中國(guó)首條“生態(tài)馬路”近期在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車(chē)尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是(  )

A.升高溫度能加快反應(yīng)速率                B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

C.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率             D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無(wú)影響

 

【答案】

A

【解析】

試題分析:B項(xiàng):使用催化劑不能使化學(xué)平衡移動(dòng),故錯(cuò);C項(xiàng):使用催化劑能改變反應(yīng)速率,故錯(cuò);D項(xiàng):改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率有影響,故錯(cuò)。故選A。

考點(diǎn):影響化學(xué)反應(yīng)速率的因素 化學(xué)平衡移動(dòng)

點(diǎn)評(píng):本題考查的是影響化學(xué)反應(yīng)速率的因素和化學(xué)平衡移動(dòng)的相關(guān)知識(shí)。難度易。旨在考查學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的考查。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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2007年2月,中國(guó)首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車(chē)尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2.下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是(  )

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2007年2月,中國(guó)首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車(chē)尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是(  ).

A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率      B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

C.升高溫度能加快反應(yīng)速率           D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無(wú)影響

 

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中國(guó)首條“生態(tài)馬路”近期在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車(chē)尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是(  )

A.升高溫度能加快反應(yīng)速率B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率
C.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無(wú)影響

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2007年2月,中國(guó)首條“生態(tài)馬路”在上海復(fù)興路隧道建成,它運(yùn)用了“光觸媒”技術(shù),在路面涂上一種光催化劑涂料,可將汽車(chē)尾氣中45%的NO和CO轉(zhuǎn)化成N2和CO2。下列對(duì)此反應(yīng)的敘述中正確的是(  ).

A.使用光催化劑不改變反應(yīng)速率       B.使用光催化劑能增大NO的轉(zhuǎn)化率

C.升高溫度能加快反應(yīng)速率           D.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率無(wú)影響

 

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