【題目】2017年4月22日12時23分,距地面393公里的太空軌道,天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室順利完成自動交會對接,為不久后的推進劑在軌補加即“太空加油”打下良好基礎(chǔ)。若天舟一號飛船與天宮二號均繞地球的中心O做半徑為r、逆時針方向的勻速圓周運動,地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,則
A. 天舟一號飛船的線速度大小為
B. 天舟一號飛船從圖示位置運動到天宮二號所在位置所需時間為
C. 天舟一號飛船要想追上天宮二號,必須向后噴氣
D. 天舟一號飛船繞地球運動的線速度大于第一宇宙速度
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【題目】如圖所示,在固定的圓錐形漏斗的光滑內(nèi)壁上,有兩個質(zhì)量相等的小物塊A和B,它們分別緊貼漏斗的內(nèi)壁,在不同的水平面上做勻速圓周運動.則以下敘述正確的是( )
A. 物塊A的線速度大于物塊B的線速度
B. 物塊A的角速度大于物塊B的角速度
C. 物塊A對漏斗內(nèi)壁的壓力大于物塊B對漏斗內(nèi)壁的壓力
D. 物塊A的周期大于物塊B的周期
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【題目】如圖甲所示是某同學(xué)探究做圓周運動的物體質(zhì)量、向心力、軌道半徑及線速度關(guān)系的實驗裝置,圓柱體放置在水平光滑圓盤上做勻速圓周運動.力傳感器測量向心力F,速度傳感器測量圓柱體的線速度v,該同學(xué)通過保持圓柱體質(zhì)量和運動半徑不變,來探究向心力F與線速度v的關(guān)系:
(1)該同學(xué)采用的實驗方法為________.
A.等效替代法B.控制變量法C.理想化模型法
(2)改變線速度v,多次測量,該同學(xué)測出了五組F、v數(shù)據(jù),如下表所示:
該同學(xué)對數(shù)據(jù)分析后,在圖乙坐標(biāo)紙上描出了五個點.
①作出F-v2圖線;
②若圓柱體運動半徑r=0.2 m,由作出的F-v2的圖線可得圓柱體的質(zhì)量m=________ kg.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】油酸酒精溶液中每1000 mL 有油酸0.6 mL,用滴管向量筒內(nèi)滴50滴上述溶液,量筒中的溶液體積增加1 mL。若把一滴這樣的溶液滴入盛水的淺盤中,由于酒精溶于水,油酸在水面展開,穩(wěn)定后形成的單分子油膜的形狀如圖所示。
(1)若每一小方格的邊長為30 mm,則油酸薄膜的面積為________m2;
(2)每一滴油酸酒精溶液含有純油酸的體積為______m3;
(3)根據(jù)上述數(shù)據(jù),估算出油酸分子的直徑為________m。
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【題目】如圖所示,兩質(zhì)量均為m的小球A、B皆可視為質(zhì)點,位于距地面豎直高度h的同一點,讓小球A自由下落,同時將B球以速度向豎直墻面水平拋出,B球到豎直墻距離為,B球與豎直墻壁相碰后,水平分速度大小不變,方向與原來相反,豎直分速度不變,不計空氣阻力,兩球落地前,下落說法正確的是( )
A. 當(dāng)時,兩小球恰好在地面相碰
B. 在下落的同一時刻,A球的重力功率小于B球的重力功率
C. 若A、B兩球恰好在地面相碰,則墻壁對B小球做的功值為
D. 若A、B兩球恰好在地面相碰,則墻壁對B小球的沖量大小為
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【題目】如圖,平面直角坐標(biāo)系xOy中有一勻強電場,ABC構(gòu)成正三角形,A點坐標(biāo)為(-2cm, 0),C點坐標(biāo)為(2cm,0)。將電量為q=-8.0×10-16C的試探電荷從A點移到B、C兩點,靜電力做功分別為2.0×10-15J、4.0×10-15J,以下說法正確的是( )
A. A、C兩點電勢差為UAC=5V
B. y軸上所有點電勢相等
C. 將電量為8.0×10-16C 正電荷由B點移動到C點電勢能增加2.0×10-15J
D. 該勻強電場的場強為250N/C
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【題目】下列說法中正確的是( )
A. 非晶體具有各向異性,且在熔化過程中溫度保持不變
B. 布朗運動是液體分子無規(guī)則運動的反映
C. 分子間的距離增大,分子勢能不一定增大
D. 相同溫度下,氫氣分子的平均動能一定等于氧氣分子的平均動能
E. 用油膜法估測分子的大小實驗中,分子的直徑可能為
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【題目】如圖所示是靜電場的一部分電場線分布,下列說法中正確的是( )
A. 這個電場可能是負(fù)點電荷的電場
B. 點電荷q在A點處受到的靜電力比在B點處受到的靜電力大
C. 點電荷q在A點處的瞬時加速度比在B點處的瞬時加速度小(不計重力)
D. 負(fù)電荷在B點處受到的靜電力的方向沿B點切線方向
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【題目】如圖所示為賽車場的一個水平“U”形彎道,轉(zhuǎn)彎處為圓心在O點的半圓,內(nèi)外半徑分別為r和2r。一輛質(zhì)量為m的賽車通過AB線經(jīng)彎道到達線,有如圖所示的①②③三條路線,其中路線③是以為圓心的半圓,。賽車沿圓弧路線行駛時,路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力為。選擇路線,賽車以不打滑的最大速率通過彎道(所選路線內(nèi)賽車速率不變,發(fā)動機功率足夠大),則
A.選擇路線①,賽車經(jīng)過的路程最短
B.選擇路線②,賽車的速率最小
C.選擇路線③,賽車所用時間最短
D.①②③三條路線的圓弧上,賽車的向心加速度大小相等
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