【題目】某同學(xué)要測(cè)量額定電壓為3V的某圓柱體電阻R的電阻率ρ.
(1)用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器分別測(cè)量其長(zhǎng)度和直徑,如圖所示,則其長(zhǎng)度L=______mm,直徑d=______mm.
(2)該同學(xué)先用如圖所示的指針式多用電表粗測(cè)其電阻.他將紅黑表筆分別插入“+”、“-”插孔中,將選擇開關(guān)置于“×l”檔位置,然后將紅、黑表筆短接調(diào)零,此后測(cè)阻值時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度較小,如圖甲所示.試問:
①為減小讀數(shù)誤差,該同學(xué)應(yīng)將選擇開關(guān)置于“______”檔位置.
②再將紅、黑表筆短接,此時(shí)發(fā)現(xiàn)指針并未指到右邊的“0Ω”處,如圖乙所示,那么他該調(diào)節(jié)______直至指針指在“0Ω”處再繼續(xù)實(shí)驗(yàn),結(jié)果看到指針指在如圖丙所示位置.
③現(xiàn)要進(jìn)一步精確測(cè)量其阻值,實(shí)驗(yàn)室提供了下列可選用的器材:
A.靈敏電流計(jì)G(量程200μA,內(nèi)阻為300Ω) |
B.電流表(量程3A,內(nèi)阻約0.3Ω) |
C.電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻約3kΩ) |
D.電壓表V2(量程l5V,內(nèi)阻約5kΩ) |
E.滑動(dòng)變阻器R1(最大阻值為10Ω)
F.最大阻值為99.99Ω的電阻箱R2
以及電源E(電動(dòng)勢(shì)4V,內(nèi)阻可忽略)、電鍵、導(dǎo)線若干
為了提高測(cè)量精確度并且使電阻R兩端電壓調(diào)節(jié)范圍盡可能大,除電源、電鍵、導(dǎo)線以外還應(yīng)選擇的最恰當(dāng)器材(只需填器材前面的字母)有______.請(qǐng)?jiān)谙旅娴姆娇蛑挟嫵瞿阍O(shè)計(jì)的電路圖
【答案】(1)70.15;4.598-4.602;(2)①×10;②歐姆調(diào)零旋鈕;③ACEF
【解析】
(1)游標(biāo)尺有20分度的游標(biāo)卡尺,精確度是0.05mm,游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為70mm,游標(biāo)尺上第3個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊,所以游標(biāo)讀數(shù)為3×0.05mm=0.15mm,所以最終讀數(shù)為:70mm+0.15mm=70.15mm;
螺旋測(cè)微器的固定刻度為3.5mm,可動(dòng)刻度為49.0×0.01mm=0.490mm,所以最終讀數(shù)為3.5mm+0.490mm=3.990mm;
(2)選擇開關(guān)置于“×1”檔位置,由圖甲所示可知指針偏轉(zhuǎn)角度太小,所選擋位太小,為準(zhǔn)確測(cè)量,應(yīng)換大擋,把選擇開關(guān)置于×10擋位置;
換擋后應(yīng)重新進(jìn)行歐姆調(diào)零,把紅黑表筆短接,此時(shí)發(fā)現(xiàn)指針并未指到右邊的“0”處,調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕進(jìn)行歐姆調(diào)零;
(3)電阻額定電壓是3V,電壓表應(yīng)選C電壓表V1(量程3.0V,內(nèi)阻約3kΩ);通過待測(cè)電阻的最大電流約為,該電流遠(yuǎn)小于電流表A2(量程3A,內(nèi)阻約0.3) 量程3A,量程太大,讀數(shù)誤差太大,因此可以選擇A電流表A1(量程30mA,內(nèi)阻約3),此外還需要滑動(dòng)變阻器E,因此所需實(shí)驗(yàn)器材為A、C、E;
滑動(dòng)變阻器最大阻值遠(yuǎn)小于待測(cè)電阻阻值,滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法,由,電流表A1可以采用內(nèi)接法,實(shí)驗(yàn)電路圖如圖所示
所提供的實(shí)驗(yàn)器材用鉛筆連接成所需要的實(shí)驗(yàn)電路
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】a、b兩車在平直公路上行駛,其v﹣t圖象如圖所示,在t=0時(shí),兩車間距為s0,在t=t1時(shí)間內(nèi),a車的位移大小為s,則( 。
A. 0~t1時(shí)間內(nèi)a、b兩車相向而行
B. 0~t1時(shí)間內(nèi)a車平均速度大小是b車平均速度大小的2倍
C. 若a、b在t1時(shí)刻相遇,則s0=s
D. 若a、b在時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)刻為2t1
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】有一量程為0-5V的電壓表V,某同學(xué)為了知道它的內(nèi)阻,采用了下列測(cè)量方法:
①該同學(xué)利用歐姆表通過圖甲的方式進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量時(shí)歐姆表的紅表筆應(yīng)該與電壓表的_______(填“正”或“負(fù)”)極接線柱相連,黑表筆與另一接線柱相接。在歐姆表的檔位位于“×1k”檔時(shí),歐姆表的示數(shù)如圖乙所示,則電壓表的內(nèi)阻RV約為______kΩ。
②為了更準(zhǔn)確地測(cè)出這個(gè)電壓表V的內(nèi)阻,該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室找到了下列器材:
電壓表V1:量程0~10V
定值電阻R0:阻值5000Ω
滑動(dòng)變阻器R1:0~50Ω
滑動(dòng)變阻器R2:0~10kΩ
電源E:電動(dòng)勢(shì)12V,內(nèi)阻很小、開關(guān)S、導(dǎo)線若干
該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的電路,其中甲為___________,乙為__________(均填“V”或者“V1”),滑動(dòng)變阻器應(yīng)選________(填“R1”或者“R2”),。該同學(xué)通過調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的阻值,得到電壓表V、V1的多組讀數(shù)U、U1,以U為縱坐標(biāo),U1為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系并畫出相應(yīng)圖像,如圖2所示,若圖像的斜率為k,則電壓表的內(nèi)阻RV=___________________(用k和R0表示)
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【題目】三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m,且與水平方向的夾角均為30°,F(xiàn)有兩質(zhì)量相同的小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.6,下列說法正確的是
A. 下滑相同距離內(nèi)物塊A、B機(jī)械能的變化一定不相同
B. 下滑相同時(shí)間內(nèi)物塊A、B機(jī)械能的變化一定相同
C. 物塊A、B一定不能同時(shí)到達(dá)傳送帶底端
D. 物塊A、B在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度相同
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【題目】(14分)今年國(guó)慶大假期間,國(guó)家取消了7座及其以下的小車的收費(fèi)公路的過路費(fèi),給自駕游帶來了很大的實(shí)惠,但車輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力,因此國(guó)家規(guī)定了免費(fèi)車輛在通過收費(fèi)站時(shí)在專用道上可以不停車拿或交卡而直接減速通過。假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道,大假期間過站的車速要求不超過vt=6m/s,事先小汽車未減速的車速均為v0=30m/s,制動(dòng)后小汽車的加速度的大小為a1=4m/s2。試問:
(1)大假期間,駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處開始制動(dòng)?
(2)假設(shè)車過站后駕駛員立即使車以a2=6m/s2的加速度加速至原來的速度,則從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中,汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間至少是多少?
(3)在(1)(2)問題中,車因減速和加速過站而耽誤的時(shí)間至少為多少?
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【題目】某同學(xué)為了測(cè)定木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),他用測(cè)速儀研究木塊在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況,裝置如圖甲所示.他使木塊以初速度v0=4 m/s的速度沿傾角θ=30°的斜面上滑緊接著下滑至出發(fā)點(diǎn),并同時(shí)開始記錄數(shù)據(jù),結(jié)果電腦只繪出了木塊從開始上滑至最高點(diǎn)的v-t圖線如圖乙所示.g取10 m/s2.求:
(1)上滑過程中的加速度的大小a1;
(2)木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(3)木塊回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小v.
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【題目】在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖甲所示的裝置.
(1)實(shí)驗(yàn)過程中,電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在________(選填“直流”或“交流”)電源上.
(2)某小組在探究“質(zhì)量一定時(shí),加速度與合力成正比”的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)出多組數(shù)據(jù),作出了如圖乙所示的圖象,已知實(shí)驗(yàn)過程中細(xì)線與木板始終保持平行,則圖線沒有過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是___________,圖線上部彎曲的原因可能是_______.
(3)如圖丙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為依次選取的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出.從紙帶上測(cè)出x1=3.20cm,x2=4.52cm,x5=8.42cm,x6=9.70cm.則木塊加速度的大小a=_______m/s2(保留兩位有效數(shù)字).
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【題目】如圖所示,有一個(gè)總長(zhǎng)度為6L的正三角形金屬線框MNP沿豎直方向固定,其總電阻為3R,水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與線框平面垂直,且磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。一根長(zhǎng)度為2L的導(dǎo)體棒CD,其電阻為2R,導(dǎo)體棒在豎直向上的外力作用下從底邊NP開始以速度v勻速向頂角運(yùn)動(dòng),金屬棒與金屬框架接觸良好且始終保持與底邊NP平行,當(dāng)金屬棒運(yùn)動(dòng)到MN中點(diǎn)時(shí)(此時(shí)AB為MNP的中位線),重力加速度取g,下列說法正確的是
A. 兩端的電壓為
B. 兩端的電壓為
C. 金屬棒克服安培力做功的瞬時(shí)功率為
D. 拉力做功的功率為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在如圖所示的圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的是( )
A. 甲、乙兩車均做直線運(yùn)動(dòng)
B. 0~t1時(shí)間內(nèi),甲車通過路程大于乙車通過路程
C. 丙、丁兩車相遇前,在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)
D. 0~t2時(shí)間內(nèi)丙車的平均速度大于丁車的平均速度
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