下列有關(guān)城市交通運(yùn)輸?shù)臄⑹稣�確的是

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A．城市交通運(yùn)輸是點(diǎn)、線(xiàn)、面緊密結(jié)合的系統(tǒng)

B．城市人口相對(duì)穩(wěn)定，因此行人和車(chē)輛的流動(dòng)方向和數(shù)量也很穩(wěn)定

C．城市交通人車(chē)分流，出行十分安全

D．城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施占用的空間是極其有限的

解決交通線(xiàn)路擁堵的根本措施是

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下列城市道路網(wǎng)中，利于人們出行的是

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A．由若干條放射線(xiàn)組成的城市道路網(wǎng)

B．由若干條環(huán)形線(xiàn)組成的城市道路網(wǎng)

C．由若干條放射線(xiàn)和若干條環(huán)形線(xiàn)組成的城市道路網(wǎng)

D．方格系統(tǒng)中加入對(duì)角線(xiàn)道路的城市道路網(wǎng)

城市交通運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)是

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讀圖判斷圖中交通干線(xiàn)形狀為

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讀下列材料，回答（1）～（2）題：

香港啟德機(jī)場(chǎng)位于繁華市區(qū)，是世界著名的航空港，客貨流量特別大。1998年特別行政區(qū)政府在距九龍市中心30千米處的大嶼山東涌村北修建了新機(jī)場(chǎng)，舊的啟德機(jī)場(chǎng)關(guān)閉。新機(jī)場(chǎng)占地1270公頃，主要把建機(jī)場(chǎng)時(shí)挖掘平整兩島嶼的土方石料填海建成兩條跑道，可供世界上最先進(jìn)的大型客貨機(jī)升降。同時(shí)配合新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，興建了西區(qū)海底隧道，西九龍高速公路、三號(hào)干線(xiàn)青衣段、青衣至大嶼山干線(xiàn)及北大嶼山快速公路。還設(shè)計(jì)興建了一條新機(jī)場(chǎng)鐵路，為使用機(jī)場(chǎng)的人士提供最舒適及方便的服務(wù)。

（1）舊的啟德機(jī)場(chǎng)之所以被新機(jī)場(chǎng)替代，主要原因是

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A．舊機(jī)場(chǎng)占據(jù)市中心寸土寸金之地，改作他用經(jīng)濟(jì)效益更高

B．舊機(jī)場(chǎng)限制了周?chē)�地區(qū)建筑物高度

C．舊機(jī)場(chǎng)對(duì)周?chē)�地區(qū)帶來(lái)了噪聲污染

D．舊機(jī)場(chǎng)無(wú)法擴(kuò)建，不能滿(mǎn)足客貨流量增長(zhǎng)的需要

（2）關(guān)于新機(jī)場(chǎng)區(qū)位分析，正確的是

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A．新機(jī)場(chǎng)能建在島嶼上，可見(jiàn)機(jī)場(chǎng)對(duì)地形要求并不嚴(yán)格

B．新機(jī)場(chǎng)利用了填海造陸之地，可見(jiàn)機(jī)場(chǎng)對(duì)地質(zhì)條件要求并不嚴(yán)格

C．隨著科技水平的提高，自然因素對(duì)機(jī)場(chǎng)區(qū)位的限制越來(lái)越小

D．機(jī)場(chǎng)離市中心越遠(yuǎn)越好

長(zhǎng)途汽車(chē)站的區(qū)位選擇主要取決于

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有關(guān)世界著名大港鹿特丹港具有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)錯(cuò)誤的是

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A．位于溫帶季風(fēng)區(qū)內(nèi)，風(fēng)浪較大

B．地勢(shì)平坦開(kāi)闊，為港區(qū)建設(shè)提供了較好的空間條件

C．受北大西洋暖流影響，港口不凍

D．位于亞歐大陸橋的一端，經(jīng)濟(jì)腹地廣闊

關(guān)于交通網(wǎng)中的點(diǎn)敘述正確的是

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A．凡是交通線(xiàn)路相交的點(diǎn)都屬網(wǎng)點(diǎn)

B．車(chē)站、港口、航空港都是網(wǎng)點(diǎn)

C．網(wǎng)點(diǎn)只能設(shè)在市中心

D．交通運(yùn)輸類(lèi)型不同，但其區(qū)位條件相同

港口的建設(shè)

①一定要有深水港灣的自然條件　②要考慮經(jīng)濟(jì)腹地的大小和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的程度�、圩钣欣�的區(qū)位是河口三角洲�、芤�綜合考慮經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素

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