宇航員在火箭發(fā)射、飛船運行和回收過程中,要承受超重或失重的考驗,下列說法正確是


  1. A.
    火箭加速上升時,宇航員處于失重狀態(tài)
  2. B.
    飛船在繞地球勻速運行時,宇航員處于超重狀態(tài)
  3. C.
    飛船在落地前減速,宇航員處于超重狀態(tài)
  4. D.
    飛船在落地前減速,宇航員處于失重狀態(tài)
C
火箭加速上升時,加速度向上,宇航員處于超重狀態(tài),A錯;飛船在繞地球勻速運行時,地球?qū)τ詈絾T的吸引力提供向心力,所以宇航員是完全失重狀態(tài),B錯;飛船在落地前減速,加速度向上,宇航員處于超重狀態(tài),C對,D錯。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

我國“神舟”六號飛船于2005年10月12日在酒泉航天發(fā)射場由長征二號運載火箭成功發(fā)射升空,若長征二號運載火箭和飛船起飛時的總質(zhì)量為l.0×105kg,火箭起飛推力3.0×106N,運載火箭發(fā)射塔高160m.假如運載火箭起飛時推力不變,忽略空氣阻力和火箭質(zhì)量的變化.求:
(1)火箭獲得的加速度多大?
(2)火箭經(jīng)多長時間飛離發(fā)射塔?
(3)這段時間內(nèi)飛船中質(zhì)量為65kg的宇航員對坐椅的壓力多大?(g=10m/s2).

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2005?煙臺模擬)我國“神舟”五號飛船于2003年10月15日在酒泉航天發(fā)射場由長征一2F運載火箭成功發(fā)射升空,若長征一2F運載火箭和飛船起飛時的總質(zhì)量為l.0×105kg,火箭起飛推力3.0×106N,運載火箭發(fā)射塔高160m(g取10m/s 2).求:
(l)假如運載火箭起飛時推動力不變,忽略空氣阻力和火箭質(zhì)量的變化,運載火箭經(jīng)多長時間飛離發(fā)射塔?
(2)這段時間內(nèi)飛船中質(zhì)量為65kg的宇航員對坐椅的壓力多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:

2005年10月12日9時,我國“神舟”六號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征2F運載火箭成功發(fā)射升空.若長征2F運載火箭和飛船起飛時的總質(zhì)量為1.0×105 kg,火箭起飛時的推動力為3.0×106 N,運載火箭發(fā)射塔高160 m,求:

(1)假設(shè)火箭起飛時的推動力不變,忽略空氣阻力和火箭質(zhì)量的變化,則運載火箭經(jīng)多長時間飛離發(fā)射塔;

(2)這段時間內(nèi)飛船中的宇航員費俊龍對座椅的壓力是多大(費俊龍的質(zhì)量為65 kg).

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科目:高中物理 來源: 題型:

2005年10月12日9時,我國“神舟”六號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征2F運載火箭成功發(fā)射升空.若長征2F運載火箭和飛船起飛時的總質(zhì)量為1.0×105 kg,火箭起飛時的推動力為3.0×106 N,運載火箭發(fā)射塔高160 m,求:

(1)假設(shè)火箭起飛時的推動力不變,忽略空氣阻力和火箭質(zhì)量的變化,則運載火箭經(jīng)多長時間飛離發(fā)射塔;

(2)這段時間內(nèi)飛船中的宇航員費俊龍對座椅的壓力是多大(費俊龍的質(zhì)量為65 kg).

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科目:高中物理 來源: 題型:

2005年10月12日9時,我國“神舟”六號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征2F運載火箭成功發(fā)射升空.若長征2F運載火箭和飛船起飛時的總質(zhì)量為1.0×105 kg,火箭起飛時的推動力為3.0×106 N,運載火箭發(fā)射塔高160 m,求:

(1)假設(shè)火箭起飛時的推動力不變,忽略空氣阻力和火箭質(zhì)量的變化,則運載火箭經(jīng)多長時間飛離發(fā)射塔;

(2)這段時間內(nèi)飛船中的宇航員費俊龍對座椅的壓力是多大(費俊龍的質(zhì)量為65 kg).

 

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