16.一輛汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為4m/s,經(jīng)過(guò)4s速度達(dá)到12m/s,下列說(shuō)法中不正確的是( 。
A.汽車的加速度為2 m/s2B.汽車每秒速度的變化量為2 m/s
C.汽車的平均速度為6 m/sD.汽車的位移為32 m

分析 根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車的加速度,從而得出汽車每秒內(nèi)速度的變化量.根據(jù)平均速度推論求出汽車的平均速度,結(jié)合平均速度求出汽車的位移.

解答 解:A、汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=$\frac{v-{v}_{0}}{t}=\frac{12-4}{4}m/{s}^{2}=2m/{s}^{2}$,故A正確.
B、因?yàn)槠嚨募铀俣葹?m/s2,則汽車每秒內(nèi)速度的變化量為2m/s,故B正確.
C、根據(jù)平均速度推論知,汽車的平均速度$\overline{v}=\frac{{v}_{0}+v}{2}=\frac{4+12}{2}m/s=8m/s$,故C錯(cuò)誤.
D、汽車的位移x=$\overline{v}t=8×4m=32m$,故D正確.
本題選錯(cuò)誤的,故選:C.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷.

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9.在里約奧運(yùn)會(huì)中,牙買加選手博爾特是一公認(rèn)的世界飛人,在“若昂•阿維蘭熱體育場(chǎng)”400m環(huán)形賽道上,博爾特在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以9.80s和19.79s的成績(jī)獲得兩枚金牌.關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.200m決賽中的位移是100m決賽的兩倍
B.100m決賽中的平均速度約為10.20m/s
C.200m決賽中的平均速度約為10.11m/s
D.100m決賽中的最大速度約為20.40m/s

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7.如圖所示,實(shí)線為電場(chǎng)線,虛線為等勢(shì)線,且AB=BC,電場(chǎng)中的A、B、C三點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)分別為EA、EB、EC,電勢(shì)分別為φA、φB、φC,AB、BC間的電勢(shì)差分別為UAB、UBC,則下列關(guān)系中正確的有(  )
A.φA>φB>φCB.EC>EB>EAC.UAB>UBCD.UAB=UBC

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4.將小鐵球以一定初速度豎直向上拋出,求小球上升到最高點(diǎn)前兩秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離?(已知小球在到達(dá)最高點(diǎn)前一直做單向直線運(yùn)動(dòng),g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

11.對(duì)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比是1:3:5
B.在1s末、2s末、3s末的速度之比是1:2:3
C.在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的平均速度之比是1:4:9
D.在相鄰兩個(gè)1s內(nèi)的位移之差都是9.8m

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1.礦井里的升降機(jī),從礦井底部由靜止開(kāi)始勻加速上升,經(jīng)5s速度達(dá)到8m/s后,又以此速度勻速度上升10s,然后勻減速上升,又經(jīng)10s停在井口.求礦井的深度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.置于水平地面上的物體在沿水平方向的拉力作用下,仍處于靜止,則物體所受靜摩擦力的大。ā 。
A.與壓力成正比
B.小于或等于水平拉力
C.小于滑動(dòng)摩擦力
D.在物體上疊放另一物體,該物體受到的靜摩擦力不變

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5.如圖所示為兩列簡(jiǎn)諧橫波在同一繩上傳播在t=0時(shí)刻的波形圖,已知甲波向右傳,乙波向左傳.以下說(shuō)法正確的是( 。
A.兩列波的波長(zhǎng)一樣長(zhǎng)
B.甲波的頻率比乙波的頻率大
C.兩列波同時(shí)傳到坐標(biāo)原點(diǎn)
D.由于兩波振幅不等,故兩列波相遇時(shí)不會(huì)發(fā)生干涉現(xiàn)象
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4.一長(zhǎng)度為0.1m的直導(dǎo)線置于一磁感應(yīng)強(qiáng)度為l T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,已知直導(dǎo)線中通過(guò)的電流為0.5A,則直導(dǎo)線所受的安培力大小可能為(  )
A.0B.0.03 NC.0.05 ND.0.1 N

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