【題目】如圖所示,在某種介質(zhì)中的一條直線上兩個(gè)振動(dòng)源A、B相距6m,振動(dòng)頻率相等,C為AB中點(diǎn),D距B點(diǎn)1.5m。t0=0時(shí)刻A、B開始振動(dòng),振幅相等,振動(dòng)圖象如下圖。若A向右傳播的波與B向左傳播的波在t1=0.3s時(shí)相遇,則( )
A. t1=0.3s時(shí)刻C點(diǎn)經(jīng)過平衡位置且振動(dòng)方向向上
B. 在兩列波相遇過程中,C質(zhì)點(diǎn)總是比D質(zhì)點(diǎn)位移大
C. 兩列波在A、B間的傳播速度均為10m/s
D. 兩列波的波長都是4m
E. 兩列波的頻率都是5Hz
【答案】ACE
【解析】A、由振動(dòng)圖象得知,A、B的起振方向向上,在t1=0.3s時(shí)刻C點(diǎn)經(jīng)過平衡位置且振動(dòng)方向向上.故A正確.D、E、由圖該波周期為T=0.2s,故,則波長λ=vT=2m,故D錯(cuò)誤、E正確.B、C點(diǎn)的振動(dòng)總是加強(qiáng).D點(diǎn)到A和B的路程差為△s=DA-DB=4.5m-1.5m=3m, ,故D點(diǎn)的振動(dòng)總是加強(qiáng), ,由于C、D兩點(diǎn)的位移都在周期性變化,所以C質(zhì)點(diǎn)并不總是比D質(zhì)點(diǎn)位移大.故B錯(cuò)誤.C、兩波在均勻介質(zhì)中傳播波速相同,設(shè)為v,則有2vt1=xAB,代入解得,故C正確.故選ACE.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某列火車在一段長30 km 的筆直鐵軌上行駛,行駛的平均速度是60 km/h,下列說法正確的是( )
A.這列火車通過這段鐵軌的時(shí)間是0.5 h
B.這列火車一定以60 km/h的速度在這段鐵軌上行駛
C.這列火車如果行駛60 km 的路程可能需要1 h
D.60 km/h是火車在這一路段中的最高速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】上海F1車賽于2014年4月18日至20日在上海奧迪國際賽車場舉行。其中有甲、乙兩賽車從同一起跑線上同時(shí)啟動(dòng)并且沿平直路面同向前進(jìn),在t=0到t=t1時(shí)間內(nèi),它們的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。則下列說法正確的是( )
A. t1時(shí)刻,乙車從后面追上甲車
B. t1時(shí)刻,兩車第一次相距最遠(yuǎn)
C. t1時(shí)刻,兩車的加速度剛好相等
D. 0到t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度大于甲車的平均速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】學(xué)校開展自制玩具汽車速度賽,比賽分為30 m和50 m兩項(xiàng),比賽在水平操場舉行,所有參賽車從同一起跑線同時(shí)啟動(dòng),按到達(dá)終點(diǎn)的先后順序排定名次。某同學(xué)有兩輛玩具車,甲車可在啟動(dòng)居立即以額定功率加速運(yùn)動(dòng);乙車啟動(dòng)后可保持2 m/s2 的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)直到其速度達(dá)15m/s。兩車進(jìn)行模擬測試時(shí)發(fā)現(xiàn),同時(shí)從起跑線啟動(dòng)后,經(jīng)6s兩車到達(dá)同一位置。試通過計(jì)算、分析判斷該同學(xué)應(yīng)分別以哪一輛玩具車參加30m和50m的比賽。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用,下列說法中正確的是
A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4V~6V的直流電源
B.在測量物體速度時(shí),先讓物體運(yùn)動(dòng),后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
C.使用的電源頻率越高,打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小
D.紙帶上打的點(diǎn)越密,說明物體運(yùn)動(dòng)的越快
(2)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,為了計(jì)算加速度,最佳的方法是
A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=算出加速度
B.依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,算出平均值作為小車的加速度
C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖象,量取其傾角α,由公式a=tanα求出加速度
D.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖象,由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a=算出加速度
(3)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中電源頻率為50Hz,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出,設(shè)A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)
①由圖判斷小車做 直線運(yùn)動(dòng),②相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為 s,
③BE間的平均速度= m/s,④C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vC= m/s,
⑤小車的加速度a= m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,斜面體置于粗糙水平面上,斜面光滑。小球被輕質(zhì)細(xì)線系住放在斜面上,細(xì)線另一端跨過定滑輪,用力拉細(xì)線使小球沿斜面緩慢向上移動(dòng)一小段距離,斜面體始終靜止。移動(dòng)過程中( )
A. 細(xì)線對小球的拉力變大
B. 斜面對小球的支持力變小
C. 斜面對地面的壓力變大
D. 地面對斜面的摩擦力變小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,兩根足夠長的平行光滑金屬導(dǎo)軌固定放置在水平面上,間距,一端通過導(dǎo)線與阻值為的電阻連接;導(dǎo)軌上放一質(zhì)量為的金屬桿,金屬桿與導(dǎo)軌的電阻均忽略不計(jì),整個(gè)裝置處于豎直向上的大小為的勻強(qiáng)磁場中,現(xiàn)用于導(dǎo)軌平行的拉力F作用在金屬桿上,金屬桿運(yùn)動(dòng)的圖像如圖乙所示,(取重力加速度)求:
(1)時(shí)拉力的大小及電路的發(fā)熱功率;
(2)在內(nèi),通過電阻R上的電量。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是
A. 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,在任何相等的時(shí)間內(nèi)通過的位移都相等
B. 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,在任何相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程都相等
C. 做圓周運(yùn)動(dòng)的物體的加速度一定指向圓心
D. 做圓周運(yùn)動(dòng)的物體的加速度不一定指向圓心
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等.以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是( )
A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法
B. 根據(jù)速度定義式,當(dāng)非常非常小時(shí), 就可以表示物體在時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法
C. 在研究一段變速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間時(shí)把變速運(yùn)動(dòng)當(dāng)成勻速運(yùn)動(dòng)處理,采用的是控制變量法
D. 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
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