Ⅰ.2013年霧霾天氣多次肆虐我國(guó)中東部地區(qū).其中,汽車尾氣和燃煤尾氣是造成空氣污染的原因之一.汽車尾氣凈化的主要原理為:2NO(g)+2CO(g)
2CO
2(g)+N
2(g),在密閉容器中發(fā)生該反應(yīng)時(shí),c(CO
2)隨溫度(T)、催化劑的表面積(S)和時(shí)間(t)的變化曲線,如圖所示.
據(jù)此判斷:
(1)該反應(yīng)的△H
0(選填“>”、“<”).
(2)若在一定溫度下,將1.0mol NO、0.5mol CO充入0.5L固定容積的容器中,達(dá)到平衡時(shí)NO、CO、CO
2、N
2物質(zhì)的量分別為:0.8mol、0.3mol、0.2mol、0.1mol,該反應(yīng)的化學(xué)平衡常數(shù)為K=
;若保持溫度不變,再向容器中充入CO、N
2各0.3mol,平衡將
移動(dòng)(選填“向左”、“向右”或“不”).
Ⅱ.以甲烷為燃料的新型電池,其成本大大低于以氫氣為燃料的傳統(tǒng)燃料電池,目前得到廣泛的研究,下圖是目前研究較多的一類固體氧化物燃料電池工作原理示意圖.
回答下列問(wèn)題:
(1)B極為電池極
,電極反應(yīng)式為
.
(2)若用該燃料電池做電源,用石墨做電極電解100mL 1mol/L的硫酸銅溶液,當(dāng)兩極收集到的氣體體積相等時(shí),理論上消耗的甲烷的體積為(標(biāo)況下)
.
Ⅲ.FeS飽和溶液中存在:FeS(s)?Fe
2+(aq)+S
2-(aq),K
sp=c(Fe
2+)?c(S
2-),常溫下K
sp=1.0×10
-16.又知FeS飽和溶液中c(H
+)與c(S
2-)之間存在以下限量關(guān)系:[c(H
+)]
2?c(S
2-)=1.0×10
-22,為了使溶液中c(Fe
2+)達(dá)到1mol/L,現(xiàn)將適量FeS投入其飽和溶液中,應(yīng)調(diào)節(jié)溶液中的pH為
.