【題目】用如圖所示的裝置測量彈簧的彈性勢能。將彈簧放置在水平氣墊導軌上，左端固定，右端在O點；在O點右側的B、C位置各安裝一個光電門，計時器（圖中未畫出）與兩個光電門相連。先用米尺測得B、C兩點間距離s，再用帶有遮光片的滑塊壓縮彈簧到某位置A，靜止釋放，計時器顯示遮光片從B到C所用的時間t，用米尺測量A、O之間的距離x。

（1）計算滑塊離開彈簧時速度大小的表達式是_______。

（2）為求出彈簧的彈性勢能，還需要測量_______。

A．彈簧原長

B．當?shù)刂亓铀俣?/span>

C．滑塊（含遮光片）的質量

（3）增大A、O之間的距離x，計時器顯示時間t將_____。

A．增大 B．減小 C．不變

【答案】（1）（2）C （3）B

【解析】試題分析：（1）滑塊離開彈簧后的運動可視為勻速運動，故可以用BC段的平均速度表示離開彈簧時的速度；則有：

（2）因為在彈簧與物體相互作用的過程中彈簧的彈性勢能等于物體增加的動能，故應求解物體的動能，根據(jù)動能表達式可知，應測量滑塊的質量；所以選：C．

（3）增大AO間的距離時，彈性勢能增大，那么滑塊被彈出后的速度將增大，故通過兩光電門的時間將減小，所以選B．

練習冊系列答案
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【題目】英國物理學家________ 在實驗室里利用扭秤裝置，通過幾個鉛球之間萬有引力的測量，比較準確的得出了G的數(shù)值．目前推薦的標準為G=6.67×10﹣11________（填單位）

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【題目】面積S=0.5m2的閉合金屬圓線圈處于磁感應強度B=0.4T的勻強磁場中，當磁場與環(huán)面垂直時，穿過環(huán)面的磁通量是 ______ ；當金屬圓環(huán)轉過60°時，穿過環(huán)面的磁通量是 ______ ．

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【題目】兩百多年前，諾萊特讓700個修道士手拉手做“電震”實驗．實驗中裝水的大玻璃罐起到了儲存電荷的作用，其實裝水的大玻璃罐相當于(　 　)

A. 變阻器 B. 變壓器 C. 傳感器 D. 電容器

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【題目】下列關于磁感應強度方向的說法中正確的是(　 　)

A. 磁感線上某點的切線方向就是該點磁感應強度的方向

B. 某處磁感應強度的方向是一小段通電導線放在該處時所受磁場力的方向

C. 垂直于磁場放置的通電導線的受力方向就是磁感應強度的方向

D. 小磁針N極的受力方向就是該處磁感應強度的方向

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【題目】某同學用如圖所示的裝置驗證機械能守恒定律．一根細線系住鋼球，懸掛在鐵架臺上，鋼球靜止于A點，光電門固定在A的正下方．在鋼球底部豎直地粘住一片寬帶為d的遮光條．將鋼球拉至不同位置由靜止釋放，遮光條經(jīng)過光電門的擋光時間t可由計時器測出，取作為鋼球經(jīng)過A點時的速度．記錄鋼球每次下落的高度h和計時器示數(shù)t，計算并比較鋼球在釋放點和A點之間的勢能變化大小ΔEp與動能變化大小ΔEk，就能驗證機械能是否守恒．

（1）用ΔEp=mgh計算鋼球重力勢能變化的大小，式中鋼球下落高度h應測量釋放時的鋼球球心到 之間的豎直距離．

（A）鋼球在A點時的頂端

（B）鋼球在A點時的球心

（C）鋼球在A點時的底端

（2）用ΔEk=計算鋼球動能變化的大小，用刻度尺測量遮光條寬度，示數(shù)如圖所示，

其讀數(shù)為 Cm．某次測量中，計時器的示數(shù)為0．0100 s，則鋼球的速度為v= m/s．

（3）下表為該同學的實驗結果：

他發(fā)現(xiàn)表中的ΔEp與ΔEk之間存在差異，你認為這是 造成的．應該如何修正 ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某緩沖裝置的理想模型如圖所示，勁度系數(shù)足夠大的輕質彈簧與輕桿相連，輕桿可在固定的槽內(nèi)移動，與槽間的滑動摩擦力恒為f。 輕桿向右移動不超過L 時，裝置可安全工作。 一質量為m 的小車若以速度撞擊彈簧，可使輕桿向右移動了L/4。輕桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，且不計小車與地面的摩擦。

（1）若彈簧勁度系數(shù)為k，求輕桿開始移動時，彈簧的壓縮量x

（2）求小車離開彈簧瞬間的速度V

（3）在輕桿運動的過程中，試分析小車的運動是不是勻變速運動？如果不是請說明理由，如果是請求出加速度a。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】以下關于磁場和磁感應強度B的說法，正確的是（ ）

A. 磁場中某點B的大小，跟放在該點的試探電流元的情況有關

B. 磁場中某點的磁感應強度的方向垂直于該點的磁場方向

C. 穿過線圈的磁通量為零的地方，磁感應強度不一定為零

D. 磁感應強度越大的地方，穿過線圈的磁通量也一定越大

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【題目】如圖，在沿水平方向以加速度a＝1m/s2勻加速行駛的車廂中，斜靠著與水平方向成α＝37°角的氣缸。一質量m＝2kg、橫截面積S＝10cm2的光滑活塞，將一定質量的氣體封閉在氣缸內(nèi)，并與氣缸保持相對靜止。已知大氣壓強為p0＝1×105Pa。下列說法正確的是（ ）

A．氣缸對活塞的彈力為16N

B．氣缸對活塞的彈力為17．2N

C．氣缸內(nèi)氣體的壓強為1．1×105Pa

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