實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 條數(shù) | 速度m/s | 速度平方m2/s2 |
1 | 1 | 1.28 | 1.64 |
2 | 2 | 1.75 | 3.06 |
3 | 3 | 2.10 | 4.41 |
4 | 4 | 2.26 | 5.11 |
5 | 5 | 2.68 | 7.18 |
6 | 6 | 2.96 | 8.76 |
分析 (1)小車先加速后勻速,故點(diǎn)間距先變大后保持不變;
(2)①平衡摩擦力后,在沒有橡皮條拉力的情況下,小車做勻速直線運(yùn)動(dòng);
②采用描點(diǎn)法作圖即可;
③第4個(gè)數(shù)據(jù)偏離直線較多,從圖象可以看出其對(duì)應(yīng)的速度偏小,說明橡皮條拉力做的功偏小了.
解答 解:(1)利用甲圖裝置,小車在橡皮筋的作用下先加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)后做勻速運(yùn)動(dòng),對(duì)應(yīng)的紙帶上點(diǎn)跡為先點(diǎn)之間距離逐漸增大后距離相等,所以正確選項(xiàng)為B;
(2)①將平板安裝有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高,目的是平衡摩擦力,調(diào)整高度,直至輕推小車后小車做勻速直線運(yùn)動(dòng);
②畫出W-v2圖象,如圖所示:
③由于第4個(gè)點(diǎn)偏離直線太遠(yuǎn),認(rèn)為該同學(xué)第4次實(shí)驗(yàn)操作出現(xiàn)了問題,問題在于該次實(shí)驗(yàn)時(shí)小車釋放的位置距離較近,導(dǎo)致速度偏;
故答案為:(1)B;(2)①做勻速直線運(yùn)動(dòng);②如圖; ③4、近.
點(diǎn)評(píng) 對(duì)實(shí)驗(yàn)“探究功與速度變化的關(guān)系”的考查,著重在以下幾方面:
(1)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理中如何確定合力的功的理解,
①平衡摩擦力,保證橡皮筋對(duì)小車做的功即為合力的功.
②通過改變橡皮筋的條數(shù)實(shí)現(xiàn)合力的功的成倍變化,這勢(shì)必要求每次實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋的形變量相同,及小車從同一位置釋放.
(2)對(duì)小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的分析和獲得的速度的理解:小車獲得的速度應(yīng)為橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng),對(duì)小車做功完畢后的速度,即小車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度,利用紙帶上的點(diǎn)間距均勻部分來計(jì)算小車獲得的速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 3U0 | B. | 4U0 | C. | 5U0 | D. | 6U0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 下滑過程中的最大速度為4m/s | |
B. | 加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1:7 | |
C. | 加速與減速過程的時(shí)間之比為1:4 | |
D. | 加速與減速過程的位移大小之比為1:4 |
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