“導(dǎo)航、報時和測距全球定位系統(tǒng)”（GPS）由24顆衛(wèi)星組成，分布在6個軌道平面上繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)，接收并傳遞信息。如果要確定一個人（或船只、車輛、飛機(jī)等）所處的位置，使用的衛(wèi)星不能少于

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港口、邊貿(mào)口岸是交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)，它們是客貨流的集散地。據(jù)此回答（1）～（2）題。

（1）下列港口與其所臨海域?qū)��?yīng)正確的是

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（2）下列四組鐵路口岸，依次與哈薩克斯坦、越南、朝鮮、俄羅斯、蒙古鐵路相連接的是

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A．二連浩特、憑祥、綏芬河、阿拉山口、丹東

B．阿拉山口、憑祥、丹東、滿洲里、二連浩特

C．阿拉山口、二連浩特、滿洲里、綏芬河、丹東

D．二連浩特、憑祥、丹東、滿洲里、綏芬河

近年來，哈爾濱開設(shè)了許多鮮花專賣店，促使這些專營店形成的因素是

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①靠近商品生產(chǎn)基地

②高速公路的發(fā)展

③保鮮技術(shù)的發(fā)展

④市場的需要

下列商業(yè)中心的形成與河流有密切關(guān)系的是

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我國社會商品零售額僅次于上海的貿(mào)易中心是

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武漢成為全國主要商業(yè)城市的條件是

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A．位于焦枝鐵路干線和長江交匯處

B．是我國中部地區(qū)以石化工業(yè)為主的工業(yè)基地

C．是全國的重要直轄市

D．有便利的河道和鐵路運(yùn)輸，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，人口眾多

我國中部和西北地區(qū)最大的貿(mào)易中心分別是

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不屬于長江干流沿線的商業(yè)中心是

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由于交通條件的變化，使歷史上的商業(yè)中心、河港城市已失去原有商業(yè)地位的是

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在太原和西安的市場上，居民能買到鮮活的海產(chǎn)品，這個便捷的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成的主要因素是

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①自然條件

②居民的需要

③冷凍、保鮮技術(shù)的提高

④運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步