Question

6．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：
（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是C
A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動
B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運(yùn)動
C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動
D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動
（2）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于（填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”）小車的質(zhì)量．
（3）某同學(xué)在平衡摩擦力時把木板的一端墊得過高，所得的a-F圖象為圖2中的C；

（4）本實(shí)驗(yàn)所采用的科學(xué)方法是：C
A．理想實(shí)驗(yàn)法           B．等效替代法在
C．控制變量法           D．建立物理模型法．

Answer 1

分析 解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，了解平衡摩擦力的方法；
根據(jù)牛頓第二定律，求出小車實(shí)際的拉力大小，然后和mg進(jìn)行比較，可以得出結(jié)論．

解答 解：（1）實(shí)驗(yàn)過程中可利用重力沿斜面向下的分力來抵消摩擦力，具體操作為將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動，故C正確
（2）設(shè)小車的總質(zhì)量為M，鉤碼的總質(zhì)量為m，根據(jù)牛頓第二定律得：mg=（M+m）a，F(xiàn)=Ma=$\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$，當(dāng)m＜＜M時F≈mg，即小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)于大鉤碼的總質(zhì)量
（3）平衡摩擦力過度，重力沿斜面向下的分力大于摩擦力，則在不掛鉤碼的情況下，小車就有了一定的加速度，故選C
（4）本實(shí)驗(yàn)需要控制質(zhì)量不變，研究加速度與外力的關(guān)系，控制外力不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，故方法為控制變量法，所以選C；
故答案為：（1）C；（2）遠(yuǎn)小于；（3）C；（4）C．

點(diǎn)評 實(shí)驗(yàn)問題需要結(jié)合物理規(guī)律去解決．實(shí)驗(yàn)中的第2題考查的是力學(xué)問題，把長木板的一端墊得過高，使得傾角偏大，會導(dǎo)致重力沿斜面向下的分力增大，摩擦力減小等現(xiàn)象，這些我們都要從學(xué)過的力學(xué)知識中解決．紙帶的處理是運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動的兩個推論去完成的．