【題目】如圖所示的兩條圖線分別表示同一電源的內(nèi)阻發(fā)熱功率Pr以及電源的總功率P隨干路電流I的變化圖線,拋物線OBC為拋物線。若線段AB對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)為2A,那么下列說法正確的是( )
A. 此電源電動(dòng)勢(shì)為3V
B. 電流為3A時(shí),輸出功率為9W
C. 電流為2A時(shí),AB段表示電源內(nèi)部發(fā)熱功率
D. 電流從0變到3A過程中輸出功率先變大后減小
【答案】AD
【解析】
在C點(diǎn)電源的總功率和電源的內(nèi)部的熱功率Pr相等,說明此時(shí),只有內(nèi)電路,外電路短路,即外電阻為0,電源的總功率P=EI,C點(diǎn)表示I=3A,P=9W,則電源的電動(dòng)勢(shì)E=3V。輸出功率為0,選項(xiàng)A正確、B錯(cuò)誤;因OC代表電源的總功率IE,OBC代表電源內(nèi)阻上的功率I2r,則電源的輸出功率P=IE-I2r,則電流為2A時(shí),AB段表示電源的輸出功率,可知電流從0變到3A過程中輸出功率先變大后減小,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;故選AD.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】民用航空客機(jī)的機(jī)艙除通常的艙門外還設(shè)有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)著陸后,打開緊急出口的艙門,會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊組成的斜面,機(jī)艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面上。若某型號(hào)的客機(jī)緊急出口離地面高度為4.0 m,構(gòu)成斜面的氣囊長(zhǎng)度為5.0 m。要求緊急疏散時(shí),乘客從氣囊上由靜止下滑到達(dá)地面的時(shí)間不超過2.0 s(g取10 m/s2),則:
(1)乘客在氣囊上下滑的加速度至少為多大?
(2)氣囊和下滑乘客間的動(dòng)摩擦因數(shù)不得超過多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,相距為d的兩條水平虛線L1、L2之間是方向水平向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,正方形線圈abcd邊長(zhǎng)為L(zhǎng)(L<d),質(zhì)量為m、電阻為R,將線圈在磁場(chǎng)上方h高處由靜止釋放,cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度為v0,cd邊剛離開磁場(chǎng)時(shí)速度也為v0,則線圈穿過磁場(chǎng)的過程中(從cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)起一直到ab邊離開磁場(chǎng)為止):
A.感應(yīng)電流所做的功為mgd
B.感應(yīng)電流所做的功為2mgd
C.線圈的最小速度可能為mgR/B2L2
D.線圈的最小速度一定是
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示是一個(gè)電路的一部分,其中=6Ω,=2Ω,=1Ω,=1A,=2A,那么電流表測(cè)得的電流為( )
A. 0A,無電流流過 B. 2A,方向向左
C. 2A,方向向右 D. 3A,方向向右
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【題目】如圖所示,兩個(gè)半徑相同的半圓形軌道分別豎直放在勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,軌道兩端在同一高度上,軌道是光滑的而且絕緣,兩個(gè)相同的帶正電小球同時(shí)從兩軌道左端最高點(diǎn)由靜止釋放,a、b為軌道的最低點(diǎn),則正確的是()
A. 兩小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)的速度=
B. 兩小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力>
C. 小球第一次到達(dá)最低點(diǎn)的時(shí)間>
D. 在磁場(chǎng)中小球和電場(chǎng)中小球都能到達(dá)軌道的另一端
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【題目】在如圖(a)所示的電路中,R1為定值電阻,R2為滑動(dòng)變阻器,閉合電建S,將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P從最右端滑到最左段,兩個(gè)電壓表(內(nèi)阻極大)的示數(shù)隨電路中電流變化的完整過程圖線如圖(b)所示,則( )
A. 圖線甲是電壓表V1示數(shù)隨電流變化的圖線
B. 電源內(nèi)阻的阻值為5Ω
C. 電源內(nèi)阻的阻值為10Ω,電動(dòng)勢(shì)為6V
D. 電流為0.4A時(shí),R1=R2
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【題目】2016年春節(jié)放假期間,全國(guó)高速公路免費(fèi)通行,小轎車可以不停車通過收費(fèi)站,但要求小轎車通過收費(fèi)站窗口前x0=9 m區(qū)間的速度不超過v0=6 m/s.現(xiàn)有甲、乙兩小轎車在收費(fèi)站前平直公路上分別以v甲=20 m/s和v乙=34 m/s的速度勻速行駛,甲車在前,乙車在后.甲車司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方收費(fèi)站,開始以大小為a甲=2 m/s2的加速度勻減速剎車.
(1)甲車司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少多遠(yuǎn)處開始剎車才不違章.
(2)若甲車司機(jī)經(jīng)剎車到達(dá)離收費(fèi)站窗口前9 m處的速度恰好為6 m/s,乙車司機(jī)在發(fā)現(xiàn)甲車剎車時(shí)經(jīng)t0=0.5 s的反應(yīng)時(shí)間后開始以大小為a乙=4 m/s2的加速度勻減速剎車.為避免兩車相撞,且乙車在收費(fèi)站窗口前9 m區(qū)不超速,則在甲車司機(jī)開始剎車時(shí),甲、乙兩車至少相距多遠(yuǎn)?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在使用如圖所示的向心力演示器探究向心力大小與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中.
本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______
A.放大法 B.累積法 C.微元法 D.控制變量法
通過本實(shí)驗(yàn)可以得到的結(jié)果有______
A.在半徑和角速度一定的情況下,向心力的大小與質(zhì)量成正比
B.在質(zhì)量和半徑一定的情況下,向心力的大小與角速度成反比
C.在質(zhì)量和半徑一定的情況下,向心力的大小與角速度成正比
D.在質(zhì)量和角速度一定的情況下,向心力的大小與半徑成反比.
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【題目】圖為某電源的U-I圖線,圖為某小燈泡的U-1圖線的一部分,則下列說法中正確的是( )
A. 電源的內(nèi)阻為10Ω
B. 小燈泡的電阻隨著電壓的增大而減小
C. 當(dāng)小燈泡兩端的電壓為1.0V時(shí),它的電阻為 Ω
D. 把電源和小燈泡組成閉合回路,小燈泡的功率為2.4W
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