圖6-2-6所示，甲、乙是兩類熱敏電阻的R-t特征圖線，如果想用熱敏電阻作傳感器，并與繼電器相連，構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)單的自動(dòng)報(bào)警線路，當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，由繼電器接通電路報(bào)警，采用圖________類熱敏電阻較好.

圖6-2-6

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）擺動(dòng)時(shí)偏角滿足的條件是
小于5°
小于5°
，為了減小測(cè)量周期的誤差，擺球應(yīng)是經(jīng)過(guò)最
低
低
（填“高”或“低’）的點(diǎn)的位置，開(kāi)始計(jì)時(shí)并計(jì)數(shù)l次，測(cè)出經(jīng)過(guò)該位置N次的時(shí)間為t，則周期為
t
N-1
t
N-1
．
（2）用最小刻度為1mm的刻度尺測(cè)擺線長(zhǎng)度，測(cè)量情況如圖（2）所示．O為懸掛點(diǎn)，從圖中可知單擺的擺線長(zhǎng)度L0=
0.9910
0.9910
m．
（3）用游標(biāo)卡尺測(cè)小球直徑如圖（1）所示，則小球直徑d=
8.55
8.55
mm；
（4）若用T表示周期，那么重力加速度的表達(dá)式為g=
4π2(l0+
d
2
)
T2
4π2(l0+
d
2
)
T2
．（用T，L0，d表示）
（5）考慮到單擺振動(dòng)時(shí)空氣浮力的影響后，學(xué)生甲說(shuō)：“因?yàn)榭諝飧×εc擺球重力方向相反，它對(duì)球的作用相當(dāng)于重力加速度變小，因此振動(dòng)周期變大．”學(xué)生乙說(shuō)：“浮力對(duì)擺球的影響好像用一個(gè)輕一些的擺球做實(shí)驗(yàn)，因此振動(dòng)周期不變”，這兩個(gè)學(xué)生中
A
A
．
A．甲的說(shuō)法正確   B．乙的說(shuō)法正確    C．兩學(xué)生的說(shuō)法都是錯(cuò)誤的

（6）在利用單擺測(cè)定重力加速度的實(shí)驗(yàn)中，若某同學(xué)測(cè)出了多組擺長(zhǎng)和運(yùn)動(dòng)周期，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出的T2-l關(guān)系圖象如
圖（3）所示．

（a）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的錯(cuò)誤可能是
將擺線的長(zhǎng)度當(dāng)作擺長(zhǎng)
將擺線的長(zhǎng)度當(dāng)作擺長(zhǎng)

（b）雖然實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)了錯(cuò)誤，但根據(jù)圖象中的數(shù)據(jù)，仍可準(zhǔn)確算出重力加速度，其值為
9.86
9.86
m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖6-2-4所示，甲為半導(dǎo)體材料做成的熱敏電阻的阻值隨溫度變化的曲線，乙為用此熱敏電阻和繼電器做成的溫控電路.設(shè)繼電器的線圈電阻為Rx=50 Ω，繼電器線圈中的電流大于或等于Ic=20 mA時(shí)，繼電器的銜鐵被吸合，左側(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)為6 V，內(nèi)阻可以不計(jì).試問(wèn)溫度滿足什么條件時(shí)，電路右側(cè)的小燈泡會(huì)發(fā)光？

       

甲                                                                      乙

圖6-2-4

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖6-2-10所示，甲、乙是兩類熱敏電阻的Rt特征圖線，如果想用熱敏電阻作傳感器，并與繼電器相連，構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)單的自動(dòng)報(bào)警線路，當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，由繼電器接通電路報(bào)警。采用圖___________類熱敏電阻較好。?

圖6-2-10

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

 20如圖1-2-24所示，甲、乙兩輛同型號(hào)的轎車，它們外形尺寸如下表所示．正在通過(guò)十字路口的甲車正常勻速行駛，車速=10 m／s，車頭距中心O的距離為20 m，就在此時(shí)，乙車闖紅燈勻速行駛，車頭距中心O的距離為30 m．

（1）求乙車的速度在什么范圍之內(nèi)，必定會(huì)造成撞車事故．

（2）若乙的速度=15 m/s，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，為了防止撞車事故發(fā)生，乙車剎車的加速度至少要多大？會(huì)發(fā)生撞車事故嗎？

轎車外形尺寸及安全技術(shù)參數(shù)

長(zhǎng)l/mm

寬b/mm

高h/mm

最大速度km/h

急剎車加速度m/s2

3896

1650

1465

144

－4～－6

某同學(xué)解答如下：

（1）甲車整車經(jīng)過(guò)中心位置，乙車剛好到達(dá)中心位置，發(fā)生撞車事故的最小速度，抓住時(shí)間位移關(guān)系，有，，故當(dāng)時(shí)，必定會(huì)造成撞車事故．

（2）當(dāng)=15 m/s，為了不發(fā)生撞車事故，乙車的停車距離必須小于30m，即，故．

上述解答過(guò)程是否正確或完整？若正確，請(qǐng)說(shuō)出理由，若不正確請(qǐng)寫出正確的解法．

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