消除汽車尾氣是減少城市空氣污染的熱點(diǎn)研究課題。
(1)汽車內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)發(fā)生的反應(yīng)N2(g) + O2(g)2NO(g),生成的NO是汽車尾氣的主要污染物。T ℃時(shí),向5L密閉容器中充入6.5 molN2和7.5 molO2,在5 min時(shí)反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài),此時(shí)容器中NO的物質(zhì)的量是5 mol(不考慮后續(xù)反應(yīng))。則:
①5 min內(nèi)該反應(yīng)的平均速率ν(NO) = ;在T ℃時(shí),該反應(yīng)的平衡常數(shù)K = 。
② 反應(yīng)開始至達(dá)到平衡的過程中,容器中下列各項(xiàng)發(fā)生變化的是 (填序號(hào))。
a.混合氣體的密度 b.混合氣體的壓強(qiáng)
c.正反應(yīng)速率 d.單位時(shí)間內(nèi),N2和NO的消耗量之比
(2)用H2或CO催化還原NO可以達(dá)到消除污染的目的。
已知:2NO(g) = N2(g) + O2(g) ? △H =" —180.5" kJ·mol-1
2H2O(l) =2H2(g) + O2(g) ?△H =" +571.6" kJ·mol-1
則H2(g)與NO(g)反應(yīng)生成N2(g)和H2O(l)的熱化學(xué)方程式是
。
(3)當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),增大固體催化劑的表面積可提高化學(xué)反應(yīng)速率。下圖表示在其他條件不變時(shí),反應(yīng)2NO(g) + 2CO(g) 2CO2(g) + N2(g) 中,NO的濃度[c(NO)]隨溫度(T)、催化劑表面積(S)和時(shí)間(t)的變化曲線。
① 該反應(yīng)的?H 0 (填“>”或“<”)。
②若催化劑的表面積S1>S2 ,在右圖中畫出c(NO) 在T1、 S2 條件下達(dá)到平衡過程中的變化曲線(并作相應(yīng)標(biāo)注)。
(16分)
(1)(共9分)① 0.2 mol·L-1·min-1(2分) 1.25(3分) ② c d(4分)
(2)(共3分)2H2(g) + 2NO(g)=N2(g) + 2H2O(l) ?△H = -752.1 kJ·mol-1
(3)(共4分)① <(2分)
②(2分)見圖:
解析試題分析:(1)①由于c=n/V,各組分變化濃度之比等于系數(shù)之比,由此推斷該反應(yīng)體系中各組分的(起始、變化、平衡)濃度,則:
N2(g) + O2(g) 2NO(g)
起始濃度(mol/L) 1.3 1.5 0
變化濃度(mol/L) 0.5 0.5 1
平衡濃度(mol/L) 0.8 1.0 1
根據(jù)平均反應(yīng)速率的定義式,v(NO)===0.2mol/(L?min)
根據(jù)化學(xué)平衡常數(shù)的定義式,K==mol2/L2≈1.25
②混合氣體的密度等于混合氣體總質(zhì)量除以容器體積,由于該反應(yīng)各組分都是氣體,所以混合氣體總質(zhì)量始終保持不變,容器體積始終為5L,因此混合氣體密度始終保持不變,且密度不變不能說明達(dá)到平衡,故a錯(cuò)誤;由于N2(g)+ O2(g)2NO(g)的正反應(yīng)是氣體物質(zhì)的量保持不變的反應(yīng),則混合氣體總的物質(zhì)的量始終不變,且容器內(nèi)混合氣體的壓強(qiáng)始終不變不能說明達(dá)到平衡,故b錯(cuò)誤;從反應(yīng)開始達(dá)到平衡,反應(yīng)物濃度逐漸減小,所以正反應(yīng)速率逐漸減小,故c正確;單位時(shí)間內(nèi),N2和NO的消耗量之比就是正反應(yīng)速率和逆反應(yīng)速率之比,反應(yīng)開始時(shí),正反應(yīng)速率最大、逆反應(yīng)速率最小,此時(shí)N2和NO的消耗量之比最大,反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí),正反應(yīng)速率=逆反應(yīng)速率,此時(shí)N2和NO的消耗量之比最小(為1/2),故d正確;
(2)根據(jù)蓋斯定律,已知的前一個(gè)熱化學(xué)方程式減去后一個(gè)熱化學(xué)方程式,可以得到:2H2(g) + 2NO(g)=N2(g) + 2H2O(l) ?△H = -752.1 kJ·mol-1;(3)讀圖,兩條曲線先后達(dá)到平衡,說明T2>T1,即升高溫度,平衡時(shí)c(NO)增大,由于升溫平衡向吸熱方向移動(dòng),c(NO)增大說明平衡向逆反應(yīng)方向移動(dòng),則逆反應(yīng)是吸熱反應(yīng),所以正反應(yīng)是放熱反應(yīng),△H<0;畫圖要點(diǎn):S1變?yōu)镾2,即減小催化劑表面積,反應(yīng)速率減小,單位時(shí)間內(nèi)NO的變化濃度減小,則T1、S2的曲線位于T1、S1曲線的右邊;催化劑不能使平衡移動(dòng),所以NO的平衡濃度與T1、S1曲線相同,只是達(dá)到平衡的時(shí)間比T1、S1曲線增大。
考點(diǎn):考查化學(xué)反應(yīng)原理,涉及求平均反應(yīng)速率、化學(xué)平衡常數(shù)、化學(xué)平衡的建立、蓋斯定律、熱化學(xué)方程式、放熱反應(yīng)、吸熱反應(yīng)、畫催化劑對(duì)反應(yīng)速率和平衡移動(dòng)的影響曲線。
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:問答題
(14分)研究CO2的利用對(duì)促進(jìn)低碳社會(huì)的構(gòu)建具有重要意義。
(1)將CO2與焦炭作用生成CO,CO可用于煉鐵等。
已知:①Fe2O3(s) + 3C(石墨) =" 2Fe(s)" + 3CO(g) △H 1 = +489.0 kJ·mol-1
②C(石墨) +CO2(g) = 2CO(g) △H 2 = +172.5 kJ·mol-1
則CO還原Fe2O3(s)的熱化學(xué)方程式為 。
(2)二氧化碳合成甲醇是碳減排的新方向,將CO2轉(zhuǎn)化為甲醇的熱化學(xué)方程式為:
CO2(g) +3H2(g)CH3OH(g) +H2O(g) △H
①該反應(yīng)的平衡常數(shù)表達(dá)式為K= 。
②取一定體積CO2和H2的混合氣體(物質(zhì)的量之比為1∶3),加入恒容密閉容器中,發(fā)生上述反應(yīng)反應(yīng)過程中測(cè)得甲醇的體積分?jǐn)?shù)φ(CH3OH)與反應(yīng)溫度T的關(guān)系如圖1所示,則該反應(yīng)的ΔH 0 (填“>”、“<”或“=”)。
③在兩種不同條件下發(fā)生反應(yīng),測(cè)得CH3OH的物質(zhì)的量隨時(shí)間變化如圖2所示,曲線I、Ⅱ?qū)?yīng)的平衡常數(shù)大小關(guān)系為KⅠ KⅡ(填“>”、“<”或“=”)。
(3)以CO2為原料還可以合成多種物質(zhì)。
①工業(yè)上尿素[CO(NH2)2]由CO2和NH3在一定條件下合成,其反應(yīng)方程式為 。
當(dāng)氨碳比=3,達(dá)平衡時(shí)CO2的轉(zhuǎn)化率為60%,則NH3的平衡轉(zhuǎn)化率為: 。
②用硫酸溶液作電解質(zhì)進(jìn)行電解,CO2在電極上可轉(zhuǎn)化為甲烷,該電極反應(yīng)的方程式為 。
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(8分)某溫度時(shí),在0.5L密閉容器中某一反應(yīng)的A、B氣體物質(zhì)的量隨時(shí)間變化的曲線如圖所示,由圖中數(shù)據(jù)分析求得:
(1)該反應(yīng)的化學(xué)方程式為______________________________。
(2)反應(yīng)開始至4min時(shí),B的平均反應(yīng)速率為____________。
(3)平衡時(shí)A的轉(zhuǎn)化率為________。第4min時(shí),正逆反應(yīng)速率的大小關(guān)系為:υ(正)___υ(逆)(填“>”、“<”或“=”,下同),第8min時(shí),υ(正)___υ(逆)。
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
為回收利用廢釩催化劑(含有V2O5、VOSO4及不溶性殘?jiān),科研人員最新研制了一種離子交換法回收釩的新工藝。己知:V可形成VO2+、VO2+、VO3-等多種離子;部分含釩物質(zhì)在水中的溶解性如下表所示:
物質(zhì) | VOSO4 | V2O5 | NH4VO3 | (VO2)2SO4 |
溶解性 | 可溶 | 難溶 | 難溶 | 易溶 |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
某溫度下,在一固定容積的密閉容器中投入一定物質(zhì)的量的N2與H2進(jìn)行可逆反應(yīng):N2(g)+3H2(g) 2NH3(g) 在2 min時(shí)達(dá)到平衡狀態(tài),此時(shí)c(N2)=5.00 mol/L,c(H2)=10.00mol/L,c(NH3)=5.00 mol/L。試求:(寫出解題過程)
(1)該溫度下,反應(yīng)的平衡常數(shù)是多少?
(2)H2的起始濃度;
(3)用N2表示該反應(yīng)的反應(yīng)速率是多少;
(4)N2的轉(zhuǎn)化率(保留三位有效數(shù)字);
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(1)在硫酸生產(chǎn)中,SO2催化氧化生成SO3是反應(yīng)的關(guān)鍵,其反應(yīng)的化學(xué)方程式為:,反應(yīng)混合體系SO3的百分含量和溫度的關(guān)系如圖所示(曲線上任何一點(diǎn)都表示平衡狀態(tài)),根據(jù)圖示回答下列問題:
①反應(yīng) 0(填“>”或“<”)。若在恒溫恒容條件下,上述反應(yīng)達(dá)到平衡,再給該平衡體系中通入SO3氣體,容器內(nèi)的壓強(qiáng) (填“增大”、“減小”或“不變”),平衡 移動(dòng)(填“向正反應(yīng)方何”、“逆反應(yīng)方向’或“不”)若在恒溫恒壓條件下,上述反應(yīng)達(dá)到平衡,再給該平衡體系中通人大量氮?dú)夂螅w系重新達(dá)到平衡,此平衡與原平衡相比較,SO2的物質(zhì)的量 __(填“增大”、“減小”或“不變”),O2的物質(zhì)的量濃度 (填“增大”、“減小”或“不變”)。
②若溫度為T1、 T2,反應(yīng)的平衡常數(shù)分別為K1、K2 則K1 K2(填“>”、“<”或“=”),反應(yīng)進(jìn)行到D點(diǎn)狀態(tài)時(shí),V正 V逆(填“>”、“<”或“=”)
③在一個(gè)固定容積為5L的密閉容器中充入0.20 mol SO2和0.10 mol O2,在500℃開始反應(yīng),半分鐘達(dá)到平衡,測(cè)得容器內(nèi)含SO3 0.18 mol,則v(O2)= mol·L-1·min-1,若繼續(xù)通入0.20 mol SO2和0.10 mol O2,平衡發(fā)生了移動(dòng),再次達(dá)到平衡后, mol<n(SO3)< mol.
(2)已知三種無(wú)色溶液:a.NaHCO3溶液,b.AlCl3溶液,c.NaAlO2溶液,它們兩兩反應(yīng)均能生成Al(OH)3沉淀。請(qǐng)回答下列問題:
①兩種溶液恰好完全反應(yīng),所得溶液中c(OH—)=是水的離子積),則這兩種溶液可為 (填字母)。
②能體現(xiàn)出NaHCO3在反應(yīng)中,HCO—3的水解程度小于電離程度的離于方程式為 。
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
“溫室效應(yīng)”是全球關(guān)注的環(huán)境問題之一。CO2是目前大氣中含量最高的一種溫室氣體。因此,控制和治理CO2是解決溫室效應(yīng)的有效途徑。
(1)將不同量的CO(g)和H2O(g)分別通入到體積為2L的恒容密閉容器中,進(jìn)行反應(yīng)CO(g)+H2O(g)CO2(g)+H2(g),得到如下三組數(shù)據(jù):
實(shí)驗(yàn)組 | 溫度/℃ | 起始量/mol | 平衡量/mol | 達(dá)到平衡所需時(shí)間/min | ||
CO | H2O | H2 | CO | |||
1 | 650 | 4 | 2 | 1.6 | 2.4 | 6 |
2 | 900 | 2 | 1 | 0.4 | 1.6 | 3 |
3 | 900 | a | b | c | d | t |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(12分)根據(jù)我國(guó)目前汽車業(yè)發(fā)展速度,預(yù)計(jì)2020年汽車保有量超過2億輛,中國(guó)已成為全球最大的汽車市場(chǎng)。因此,如何有效處理汽車排放的尾氣,是需要進(jìn)行研究的一項(xiàng)重要課題。目前,汽車廠商常利用催化技術(shù)將尾氣中的NO和CO轉(zhuǎn)化成CO2和N2,化學(xué)方程式如下:
2NO+2CO2CO2+N2。為研究如何提高該轉(zhuǎn)化過程反應(yīng)速率,某課題組進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)探究。
【資料查閱】①不同的催化劑對(duì)同一反應(yīng)的催化效率不同;
②使用相同的催化劑,當(dāng)催化劑質(zhì)量相等時(shí),催化劑的比表面積對(duì)催化效率有影響。
【實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)】課題組為探究某些外界條件對(duì)汽車尾氣轉(zhuǎn)化反應(yīng)速率的影響規(guī)律,設(shè)計(jì)了以下對(duì)比實(shí)驗(yàn)。
(1)完成以下實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)表(表中不要留空格)。
實(shí)驗(yàn)編號(hào) | 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?br /> | T/℃ | NO初始濃度 mol/L | CO初始濃度 mol/L | 同種催化劑的比表面積 m2/g |
Ⅰ | 為以下實(shí)驗(yàn)作參照 | 280 | 6.50×10-3 | 4.00×10-3 | 80 |
Ⅱ | | | | | 120 |
Ⅲ | 探究溫度對(duì)尾氣轉(zhuǎn)化速率的影響 | 360 | | | 80 |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
下表是稀硫酸與某金屬反應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
實(shí)驗(yàn)序號(hào) | 金屬質(zhì)量/g | 金屬狀態(tài) | c(H2SO4) /mol·L-1 | V(H2SO4) /mL | 溶液溫度/℃ | 金屬消失的時(shí)間/s | |
反應(yīng)前 | 反應(yīng)后 | ||||||
1 | 0.10 | 粉末 | 0.5 | 50 | 20 | 35 | 50 |
2 | 0.10 | 塊狀 | 0.8 | 50 | 20 | 35 | 200 |
3 | 0.10 | 粉末 | 0.8 | 50 | 20 | 36 | 25 |
4 | 0.10 | 塊狀 | 1.0 | 50 | 20 | 35 | 125 |
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