8.如圖是應(yīng)用DIS實驗系統(tǒng)進行斜面上物體重力的分解實驗,實驗時將圓柱體放在傾角可變的斜面上,與斜面垂直的擋板和斜面上各有一個力傳感器A、B,顯示屏上A傳感器的示數(shù)為5.6N,B傳感器的示數(shù)為9.7N,此時斜面傾角30°,圓柱體的重力為11.2N.

分析 通過觀察可以發(fā)現(xiàn)傳感器A垂直于斜面,故垂直于斜面方向上的力的傳感器的讀數(shù)為擋板的支持力,而平行于斜面方向上的力的傳感器指示的是物體對斜面的壓力.確定了以上信息后以物體為研究對象并進行受力分析然后根據(jù)共點力平衡的特點可得斜面的支持力FNB=Gcosθ,擋板的支持力FNA=Gsinθ聯(lián)立求解.

解答 解:傳感器A測量的是物體對垂直斜面的擋板的壓力,為FNA=Gsinθ=5.6N,
傳感器B測量的是物體對斜面的壓力,為FNB=Gcosθ=9.7N,
聯(lián)立解得:G=11.2N,θ=30°;
故答案為:30°,11.2.

點評 本題關(guān)鍵是明確物體的受力情況,知道傳感器測量是什么力,要根據(jù)平衡條件求解出表達式進行分析.
三力平衡的基本解題方法:
①力的合成、分解法:即分析物體的受力,把某兩個力進行合成,將三力轉(zhuǎn)化為二力,構(gòu)成一對平衡力,二是把重力按實際效果進行分解,將三力轉(zhuǎn)化為四力,構(gòu)成兩對平衡力.
②相似三角形法:利用矢量三角形與幾何三角形相似的關(guān)系,建立方程求解力的方法.應(yīng)用這種方法,往往能收到簡捷的效果.

練習冊系列答案
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18.2016年11月18日,我國“神舟11號”載人飛船返回艙在返回途中遭遇地球大氣側(cè)斜氣流施加的力F干擾,但航天員通過返回艙內(nèi)備用的噴氣發(fā)動機進行精準調(diào)控,最終化險為夷,使返回艙豎直下落.其情景可簡化成如圖甲所示,當返回艙遇險時受4個力:重力G、浮力F1、空氣阻力f和側(cè)斜氣流力F,其中G=4000N,F(xiàn)=200N,α=60°.問:
(1)為了使返回艙豎直下落,要對飛船施加第五個力F5進行姿勢矯正,這個力F5至少到大,方向如何?
(2)矯正完成后從某時刻開始計時,返回艙的運動v-t圖象如圖乙中的AD曲線所示,圖中AB是曲線在A點的切線,切線交于橫軸一點B,其坐標為(8,0).在初始時刻v=160m/s時它的加速度是多大?
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19.“探究功與速度變化的關(guān)系”的實驗裝置如圖.實驗時,應(yīng)將小車從靠近打點計時器(選填“定滑輪”、“打點計時器”)一端由靜止釋放;根據(jù)實驗結(jié)果可知,合外力做功與物體動能變化相等.(選填“相等”、“不相等”)

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3.用如圖所示的方法可以測出一個人的反應(yīng)時間,設(shè)直尺從開始自由下落,到直尺被受測者抓住,直尺下落的距離h.已知A、B、C三位受測者測得h的值分別為15cm、22cm、12cm,則C受測者的反應(yīng)最快,其反應(yīng)時間為0.15s.

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B.0.2-0.5小時內(nèi),甲的速度比乙的大
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17.如圖所示,直線OAC為某一直流電源的總功率P隨電流I變化的圖線,拋物線OBC為同一直流電源內(nèi)部發(fā)熱功率Pr隨電流I變化的圖線,若A、B對應(yīng)的橫坐標為2A,則下列說法正確的是(  )
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18.下列現(xiàn)象能體現(xiàn)光的波動性的是( 。
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