一人乘電梯從1樓到20樓,在此過程中經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動過程,則電梯支持力對人做功情況是
A.加速時做正功,勻速時不做功,減速時做負(fù)功 |
B.加速時做正功,勻速和減速時做負(fù)功 |
C.加速和勻速時做正功,減速時做負(fù)功 |
D.始終做正功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
兩根平行金屬導(dǎo)軌固定傾斜放置,與水平面夾角為37°,相距d="0.5" m,a、b間接一個電阻R,R="1.5" Ω.在導(dǎo)軌上c、d兩點(diǎn)處放一根質(zhì)量m=0.05 kg的金屬棒,bc長L="1" m,金屬棒與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ=0.5.金屬棒在導(dǎo)軌間的電阻r="0.5" Ω,金屬棒被兩個垂直于導(dǎo)軌的木樁頂住而不會下滑,如圖所示.在金屬導(dǎo)軌區(qū)域加一個垂直導(dǎo)軌斜向下的勻強(qiáng)磁場,磁場隨時間的變化關(guān)系如圖所示,重力加速度g=" 10" m/s2.可認(rèn)為最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等,(sin37°=0.6,cos 37° =0.8).求:
(1)0~1.0 s內(nèi)回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢大小;
(2)t=0時刻,金屬棒所受的安培力大;
(3)在磁場變化的全過程中,若金屬棒始終沒有離開木樁而上滑,則圖4中t0的最大值;
(4)通過計算在圖6中畫出0~t0max內(nèi)金屬棒受到的靜摩擦力隨時間的變化圖象.
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖甲所示,甲、乙兩個小球可視為質(zhì)點(diǎn),甲球沿傾角為30的光滑足夠長斜面由靜止開始下滑,乙球做自由落體運(yùn)動,甲、乙兩球的動能與路程的關(guān)系圖象如圖乙所示.下列說法正確的是( )
A.甲球機(jī)械能不守恒,乙球機(jī)械能守恒 |
B.甲、乙兩球的質(zhì)量之比為 |
C.甲、乙兩球的動能均為時,兩球重力的瞬時功率之比為 |
D.甲、乙兩球的動能均為時,兩球高度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動機(jī)功率為P,牽引力為F0,t1時刻,司機(jī)減小了油門,使汽車的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時刻,汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動.能正確表示這一過程中汽車牽引力F隨時間t、速度v隨時間t變化的圖像是( )
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一臺起重機(jī)將質(zhì)量為1噸的貨物由靜止豎直吊起做勻加速運(yùn)動,在2s末貨物的速度為4m/s.g=10m/s2,不計空氣阻力,則起重機(jī)在2s末的輸出功率為
A.8kW | B.40kW | C.48kW | D.50 kW |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
兩根光滑的金屬導(dǎo)軌,平行放置在傾角為θ的斜面上,導(dǎo)軌的下端接有電阻R,導(dǎo)軌自身的電阻可忽略不計.斜面處在一勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂直斜面向上.質(zhì)量為m、電阻可不計的金屬棒ab,在沿著斜面與棒垂直的恒力F作用下沿導(dǎo)軌勻速上滑,并上升h高度,如圖所示.在這過程中( ).
A.作用于金屬棒上的各力的合力所做的功等于零 |
B.作用于金屬棒上的各力的合力所做的功等于mgh與電阻R上發(fā)出的焦耳熱之和 |
C.恒力F與安培力的合力所做的功等于零 |
D.恒力F與重力的合力所做的功等于電阻R上發(fā)出的焦耳熱 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,重10 N的滑塊在傾角為30°的斜面上,從a點(diǎn)由靜止下滑,到b點(diǎn)接觸到一個輕彈簧.滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開始彈回,返回b點(diǎn)離開彈簧,最后又回到a點(diǎn),已知ab=0.8 m,bc=0.4 m,那么在整個過程中( )
A.彈簧彈性勢能的最大值是6 J |
B.滑塊動能的最大值是6 J |
C.從c到b彈簧的彈力對滑塊做的功是6 J |
D.滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)整個過程機(jī)械能守恒 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,輕彈簧的一端固定在墻上,小孩對彈簧的另一端施加一個向右的作用力讓彈簧伸長,那么,在彈簧伸長的過程中( )
A.彈簧對小孩做正功 | B.小孩對彈簧做負(fù)功 |
C.彈簧的彈性勢能增加 | D.彈簧對墻壁做正功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一個人乘電梯從1樓到18樓,在此過程中經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動過程,則電梯支持力對人做功情況是( )
A.始終做正功 |
B.加速時做正功,勻速時不做功,減速時做負(fù)功 |
C.加速時做正功,勻速和減速時做負(fù)功 |
D.加速和勻速時做正功,減速時做負(fù)功 |
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