質量為m=2Kg的物體在粗糙水平地面上滑行,其動能與位移的關系如圖所示,則物體與地面間的滑動摩擦系數(shù)μ為______,滑行時間為______.
根據(jù)動能定理得:
EK2-EK1=-fx
EK2=EK1-fx
結合動能隨位移變化的情況得:初動能EK1=50J,初速度v=5
2
m/s
f=5N=μmg
μ=0.25
a=
f
m
=2.5m/s2
t=
v
a
=2
2
s
故答案為:0.25,2
2
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

某物體以初動能E0從傾角θ=37°的斜面底部A點沿斜面上滑,物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5。當物體滑到B點時動能為E,滑到C點時動能為0,物體從C點下滑到AB重點D時動能又為E,則下列說法正確的是(已知|AB|=s,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
A.BC段的長度為
B.BC段的長度為
C.物體再次返回A點時的動能為
D.物體再次返回A點時的動能為

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

“神舟”六號載人航天飛船的返回艙,在接近地面時打開降落傘后繼續(xù)下落,下落速度仍達v="8" m/s.為了實現(xiàn)軟著陸,在返回艙離地面約h="1" m時啟動4個反推力小火箭,使返回艙減速.若返回艙重m="3.5" t,則每個小火箭的平均推力F約多大?(取g="10" m/s2)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

光滑水平面上靜止的物體,受到一個水平拉力作用開始運動,拉力F隨時間t變化如圖所示,用分別表示物體的動能、速度、位移和拉力F的功率,下列四個圖象分別定性描述了這些物理量隨時間變化的情況,其中正確的是(   )

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

(8分)某學習小組的同學想要驗證“動能定理”,他們在實驗室組裝了一套裝置,如圖所示,另外他們還找到了供打點計時器所用的低壓交流電源、導線、復寫紙、紙帶、小木塊、細沙.當滑塊連接上紙帶,用細線通過滑輪掛上空的小沙桶時,釋放小桶,滑塊處于靜止狀態(tài).

若你是小組中的一位成員,要完成
該項實驗,則:
(1)你認為還需要的實驗器材有                   
(2)實驗時為了保證滑塊受到的合力與沙和沙桶的總重力大小基本相等,沙和沙桶的總質量應滿足的實驗條件是                  ,進行實驗操作時,首先要做的步驟是                   
(3)在(2)的基礎上,某同學用天平稱量滑塊的質量M.往沙桶中裝入適量的細沙,用天平稱出此時沙和沙桶的總質量m.讓沙桶帶動滑塊加速運動,用打點計時器記錄其運動情況,在打點計時器打出的紙帶上取兩點,測出這兩點的間距L和這兩點的速度大小v1v2v1< v2).則本實驗最終要驗證的數(shù)學表達式為              
(用題中的字母表示實驗中測量得到的物理量).

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,水平絕緣軌道AB與處于豎直平面內的半圓形絕緣光滑軌道BC平滑連接,半圓形軌道的半徑R=0.40m.軌道所在空間存在水平向右的勻強電場,電場強度E=1.0×104N/C.現(xiàn)有一電荷量q=+1.0×10-4C,質量m=0.10kg的帶電體(可視為質點),在水平軌道上的P點由靜止釋放,帶電體運動到圓形軌道最低點B時的速度vB=5.0m/s.已知帶電體與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.50,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)帶電體運動到圓形軌道的最低點B時,圓形軌道對帶電體支持力的大小;
(2)帶電體在水平軌道上的釋放點P到B點的距離;
(3)帶電體第一次經(jīng)過C點后,落在水平軌道上的位置到B點的距離.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

如圖(a)所示,左側為某課外活動小組設計的某種速度選擇裝置(圖(b)為它的立體圖),由水平轉軸及兩個薄盤N1、N2構成,兩盤面平行且與轉軸垂直,相距為L,兩盤面間存在豎直向上的勻強電場,盤上各開一狹縫,兩狹縫夾角可調;右側為長為d的水平桌面,水平桌面的右端有一質量為m絕緣小球B,用長也為d的不可伸長的細線懸掛,B對水平桌面壓力剛好為零.今有電荷量為q,質量也為m的另一帶電小球A沿水平方向射入N1狹縫,勻速通過兩盤間后通過N2的狹縫,并沿水平桌面運動到右端與小球B發(fā)生碰撞,設A與B碰撞時速度發(fā)生交換.已知小球A與水平桌面間動摩擦因數(shù)為μ,求:
(1)小球A帶何種電及兩盤面間的電場強度E的大小;
(2)若要求小球A能與小球B相撞,那么當小球A從N2中穿出時它的速度應滿足什么條件;
(3)若兩狹縫夾角調為θ,盤勻速轉動,轉動方向如圖(b),要使小球A與小球B碰撞后,B恰好做完整的圓周運動,求薄盤轉動的角速度ω.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

為滿足不同列車間車廂進行重新組合的需要,通常需要將相關的列車通過“駝峰”送入編組場后進行重組(如圖所示),重組后的車廂同一組的分布在同一軌道上,但需要掛接在一起.現(xiàn)有一列火車共有n節(jié)車廂,需要在編好組的“駝峰”左側逐一撞接在一起.已知各車廂之間間隙均為s0,每節(jié)車廂的質量都相等,現(xiàn)有質量與車廂質量相等、且沒有動力驅動的機車經(jīng)過“駝峰”以速度v0向第一節(jié)車廂運動,碰撞后通過“詹天佑掛鉤”連接在一起,再共同去撞擊第二節(jié)車廂,直到n節(jié)全部掛好.不計車廂在掛接中所受到的阻力及碰撞過程所需的時間,求:
(1)這列火車的掛接結束時速度的大;
(2)機車帶動第一節(jié)車廂完成整個撞接過程所經(jīng)歷的時間.
(3)這列火車完成所有車廂掛接后,機車立即開啟動力驅動,功率恒為P,在行駛中的阻力f恒定,經(jīng)歷時間t達到最大速度,求機車此過程的位移.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,把質量為m的石塊從高h處以θ角斜向上方拋出,初速度為v0.不計空氣阻力,石塊落地時速度v的大小與下列哪些物理量有關( 。
①石塊的質量②石塊初速度的大小
③石塊初速度的仰角④石塊拋出時的高度.
A.②④B.①②C.①④D.②③④

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