【題目】下圖是我國土壤分布模式圖,讀圖完成下面小題。
【1】據(jù)圖可知黑壚土主要分布在:
A. 東北平原 B. 華北平原 C. 黃土高原 D. 長江中下游平原
【2】青藏高原東南部形成紅黃壤的原因是:
A. 較低緯度谷地,水熱充足 B. 海拔高,熱量充足
C. 海拔低,光照充足 D. 河流谷地,水源條件好
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【題目】讀我國局部地區(qū)某月等溫線分布圖(單位:°C),據(jù)圖回答下列各題。
【1】圖中所示季節(jié)應該是( )
A. 春季B. 夏季
C. 秋季D. 冬季
【2】影響圖中陰影部分等溫線向北彎曲的主要因素是( )
A. 大氣環(huán)流B. 海陸位置
C. 地形地勢D. 緯度位置
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【題目】讀下圖,回答下列問題。
(1)在圖外側(cè)弧線上填畫箭頭表示地球自轉(zhuǎn)的方向。
(2)地球自轉(zhuǎn)一周360°所需要的時間為________,即一個________。
(3)A、B、C、D四點中線速度最大的為________,角速度相同的是______。
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【題目】下圖中A、B、C、D四點為二分二至日,根據(jù)下圖完成下面小題。
【1】若只比較ABCD點四點的公轉(zhuǎn)速度,正確的是( )
A.A點的公轉(zhuǎn)速度最快B.D點的公轉(zhuǎn)速度最快
C.B點的公轉(zhuǎn)速度比A點快D.C點比B點公轉(zhuǎn)速度慢
【2】當烏魯木齊正午太陽高度最大時,地球運行位置為圖中的( )
A.AB.BC.CD.D
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【題目】蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)是中國國家級境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的典范。目前一期工程已經(jīng)完工,吸引了諸多中國企業(yè)落戶,被稱為荒漠中的“工業(yè)綠洲”。讀“蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)位置圖”,完成下面小題。
【1】利用埃及的資源優(yōu)勢,蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)可以發(fā)展的工業(yè)部門是
A. 石油裝備、紡織服裝 B. 電子產(chǎn)品研發(fā)、食品加工
C. 鋼鐵工業(yè)、有色金屬冶煉 D. 光伏企業(yè)、水電開發(fā)
【2】蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的建設對埃及的影響有
①推動工業(yè)化進程②提高蘇伊士運河的航運能力 ③增加稅收與就業(yè)④促進城市化水平提高
A. ①②③ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②④
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【題目】下圖為某島嶼部分地區(qū)等高線地形圖(單位:米)。讀圖回答下面小題。
【1】圖示區(qū)域:
A. 山脈大致呈東北—西南走向
B. 西坡河流短小、湍急
C. 氣溫年較差大于日較差
D. 各地年降水量基本沒有差異
【2】甲區(qū)域位于河流下游且:
A. 遍布湖沼 B. 宜耕地廣闊
C. 人口密度大 D. 優(yōu)良港口眾多
【3】關于乙地的說法正確的是:
A. 冰川侵蝕的山頂 B. 火山口積水成湖
C. 巖漿堆積成山峰 D. 流水侵蝕成鞍部
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【題目】隨著城市化的推進,城市水生態(tài)環(huán)境正發(fā)生著變化。下圖為城市某小區(qū)雨水開發(fā)應用排放模式與傳統(tǒng)雨水排放模式比較示意圖。讀圖完成下列問題。
【1】隨著城市化的發(fā)展,對區(qū)域水循環(huán)造成的影響是( )
A. 蒸發(fā)量增加 B. 地下徑流量增加
C. 降水量增加 D. 雨季地表徑流量增加
【2】圖示小區(qū)雨水開發(fā)應用排放模式與傳統(tǒng)雨水排放模式相比,具有的優(yōu)點包括( )
①減少土壤侵蝕、谘a充地下水、墼黾酉聺B量、芙鉀Q城市洪災、萁鉀Q城市缺水問題
A. ①② B. ④⑤ C. ③④ D. ②③
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
長興島位于長江入?冢淠习兜乃12~16米,水情穩(wěn)定。隸屬于中國船舶工業(yè)集團公司的江南造船(集團)有限責任公司舊址位于黃浦江畔(圖中P處),2008年該企業(yè)實現(xiàn)從黃浦江整體搬遷至長興島,造船能力超過10萬噸級,中船一期、二期造船基地已成為目前世界最大的造船基地。
長興島上的青草沙水庫為我國最大的江心水庫,是上海城市供水的主要水源地。通過修建環(huán)庫大堤,將江水與庫區(qū)隔開,利用取水泵閘,直接從長江口取水入庫。水庫蓄滿水時,可在不取水的情況下連續(xù)供水68天。
(1)簡述長興島建造船基地的有利區(qū)位條件。
(2)分析江南造船(集團)有限責任公司在舊址發(fā)展的限制條件。
(3)分析青草沙水庫作為上海主要水源地存在的主要隱患,并提出應對措施。
(4)若將圖中M區(qū)規(guī)劃為海洋裝備配套產(chǎn)業(yè)基地,你是否贊同?并說明理由。
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【題目】 拉日鐵路全長253千米,設拉薩、曲水、尼木、仁布、日喀則等14個客運站、會讓站。它是青藏鐵路的支線,全程單線,最高時速120千米。海拔在3 600~4 000米之間,橋隧占總工程量的46.69%。
據(jù)此完成下列各題。
【1】影響拉日鐵路選線的主要因素有( )
A. 技術(shù)、氣候 B. 氣候、地形
C. 聚落、技術(shù) D. 地形、聚落
【2】拉日鐵路沿線橋隧占比高,眾多橋隧可發(fā)揮的作用是( )
A. 保護生態(tài)環(huán)境 B. 增大交通流量
C. 降低高寒缺氧危害 D. 節(jié)省投資成本
【3】拉日鐵路采取單線修建的原因是( )
A. 地形地質(zhì)條件復雜 B. 受技術(shù)條件限制
C. 提高運行速度 D. 運輸量有限
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