2007年2月,中國(guó)首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是( ).
A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率 B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率
C.升高溫度能加快反應(yīng)速率 D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無影響
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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:
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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:
2007年2月,中國(guó)首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是( ).
A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率 B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率
C.升高溫度能加快反應(yīng)速率 D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無影響
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科目:高中化學(xué) 來源:2013屆山西省高二第二次月考化學(xué)試卷(解析版) 題型:選擇題
2007年2月,中國(guó)首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是( ).
A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率 B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率
C.升高溫度能加快反應(yīng)速率 D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無影響
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科目:高中化學(xué) 來源:2011-2012年湖南省高二上學(xué)期段考化學(xué)試卷 題型:選擇題
2007年2月,中國(guó)首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是( )。
A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率 B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率
C.升高溫度能加快反應(yīng)速率 D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無影響
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科目:高中化學(xué) 來源:2013屆山西省汾陽市高二10月月考化學(xué)試卷 題型:選擇題
2007年2月,中國(guó)首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是( ).
A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率 B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率
C.升高溫度能加快反應(yīng)速率 D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無影響
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