我國(guó)第一艘航母“遼寧”號(hào)的跑道長(zhǎng)200m.飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2,起飛需要的最低速度為50m/s.那么,飛機(jī)在滑行前,需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為 ( )
A.5m/s | B.10m/s | C.15m/s | D.20m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查.其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙的模型,緊繃的傳送帶始終保持v=1 m/s的恒定速率運(yùn)行.旅客把行李無初速度地放在A處,設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離為2 m,g取10 m/s2.若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v=1 m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李,則( )
A.乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處
B.乘客提前0.5 s到達(dá)B處
C.行李提前0.5 s到達(dá)B處
D.若傳送帶速度足夠大,行李最快也要2 s才能到達(dá)B處
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12 m的豎立在地面上的鋼管向下滑。已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60 kg,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零。如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑的總時(shí)間為3 s,g取10 m/s2,那么該消防隊(duì)員( )
A.下滑過程中的最大速度為4 m/s |
B.加速與減速過程的時(shí)間之比為1∶2 |
C.加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為2∶7 |
D.加速與減速過程的位移之比為1∶4 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
有一輛車長(zhǎng)為3896mm的汽車正在行駛,當(dāng)t=0時(shí)開始剎車(位置如圖a所示),在時(shí)汽車停止(位置如圖b所示).若汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻減速直線運(yùn)動(dòng),則根據(jù)題中提供的信息,可以估算出的物理量是( )
A.ls內(nèi)阻力對(duì)汽車所做的功 |
B.剎車時(shí)汽車受到的阻力 |
C.開始剎車時(shí)汽車的動(dòng)能 |
D.剎車時(shí)汽車的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為2米/秒2,那么在任意1秒內(nèi):( )
A.物體在這一秒內(nèi)通過的位移大小為2米 |
B.物體在這一秒內(nèi)通過的位移是前一秒內(nèi)通過位移的2倍 |
C.物體在這一秒內(nèi)通過的位移和前一秒內(nèi)通過的位移相差2米 |
D.物體在這一秒內(nèi)的末速度一定等于初速度的2倍。 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
物體從斜面頂端由靜止開始滑下,經(jīng)t秒到達(dá)中點(diǎn),則物體從斜面頂端到底端共用時(shí)間為
A. | B.t | C.2t | D.t |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在第5s末的速度為8m/s,則( )
A.加速度大小是1.6 m/s2 |
B.加速度大小可能不是1.6 m/s2 |
C.前10s內(nèi)位移大小是80 m |
D.前10s內(nèi)位移大小可能不是80 m |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一輛汽車在平直的公路上行駛,剎車后它的位移與時(shí)間的關(guān)系x=24t–3t2,以下說法正確的有
A.汽車在做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3m/s2 |
B.第1s末物體的速度為18m/s |
C.t =5s時(shí)汽車的位移為45m |
D.汽車在最初2s內(nèi)的平均速度為18m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖,滑塊A以一定初速度從粗糙斜面體B的底端沿B向上滑,然后又返回,整個(gè)過程中斜面體B與地面之間沒有相對(duì)滑動(dòng)。那么滑塊向上滑和下滑的兩個(gè)過程中
A.滑塊向上滑動(dòng)的時(shí)間大于向下滑動(dòng)的時(shí)間 |
B.斜面體B受地面的摩擦力大小改變、方向不變 |
C.斜面體B受地面的支持力大小始終等于A與B的重力之和 |
D.滑塊上滑過程中損失的機(jī)械能大于下滑過程中損失的機(jī)械能 |
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