【題目】閱讀下列伏爾加河的有關(guān)材料,并根據(jù)材料回答問題。(10分)
伏爾加河是歐洲第一長(zhǎng)河,多流經(jīng)平原地區(qū)。流域內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),其水
運(yùn)量占俄羅斯水運(yùn)量的70%。伏爾加河的大規(guī)模開發(fā)主要以修筑大型水利樞紐、進(jìn)行
梯級(jí)開發(fā)為重點(diǎn),通過開通運(yùn)河等工程措施溝通了波羅的海、白海、黑海、亞速海、
里海,實(shí)現(xiàn)了“五海”通航。通過對(duì)流域進(jìn)行綜合開發(fā)治理,實(shí)現(xiàn)了發(fā)電、航運(yùn)等綜
合效益。但是,伏爾加河的綜合開發(fā)也存在一些問題:一是水利工程影響了魚群洄游
產(chǎn)卵;二是下游沒有修建大型水庫,水旱災(zāi)害頻繁發(fā)生;三是河水污染嚴(yán)重。
(1)把下面的字母填入圖中方框內(nèi),完成伏爾加河綜合開發(fā)示意圖。
A.梯級(jí)開發(fā) | B.發(fā)電 |
C.灌溉、供水 | D.航運(yùn) |
(2)分析伏爾加河的綜合開發(fā)為流域內(nèi)工業(yè)發(fā)展所提供的有利條件。
(3)分析伏爾加河運(yùn)量大的主要原因。
【答案】(1)如圖所示:
(2)發(fā)電,為工業(yè)提供能源;航運(yùn),為工業(yè)發(fā)展提供良好的運(yùn)輸條件;供水,水庫蓄水提供工業(yè)用水。
(3)俄羅斯 流域內(nèi)工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá);資源豐富;通航能力強(qiáng)(流域多平原,水流平穩(wěn);河流流程長(zhǎng),通航里程長(zhǎng);通過梯級(jí)開發(fā)增加航運(yùn)能力;通過開鑿運(yùn)河,實(shí)現(xiàn)“五!蓖ê剑。
【解析】
(1)根據(jù)箭頭方向,清理水道,開鑿運(yùn)河,有利于航運(yùn)發(fā)展,對(duì)應(yīng)字母D。小麥種植業(yè)發(fā)展,對(duì)應(yīng)箭頭是C灌溉、供水。提供能源的箭頭對(duì)應(yīng)的是B發(fā)電。旅游、灌溉、發(fā)電、航運(yùn)開發(fā)的基礎(chǔ)是梯級(jí)開發(fā),對(duì)應(yīng)中間的方框是字母A。
(2) 結(jié)合伏爾加河綜合開發(fā)示意圖,伏爾加河的綜合開發(fā),為流域內(nèi)工業(yè)發(fā)展所提供的有利條件有發(fā)電,為工業(yè)提供能源。清理水道、開鑿運(yùn)河,發(fā)展航運(yùn),為工業(yè)發(fā)展提供良好的運(yùn)輸條件。保證穩(wěn)定的供水,水庫蓄水提供工業(yè)生產(chǎn)用水。
(3)伏爾加河是俄羅斯的母親河,流域內(nèi)工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),資源豐富,運(yùn)輸需求量大。流域多平原,水流平穩(wěn),利于航運(yùn)。河流流程長(zhǎng),通航里程長(zhǎng),航運(yùn)價(jià)值高。通過梯級(jí)開發(fā),水量更加穩(wěn)定,增加航運(yùn)能力。通過開鑿運(yùn)河,實(shí)現(xiàn)“五海”通航,河流通航能力強(qiáng)。所以伏爾加河運(yùn)量大。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】圖A為某河段平面圖,圖B為圖A中河流某處的河道橫剖面,圖C示意圖A中M湖水量流入流出的月份分配。讀圖完成下面小題。
【1】圖A中甲、乙、丙、丁四處的河道橫剖面,最符合圖B的是
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
【2】M湖平均水位最高的月份是
A. 1月 B. 4月 C. 6月 D. 10月
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下表為1986~2015年劉家峽以下黃河上游河段土地利用類型變化狀況(%)。完成下面小題。
【1】該地區(qū)變化明顯的濕地類型是
A. 坑塘、河流 B. 裸地、草地 C. 草地、河流 D. 撂荒地、坑塘
【2】該地區(qū)土地利用類型的變化,說明
A. 濕地萎縮,氣候變干熱
B. 產(chǎn)業(yè)集聚,城鎮(zhèn)化加快
C. 人口集聚,農(nóng)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大
D. 植被破壞,水土流失加重
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖中R河流域是我國(guó)西電東送南部通道的電源地之一。讀圖完成下面小題。
【1】R河流域( )
A. 地形以高原、山地為主,地勢(shì)東北高、西南低
B. 河網(wǎng)密布,江闊水深,航運(yùn)便利
C. 地形以高原、山地為主,地表崎嶇,喀斯特地貌廣布
D. 煤炭、鐵、鋁土等礦產(chǎn)資源豐富
【2】R河流域綜合開發(fā)整治的主要方向是( )
A. 發(fā)揮土地資源優(yōu)勢(shì),建設(shè)商品糧基地
B. 發(fā)展電力—冶金—化工產(chǎn)業(yè)鏈
C. 加快水陸交通建設(shè),發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)
D. 退耕還林還草,防治土地沙漠化
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖這張照片是美國(guó)宇航局于2012年7月6日拍攝的太陽耀斑爆發(fā)時(shí)的圖像。據(jù)此完成下列小題。
【1】照片中的耀斑這種太陽活動(dòng)現(xiàn)象出現(xiàn)在
A. 光球?qū)由?/span>
B. 日冕層上
C. 色球?qū)由?/span>
D. 日核上
【2】太陽耀斑爆發(fā)對(duì)地球帶來的影響可能包括
A. 全球出現(xiàn)大面積停電
B. 許多地區(qū)的無線電短波通信中斷
C. 我國(guó)東北地區(qū)上空出現(xiàn)極光
D. 全球許多國(guó)家出現(xiàn)強(qiáng)烈地震
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】熱力環(huán)流是大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的一種形式,讀圖回答下列各題。
【1】關(guān)于左圖的判斷正確的是( )
①a處氣流上升 ②b處氣流下沉 ③乙處高空為高壓 ④甲處近地面為低壓
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
【2】右圖所示的海陸熱力環(huán)流現(xiàn)象通常出現(xiàn)在( )
A. 白天 B. 夜間 C. 夏季 D. 秋季
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】(2018屆廣東省佛山市高三第二次模擬考試)某考察團(tuán)隊(duì)為了研究湖泊的局地氣候效應(yīng),對(duì)我國(guó)某大型水庫進(jìn)行了湖陸風(fēng)的觀測(cè)。該人工水庫三面環(huán)山,特殊的地形條件使水庫附近還受到山谷風(fēng)的疊加影向。下圖為8月16日15時(shí)該水庫附近的氣溫分布圖(單位:℃)。讀圖回答下列問題。
【1】該考察區(qū)域
A. 位于長(zhǎng)白山的山麓 B. 西北部的海拔最低
C. 西南部地勢(shì)起伏小 D. 屬屬于暖溫帶濕潤(rùn)區(qū)
【2】圖示時(shí)刻,P地的風(fēng)向?yàn)?/span>
A. 東北風(fēng) B. 西北風(fēng) C. 東南風(fēng) D. 西南風(fēng)
【3】考察發(fā)現(xiàn),此時(shí)庫區(qū)的局地風(fēng)速北側(cè)大于南側(cè),其主要原因是
A. 水庫北側(cè)的氣溫差異較大 B. 水庫南側(cè),陸風(fēng)與山風(fēng)方向相反
C. 水庫南側(cè)的地表植被茂盛 D. 水庫北側(cè),湖風(fēng)與谷風(fēng)方向一致
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】1991年克魯格曼提出和完善了中心外圍理論,它揭示了經(jīng)濟(jì)地理聚集內(nèi)在的運(yùn)行機(jī)制。他認(rèn)為集聚力和離心力都受到貿(mào)易自由化水平的影響。當(dāng)集聚力大于離心力,企業(yè)趨向于集聚;反之則企業(yè)不會(huì)發(fā)生產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象。讀集聚力、離心力與貿(mào)易自由化關(guān)系圖,根據(jù)題意完成下列單選題。
【1】以下對(duì)圖中各要素之間的關(guān)系描述,正確的是( )
A. 貿(mào)易自由化程度與集聚力、離心力均呈負(fù)相關(guān)
B. 隨著貿(mào)易自由化程度的增加,集聚力和離心力相互之間呈負(fù)相關(guān)
C. 集聚力與離心力兩者相比,隨著貿(mào)易自由化程度的增加,離心力變速快
D. 集聚力與離心力兩者相比,隨著貿(mào)易自由化程度的增加,集聚力變速快
【2】關(guān)于圖中M和N兩區(qū)域的描述,正確的是( )
A. 珠江三角洲的企業(yè)向廣東邊遠(yuǎn)地區(qū)擴(kuò)散,說明珠江三角洲的企業(yè)處于M區(qū)
B. 隨著經(jīng)濟(jì)全球化不斷加深,企業(yè)將一直趨向于集聚
C. 中國(guó)加入WTO后,企業(yè)將出現(xiàn)不斷分散的現(xiàn)象
D. 處于N區(qū)域的企業(yè)趨向于分散
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,回答問題。
材料一:滾裝運(yùn)輸是將貨物連同貨車以及旅客連同客車一起開上滾裝船,到連目的地之后再從船上開下,從而實(shí)現(xiàn)客、車、貨三位一體同步運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸組織形式。在內(nèi)海、海灣、海峽和沿海島嶼間的中短連水運(yùn)中,滾裝運(yùn)輸通常具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)在瓊州海峽開辟汽車滾裝船航線,改變了傳統(tǒng)的公路—一水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式。
材料二:海南通過公路出島的貨物,多從廣州轉(zhuǎn)成鐵路運(yùn)輸,運(yùn)往全國(guó)各地。據(jù)統(tǒng)計(jì),海南每年有600萬噸至700萬噸果蔬銷往全國(guó)。春節(jié)前后過海滾裝運(yùn)輸壓力大,造成廣州到?诘墓坟浳镞\(yùn)輸費(fèi)用偏低。
材料三:海南島及附近地區(qū)圖。
(1)結(jié)合貨物運(yùn)輸,簡(jiǎn)述滾裝運(yùn)輸替代傳統(tǒng)的公路—一水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式的積極意義。
(2)分析瓊洲海峽春節(jié)前后過海滾裝運(yùn)輸壓力大的原因。
(3)春節(jié)前后,從廣州到?诘墓坟浳镞\(yùn)輸費(fèi)用偏低,分析其原因。
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