【題目】乘坐“空中纜車”飽覽大自然的美景是旅游者絕妙的選擇。若某一纜車沿著坡度為30°的山坡以加速度a上行,如圖所示。在纜車中放一個(gè)與山坡表面平行的斜面,斜面上放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊,小物塊相對(duì)斜面靜止(設(shè)纜車保持豎直狀態(tài)運(yùn)行)。則
A.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向上
B.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向下
C.小物塊受到的滑動(dòng)摩擦力為mg+ ma
D.小物塊受到的靜摩擦力為mg+ ma
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示是航空母艦上一種彈射裝置的模型,“E”字形鐵芯長(zhǎng)為l的三個(gè)柱腳的兩條縫中存在正對(duì)的由B指向A、C的磁場(chǎng),該磁場(chǎng)任意時(shí)刻均可視為處處大小相等方向相同(如圖乙所示),初始時(shí)縫中有剩余磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0;繞在B柱底部的多匝線圈P用于改變縫中磁場(chǎng)的強(qiáng)弱,已知通過(guò)線圈P加在縫中的磁場(chǎng)與線圈中的電流大小存在關(guān)系B=k1I.Q為套在B柱上的寬為x、高為y的線圈共n匝,質(zhì)量為m,電阻為R,它在外力作用下可沿B柱表面無(wú)摩擦地滑動(dòng),現(xiàn)在線圈P中通以I=k2t的電流,發(fā)現(xiàn)Q立即獲得方向向右大小為a的加速度,則
(1)線圈P的電流應(yīng)從a、b中的哪一端注入?t=0時(shí)刻線圈Q中的感應(yīng)電流大小I0。
(2)為了使Q向右運(yùn)動(dòng)的加速度保持a不變,試求Q中磁通量的變化率與時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系
(3)若在線圈Q從靠近線圈P處開(kāi)始向右以加速度a勻加速直到飛離B柱的整個(gè)過(guò)程中,可將Q中的感應(yīng)電流等效為某一恒定電流I,則此過(guò)程磁場(chǎng)對(duì)線圈Q做的功為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】地球和火星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),忽略行星自轉(zhuǎn)影響。根據(jù)下表,火星和地球相比( )
行星 | 星體半徑/m | 星體質(zhì)量/kg | 公轉(zhuǎn)軌道半徑/m |
地球 | 6.4×106 | 6.0×1024 | 1.5×1011 |
火星 | 3.4×106 | 6.4×1023 | 2.3×1011 |
A.火星的公轉(zhuǎn)周期較大
B.火星公轉(zhuǎn)的向心加速度較大
C.火星表面的重力加速度較小
D.火星的第一宇宙速度較大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了以下實(shí)驗(yàn)方案來(lái)驗(yàn)證電荷守恒定律。
實(shí)驗(yàn) 操作 | 步驟一:手持有機(jī)玻璃棒,用力將兩塊起電板快速摩擦后分開(kāi) | 步驟二:將其中一塊板插入箔片驗(yàn)電器上端的空心金屬球(不要接觸金屬球) | 步驟三:將兩塊板同時(shí)插入空心金屬球 |
實(shí)驗(yàn) 圖解 | |||
實(shí)驗(yàn) 現(xiàn)象 | 箔片張開(kāi) | 箔片閉合 |
根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程和觀察到的現(xiàn)象,回答下列問(wèn)題:
(1)步驟二的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明___________________;
(2)步驟三的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明___________________;
(3)該研究性實(shí)驗(yàn)________(填“能”或“不能”)驗(yàn)證電荷守恒定律。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,電阻R1=12Ω,R2=8Ω,當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí),電流表A的示數(shù)為0.5A;當(dāng)S閉合時(shí),A的示數(shù)為0.75A.試求:
(1)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻分別是多少?
(2)S閉合時(shí),電源的效率多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】深空探測(cè)一直是人類的夢(mèng)想。2013年12月14日“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器成功實(shí)施月面軟著陸,中國(guó)由此成為世界上第3個(gè)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸的國(guó)家。如圖所示為此次探測(cè)中,我國(guó)科學(xué)家在國(guó)際上首次采用的由接近段、懸停段、避障段和緩速下降段等任務(wù)段組成的接力避障模式示意圖。請(qǐng)你應(yīng)用學(xué)過(guò)的知識(shí)解決下列問(wèn)題。
(1)已知地球質(zhì)量約是月球質(zhì)量的81倍,地球半徑約是月球半徑的4倍。將月球和地球都視為質(zhì)量分布均勻的球體,不考慮地球、月球自轉(zhuǎn)及其他天體的影響。求月球表面重力加速度g月與地球表面重力加速度g的比值。
(2)由于月球表面無(wú)大氣,無(wú)法利用大氣阻力來(lái)降低飛行速度,我國(guó)科學(xué)家用自行研制的大范圍變推力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了探測(cè)器中途修正、近月制動(dòng)及軟著陸任務(wù)。在避障段探測(cè)器從距月球表面約100m高處,沿與水平面成夾角45°的方向,勻減速直線運(yùn)動(dòng)到著陸點(diǎn)上方30m處。已知發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推力與豎直方向的夾角為θ,探測(cè)器燃料消耗帶來(lái)的質(zhì)量變化、探測(cè)器高度變化帶來(lái)的重力加速度g月的變化均忽略不計(jì),求此階段探測(cè)器的加速度a與月球表面重力加速度g月的比值。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某緩沖裝置的理想模型如圖所示,勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與輕桿相連,輕桿可在固定的槽內(nèi)移動(dòng),與槽間的滑動(dòng)摩擦力不變。輕桿向右移動(dòng)不超過(guò)l時(shí),裝置可安全工作。一小車若以速度撞擊彈簧,已知裝置可安全工作,輕桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,且不計(jì)小車與地面的摩擦,彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。從小車與彈簧剛接觸時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)到小車離開(kāi)彈簧這段時(shí)間內(nèi),輕桿所受的摩擦力f隨時(shí)間t變化的f-t圖像可能是
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】空間有一勻強(qiáng)電場(chǎng),在電場(chǎng)中建立如圖所示的空間直角坐標(biāo)系O-xyz,M、N、P為電場(chǎng)中的三個(gè)點(diǎn),M點(diǎn)的坐標(biāo)為(0,a,0),N點(diǎn)的坐標(biāo)為(a,0,0),P點(diǎn)的坐標(biāo)為(a,,)。已知電場(chǎng)方向平行于直線MN,M點(diǎn)電勢(shì)為0,N點(diǎn)電勢(shì)為1 V,則P點(diǎn)的電勢(shì)為( )
A.V B.V
C.V D.V
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在物理學(xué)發(fā)展的歷程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程。以下對(duì)幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中,正確的是
A. 牛頓運(yùn)用理想實(shí)驗(yàn)法得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”
B. 安培總結(jié)出了真空中兩個(gè)靜止點(diǎn)電荷之間的作用規(guī)律
C. 愛(ài)因斯坦創(chuàng)立相對(duì)論,提出了一種嶄新的時(shí)空觀
D. 第谷通過(guò)大量的觀測(cè)數(shù)據(jù),歸納得到了行星的運(yùn)行規(guī)律
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