一架飛機(jī)水平地勻速飛行,從飛機(jī)上每隔1秒鐘釋放一個(gè)鐵球,先后共釋放4個(gè),若不計(jì)空氣阻力,則四個(gè)小球


  1. A.
    在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線;它們的落地點(diǎn)是等間距的
  2. B.
    在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線;它們的落地點(diǎn)是不等間距的
  3. C.
    在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方排成豎直的直線;它們的落地點(diǎn)是等間距的
  4. D.
    在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方排成豎直的直線;它們的落地點(diǎn)是不等間距的
C
解析:

試題分析:一架飛機(jī)水平地勻速飛行,從飛機(jī)上每隔1秒鐘釋放一個(gè)鐵球,每個(gè)球的運(yùn)動(dòng)規(guī)律都是平拋運(yùn)動(dòng),因此,在飛機(jī)上看在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方排成豎直的直線,由于是間隔1s釋放一個(gè)鐵球,所以在水平方向的落地點(diǎn)間隔相等,因此答案為C
考點(diǎn):平拋運(yùn)動(dòng)
點(diǎn)評(píng):本題考查了平拋運(yùn)動(dòng)知識(shí):水平方向?yàn)閯蛩僦本運(yùn)動(dòng),豎直方向?yàn)樽杂陕潴w,根據(jù)規(guī)律列式求解。
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一架低空飛行的飛機(jī),從遠(yuǎn)處水平勻速地飛至某同學(xué)頭頂上空.若飛機(jī)振動(dòng)的頻率始終不變,從聽(tīng)到聲音開(kāi)始至飛機(jī)飛臨該同學(xué)頭頂上空時(shí)刻前,他聽(tīng)到的飛機(jī)聲音的音調(diào)( 。

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一架低空飛行的飛機(jī),從遠(yuǎn)處水平勻速地飛至某同學(xué)頭頂上空,若飛機(jī)振動(dòng)的頻率始終不變,從聽(tīng)到聲音至飛機(jī)飛臨該同學(xué)頭頂上空時(shí)刻前,他聽(tīng)到的飛機(jī)聲音的音調(diào)(即頻率)                                                     (    )

A.不變,且一直與飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)相同

B.不變,且一直與飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)低

C.不變,且一直與飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)高

D.一直比飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)高

 

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一架低空飛行的飛機(jī),從遠(yuǎn)處水平勻速地飛至某同學(xué)頭頂上空.若飛機(jī)振動(dòng)的頻率始終不變,從聽(tīng)到聲音開(kāi)始至飛機(jī)飛臨該同學(xué)頭頂上空時(shí)刻前,他聽(tīng)到的飛機(jī)聲音的音調(diào)( 。
A.不變,且一直與飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)相同
B.不變,且一直比飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)低
C.不變,且一直比飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)高
D.一直比飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)高,但音調(diào)逐漸變低,越來(lái)越接近飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的

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一架低空飛行的飛機(jī),從遠(yuǎn)處水平勻速地飛至某同學(xué)頭頂上空.若飛機(jī)振動(dòng)的頻率始終不變,從聽(tīng)到聲音開(kāi)始至飛機(jī)飛臨該同學(xué)頭頂上空時(shí)刻前,他聽(tīng)到的飛機(jī)聲音的音調(diào)( )
A.不變,且一直與飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)相同
B.不變,且一直比飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)低
C.不變,且一直比飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)高
D.一直比飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)高,但音調(diào)逐漸變低,越來(lái)越接近飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的

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