下列地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的比較，一般能成立的是                         （    ）

A．平原大于山區(qū)     B．熱帶大于溫帶     C．城市小于農(nóng)村     D．內(nèi)地大于沿海

石家莊市原不過(guò)是正定縣的一個(gè)小村莊，當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣城，把車(chē)站向南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來(lái)又有兩條鐵路在此與京漢線相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快發(fā)展，成為河北省的行政中心�，F(xiàn)在，石家莊人口已超過(guò)100萬(wàn)，而正定縣城仍不過(guò)是座3萬(wàn)人的小城。據(jù)此完成以下3題。

1.在石家莊與京漢線（即現(xiàn)在的京廣線）相交的兩條鐵路是                   （    ）

A．膠濟(jì)線、石太線                       B．石太線、京包線

C．京滬線、石德線                       D．石德線、石太線

2.石家莊市發(fā)展成為100萬(wàn)人以上的特大城市的主要原因是                   （    ）

A．處于華北平原，地形平坦開(kāi)闊           B．有豐富的礦產(chǎn)資源，采礦業(yè)發(fā)達(dá)

C．鐵路的修建和發(fā)展                     D．原有的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好

3.上述事實(shí)說(shuō)明了                         （    ）

A．一個(gè)地區(qū)的交通干線的變化，會(huì)影響該地區(qū)城市的興衰

B．一個(gè)地區(qū)主要交通線的發(fā)展變化，會(huì)帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)城市的發(fā)展壯大

C．交通發(fā)達(dá)的鐵路樞紐都發(fā)展成為省級(jí)行政中心

D．能否成為100萬(wàn)人口大城市，關(guān)鍵是人口的發(fā)展

 近年來(lái)，哈爾濱開(kāi)了許多鮮花專賣(mài)店，和這些專賣(mài)性商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成無(wú)關(guān)的條件是（    ）

A．靠近商品生產(chǎn)基地                     B．保鮮技術(shù)的發(fā)展

C．市場(chǎng)的需求                           D．快速的交通運(yùn)輸作保證

 古詩(shī)有“蜀道之難，難于上青天”之說(shuō)，影響當(dāng)初蜀道建設(shè)的最主要區(qū)位因素是（    ）

A．地形條件                             B．氣候條件

C．經(jīng)濟(jì)條件                             D．社會(huì)因素

 下列屬于合理運(yùn)輸方式選擇的是            （    ）

①大連到海南島旅游——海輪；②秦皇島煤炭運(yùn)到上�！�—鐵路；

③從拉薩到廣州出席廣交會(huì)——航空；④城市送貨下鄉(xiāng)——公路。

A．①②             B．①③             C．②③             D．③④

 影響圖示鐵路線走向的主要因素有     （    ）

A. 城鎮(zhèn)布局         B. 地形起伏

C. 河流流向         D. 礦產(chǎn)分布

 丁城建港的區(qū)位條件有                (    )

A. 緯度低，港口水域全年不凍

B. 位于河流入�？冢�長(zhǎng)年不淤

C. 地形平坦，便于港口建設(shè)

D. 水陸聯(lián)運(yùn)便利，腹地較廣

 下列港口中，屬于不凍港的是            （    ）

A．秦皇島 　　　　  B．摩爾曼斯克        C．圣彼得堡        D．紐約

讀下圖，回答22-23題。

 某地區(qū)有a、b、c、d、e、f規(guī)模相等的城市（鎮(zhèn)），現(xiàn)須在其中兩座城市設(shè)立百貨中轉(zhuǎn)站，最合理的是     （    ）

A．a(chǎn)      B．b

C．c      D．d

 圖中g(shù)地位于山區(qū)，林產(chǎn)品豐富，新近發(fā)現(xiàn)了一大型煤礦，需修建一條交通線，有關(guān)這一交通線說(shuō)法正確的是 （    ）

A．修建交通線主要考慮的是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素

B．交通線要沿g地與附近原有公路最短直線距離修建

C．山區(qū)的自然條件決定了此處不適宜修建交通線路

D．g城鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)模今后有可能超過(guò)其他城市