【題目】20世紀(jì)初的某一理論成果預(yù)言了慣性系拖拽現(xiàn)象,即處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)的質(zhì)量會(huì)對(duì)其周圍的時(shí)空產(chǎn)生拖拽。這一理論成果

A.是最先成熟和完善的核心理論體系

B.是人類思想發(fā)展史中的一次根本性變革

C.直接使愛因斯坦獲得了諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)

D.在繼承和發(fā)展中完成物理學(xué)的第二次革命

【答案】B

【解析】

根據(jù)“20世紀(jì)初、處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)的質(zhì)量會(huì)對(duì)其周圍的時(shí)空產(chǎn)生拖拽并結(jié)合所學(xué)內(nèi)容可知材料反映的是相對(duì)論,相對(duì)論是人類思想發(fā)展史中的一次根本性變革,故選B;相對(duì)論不是最先成熟和完善的核心理論體系,排除A;相對(duì)論沒有直接使愛因斯坦獲得諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng),排除C;相對(duì)論屬于開場性理論,繼承的說法不正確,排除D。故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】下列物理量屬于標(biāo)量且單位屬于國際單位制的基本單位是(  )

A./牛頓B.電勢(shì)/伏特

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【題目】乘坐如圖所示游樂園的過山車時(shí),質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( )

A. 車在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài),全靠保險(xiǎn)帶拉住,若沒有保險(xiǎn)帶,人一定會(huì)掉下去

B. 人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位仍可能產(chǎn)生壓力,但壓力一定小于mg

C. 人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小相等

D. 人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力大于mg

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【題目】“牛頓的發(fā)現(xiàn),給人類帶來了從未有過的自信。曾經(jīng)甸甸在上帝腳下的人類,終于大膽地抬起頭來,開始用自己理性的眼光打量世界。”這段材料說明牛頓的發(fā)現(xiàn)( 。

A. 推動(dòng)了天文學(xué)的發(fā)展 B. 使人類徹底擺脫了神學(xué)的束縛

C. 促進(jìn)了人類的思想解放 D. 使人類開始關(guān)注現(xiàn)實(shí)世界

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【題目】科幻電影《星際穿越》主要講述了一隊(duì)探險(xiǎn)家利用他們針對(duì)蟲洞的新發(fā)現(xiàn),超越人類對(duì)于太空旅行的極限,從而開始在廣袤的宇宙中進(jìn)行星際航行的故事!跋x洞說”的科學(xué)理論依據(jù)是

A.經(jīng)典力學(xué)B.進(jìn)化論C.量子論D.相對(duì)論

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【題目】有個(gè)物理學(xué)家說:“19世紀(jì)物理學(xué)大廈已經(jīng)全部建成,今后物理學(xué)家只是修飾和完美這所大廈。”這所“大廈”的奠基者是

A. 哥白尼

B. 伽利略

C. 牛頓

D. 法拉第

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【題目】在中世紀(jì)的歐洲占統(tǒng)治地位的天文理論是

A. “地球中心說”

B. “太陽中心說”

C. “月球中心說”

D. “宇宙中心說”

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【題目】“10米折返跑”的成績反映了人體的靈敏素質(zhì)。測(cè)定時(shí),在平直跑道上,受試者以站立式起跑姿勢(shì)站在起點(diǎn)終點(diǎn)線前,聽到起跑的口令后,全力跑向正前方10米處的折返線,測(cè)試員同時(shí)開始計(jì)時(shí)。受試者到達(dá)折返線處,用手觸摸折返線處的物體如木箱后,再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)終點(diǎn)線,當(dāng)胸部到達(dá)起點(diǎn)終點(diǎn)線的垂直面時(shí),測(cè)試員停止計(jì)時(shí),所用時(shí)間即為“10米折返跑”的成績,如圖所示。設(shè)受試者起跑的加速度為4 m/s2,運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為4 m/s,達(dá)到最大速度后以該速度勻速運(yùn)動(dòng),快到達(dá)折返線處時(shí)需減速到零,減速的加速度為8 m/s2,返回時(shí)達(dá)到最大速度后不需減速,保持最大速度沖線求該受試者“10米折返跑”的成績?yōu)槎嗌?

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【題目】如圖所示,電梯轎廂質(zhì)量為M,底板上放置一個(gè)質(zhì)量為m的物體,鋼索拉著轎廂由靜止開始向上加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)上升高度為H時(shí),速度達(dá)到v,不計(jì)空氣阻力,則在此過程中

A鋼索的拉力做功等于

B鋼索對(duì)轎廂及物體構(gòu)成的系統(tǒng)做功等于

C底板支持力對(duì)物體做功等于

D物體克服重力做功的平均功率等于mgv

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