(shè) ④保持珠江主航道的通航能力
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
港珠澳大橋的開(kāi)通,將產(chǎn)生的影響有
A.珠海城區(qū)的重心將向橋頭方向偏移 B.有利于珠江三角洲和長(zhǎng)江三角洲的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
C.削弱香港作為國(guó)際金融中心的地位 D.大橋建設(shè)對(duì)珠江航運(yùn)會(huì)帶來(lái)很大的負(fù)面影響
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
2009年12月15日,港珠澳大橋正式動(dòng)工,建成后,將成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。港珠澳大橋會(huì)采用橋隧結(jié)合方式,大橋主體工程長(zhǎng)29.6公里,橋貫通后,由香港開(kāi)車到珠;虬拈T,只需要15~20分鐘,目前行船需1個(gè)小時(shí)。讀大橋設(shè)計(jì)圖,回答下面試題。
大橋采用橋隧結(jié)合方式的原因是
①減小對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的破壞 ②節(jié)約建設(shè)成本,降低技術(shù)難度
③當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)基礎(chǔ)穩(wěn)定,不利于橋梁的建設(shè) ④保持珠江主航道的通航能力
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
港珠澳大橋的開(kāi)通,將產(chǎn)生的影響有
A.珠海城區(qū)的重心將向橋頭方向偏移 B.有利于珠江三角洲和長(zhǎng)江三角洲的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
C.削弱香港作為國(guó)際金融中心的地位 D.大橋建設(shè)對(duì)珠江航運(yùn)會(huì)帶來(lái)很大的負(fù)面影響
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年浙江寧波市八校聯(lián)考高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題
2009年12月15日,港珠澳大橋正式動(dòng)工,建成后,將成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。港珠澳大橋會(huì)采用橋隧結(jié)合方式,大橋主體工程長(zhǎng)29.6公里,橋貫通后,由香港開(kāi)車到珠;虬拈T,只需要15~20分鐘,目前行船需1個(gè)小時(shí)。讀大橋設(shè)計(jì)圖,回答12-13題。
1.大橋采用橋隧結(jié)合方式的原因是
①減小對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的破壞 ②節(jié)約建設(shè)成本,降低技術(shù)難度
③當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)基礎(chǔ)穩(wěn)定,不利于橋梁的建設(shè) ④保持珠江主航道的通航能力
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
2.港珠澳大橋的開(kāi)通,將產(chǎn)生的影響有
A.珠海城區(qū)的重心將向橋頭方向偏移 B.有利于珠江三角洲和長(zhǎng)江三角洲的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
C.削弱香港作為國(guó)際金融中心的地位 D.大橋建設(shè)對(duì)珠江航運(yùn)會(huì)帶來(lái)很大的負(fù)面影響
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年河南鄭州智林學(xué)校高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題
2009年12月15日,港珠澳大橋正式動(dòng)工,建成后,將成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。港珠澳大橋會(huì)采用橋隧結(jié)合方式,大橋主體工程長(zhǎng)29.6公里,橋貫通后,由香港開(kāi)車到珠;虬拈T,只需要15~20分鐘,目前行船需1個(gè)小時(shí)。讀大橋設(shè)計(jì)圖,回答12-13題。
1.大橋采用橋隧結(jié)合方式的原因是
①減小對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的破壞 ②節(jié)約建設(shè)成本,降低技術(shù)難度
③當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)基礎(chǔ)穩(wěn)定,不利于橋梁的建設(shè) ④保持珠江主航道的通航能力
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
2.港珠澳大橋的開(kāi)通,將產(chǎn)生的影響有
A.珠海城區(qū)的重心將向橋頭方向偏移 B.有利于珠江三角洲和長(zhǎng)江三角洲的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
C.削弱香港作為國(guó)際金融中心的地位 D.大橋建設(shè)對(duì)珠江航運(yùn)會(huì)帶來(lái)很大的負(fù)面影響
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